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ヤマハ ＸＳＲ７００の買取価格の相場
このページは、バイクの買取相場を
現在の中古車販売価格から予想したものです。
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ ＸＳＲ７００
●中古車販売価格
ここ数ヶ月間に販売されていた
「ヤマハ ＸＳＲ７００」の中古車販売価格は、
67.8万円～113.9万円
「ヤマハ ＸＳＲ７００」の中古車販売価格は、
67.8万円～113.9万円
●「ヤマハ ＸＳＲ７００」の予想買取相場
買取額が中古車販売価格の70%の場合
47.46万円～79.73万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
33.9万円～56.95万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
20.34万円～34.17万円
47.46万円～79.73万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
33.9万円～56.95万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
20.34万円～34.17万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ＸＳＲ７００の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＸＳＲ７００の一番高いクラスの中古バイクは、
「ＸＳＲ７００ ＥＵ仕様外装 年式：2023年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、113.9万円です。
買取価格が仮に70％とすると、79.73万円
買取価格が仮に50％とすると、56.95万円
買取価格が仮に30％とすると、34.17万円
となります。
■ＸＳＲ７００の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＸＳＲ７００の一番安いクラスの中古バイクは、
「ＸＳＲ７００ ワンオーナー グリップヒーター 年式：2018年 カラー:- 走行距離:17km」で
店頭販売価格は、67.8万円です。
買取価格が仮に70％とすると、47.46万円
買取価格が仮に50％とすると、33.9万円
買取価格が仮に30％とすると、20.34万円
となります。
ヤマハ ＸＳＲ７００の買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ 最新モデル 国内仕様 新車 | 2023年 | - | - km | ― | ― | 96.00万円 | 67.2万円 | 48万円 | 28.8万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ 最新モデル 国内仕様 新車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 96.00万円 | 67.2万円 | 48万円 | 28.8万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ２０２３年モデル | 2022年 | - | - km | ― | ― | 100.10万円 | 70.07万円 | 50.05万円 | 30.03万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ２０２３年モデル ワンオーナー 前後ドラレコ ＵＳＢソケット装備 | 2023年 | - | 3488km | なし | 検2026/07 | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ＳＰ忠男製政府公認マフラー装備 | 年式不明 | - | 270km | なし | 検無し | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ２０１８年モデル パフォーマンスダンパー エンジンガード グリップ | 2018年 | - | 21738km | なし | 検2024/11 | 67.80万円 | 47.46万円 | 33.9万円 | 20.34万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ＳＰ忠男ＰＯＷＥＲＢＯＸ ＦＵＬＬマフラー装備 キジマ製ＵＳＢ装着 | 2018年 | - | 23465km | なし | 検2025/02 | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ２０１８年モデル ＬＥＤウィンカー フェンダーレスキット他カスタム | 2018年 | - | 6930km | なし | 検無し | 72.80万円 | 50.96万円 | 36.4万円 | 21.84万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ＡＢＳ ２０２２年モデル インジェクション スポーツヘリテイジ | 年式不明 | - | 12110km | なし | 検2025/07 | 88.80万円 | 62.16万円 | 44.4万円 | 26.64万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ２０２２年モデル／リアキャリア／サイドバッグ（ＳＨＡＤ）／エンジンカバー | 2022年 | - | 7997km | なし | 検2025/04 | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ワンオーナー ＲＭ４１Ｊ | 年式不明 | - | 736km | なし | 検2026/04 | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ２０２２年モデル 赤キー付き ノーマル車 ブラックメタリックＸ フューエルインジェクション ＬＥＤヘッドライト | 2022年 | - | 1257km | なし | 検2025/05 | 88.80万円 | 62.16万円 | 44.4万円 | 26.64万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ＡＢＳ 現行モデル | 2023年 | - | - km | ― | ― | 92.07万円 | 64.449万円 | 46.035万円 | 27.621万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ２０２３年モデル | ― | - | - km | ― | ― | 100.10万円 | 70.07万円 | 50.05万円 | 30.03万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ 現行モデル 新車 国内正規車輛 在庫１台限り | 2024年 | - | - km | ― | ― | 80.60万円 | 56.42万円 | 40.3万円 | 24.18万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ＲＭ４１Ｊ型 | 年式不明 | - | 3716km | なし | 検2026/04 | 88.80万円 | 62.16万円 | 44.4万円 | 26.64万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ | 2022年 | - | 29025km | なし | 検2025/03 | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ショートスクリーン サイドバッグ装備 レバーカスタム | 年式不明 | - | 6717km | なし | 検2025/05 | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ２０１８年モデル ＥＵヤマハ純正外装 ＥＴＣ Ｇヒーター ＦＲバイザー パフォダン アンダーカウル他 純正ＯＰ多数 | 2018年 | - | 14971km | なし | 検2025/10 | 73.80万円 | 51.66万円 | 36.9万円 | 22.14万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ 社外ハンドル ショートスクリーン ＥＴＣ２．０ | 2022年 | - | 18350km | なし | 検2025/04 | 73.80万円 | 51.66万円 | 36.9万円 | 22.14万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ＡＢＳ ＲＭ４１Ｊ | 2022年 | - | 8790km | なし | 検無し | 81.18万円 | 56.826万円 | 40.59万円 | 24.354万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ホワイト | 2023年 | - | - km | ― | ― | 100.10万円 | 70.07万円 | 50.05万円 | 30.03万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ブラック アシスト＆スリッパークラッチ仕様 | ― | - | - km | ― | ― | 102.10万円 | 71.47万円 | 51.05万円 | 30.63万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ | 2020年 | - | 9606km | なし | 検2025/10 | 80.00万円 | 56万円 | 40万円 | 24万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ | 年式不明 | - | 5609km | なし | 検2025/01 | 88.80万円 | 62.16万円 | 44.4万円 | 26.64万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ＥＵ仕様外装 | 2023年 | - | - km | ― | ― | 113.90万円 | 79.73万円 | 56.95万円 | 34.17万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ フルノーマル ２０１８年モデル | 年式不明 | - | 4034km | なし | 検無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ＡＢＳ ＥＴＣ | 2021年 | - | 4779km | なし | 検無し | 77.80万円 | 54.46万円 | 38.9万円 | 23.34万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ | 2017年 | - | 5805km | なし | 検無し | 83.80万円 | 58.66万円 | 41.9万円 | 25.14万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ | 2022年 | - | 1715km | なし | 検2026/01 | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ２０２０年モデル タンデムバー ＭＳＣ−ＢＥ５１ | 2020年 | - | 6606km | なし | 検無し | 79.97万円 | 55.979万円 | 39.985万円 | 23.991万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ＡＢＳ ＥＴＣ ＵＳＢ電源ソケット 社外レバー装備 | 2022年 | - | 7399km | なし | 検2025/12 | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ２０２２年式 ワンオーナー ノーマル ＦＩ ＬＥＤヘッドライト ＡＢＳ 社外ブレーキ | 2022年 | - | 2525km | なし | 検無し | 89.30万円 | 62.51万円 | 44.65万円 | 26.79万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ １オーナー ＥＴＣ２．０ | 2023年 | - | 4587km | なし | 検2026/05 | 95.60万円 | 66.92万円 | 47.8万円 | 28.68万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ２０２２ ＲＭ４１Ｊ ＥＴＣセパレート マウントバー ＵＳＢ電源 | 2022年 | - | 1474km | なし | 検2025/03 | 93.80万円 | 65.66万円 | 46.9万円 | 28.14万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ フルノーマル ワンオーナー車両 | 2018年 | - | 6075km | なし | 検2025/08 | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ２０２３年モデル ノーマル | 2023年 | - | 469km | なし | 検2025/07 | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ リアキャリア装備／スペアキー赤キーあり | 2023年 | - | 402km | なし | 検2026/09 | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ＳＰ忠雄マフラー エンジンスライダー リアキャリア装備 | 2020年 | - | 15450km | なし | 検無し | 75.80万円 | 53.06万円 | 37.9万円 | 22.74万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ＺＥＴＡ製セパレートハンドル バーエンドミラー | 2018年 | - | 3114km | なし | 検無し | 76.50万円 | 53.55万円 | 38.25万円 | 22.95万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ ２０２３モデル ワンオーナー ＵＳＢ電源装備 | 2023年 | - | 2490km | なし | 検2026/09 | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
| 2024-06-17 | ＸＳＲ７００ＡＢＳ フェンダーレス ＢａｂｙＦａｃｅバックステップ | 2023年 | - | 3564km | なし | 検2026/05 | 93.80万円 | 65.66万円 | 46.9万円 | 28.14万円 |
| 2023-10-04 | ＸＳＲ７００ ２０２３年モデル ５年保証付き 正規 新車 | 2023年 | - | - km | ― | ― | 100.08万円 | 70.056万円 | 50.04万円 | 30.024万円 |
| 2023-10-04 | ＸＳＲ７００ クリスタルキーパーコーティングプレゼント | 2023年 | - | - km | ― | ― | 95.65万円 | 66.955万円 | 47.825万円 | 28.695万円 |
| 2023-10-04 | ＸＳＲ７００ ２０２３年モデル ラジカルホワイト | 2023年 | - | - km | ― | ― | 95.90万円 | 67.13万円 | 47.95万円 | 28.77万円 |
| 2023-10-04 | ＸＳＲ７００ ２０２３年モデル ブラックメタリックＸ | 2023年 | - | - km | ― | ― | 95.90万円 | 67.13万円 | 47.95万円 | 28.77万円 |
| 2023-10-04 | ＸＳＲ７００ ＡＢＳ | 2023年 | - | - km | ― | ― | 100.10万円 | 70.07万円 | 50.05万円 | 30.03万円 |
| 2023-10-04 | ＸＳＲ７００ ＲＭ４１Ｊ型 ノーマル 水冷パラレルツイン イモビキー ＡＢＳ 灯火類フルＬＥＤ | 2022年 | - | - km | ― | ― | 100.10万円 | 70.07万円 | 50.05万円 | 30.03万円 |
| 2023-10-04 | ＸＳＲ７００ ＲＭ２２Ｊ型 ＡＢＳ ノーマル イモビキー 水冷パラレルエンジン | 2018年 | - | 10832km | なし | 検無し | 78.50万円 | 54.95万円 | 39.25万円 | 23.55万円 |
| 2023-10-04 | ＸＳＲ７００ ２０１８年モデル ステップ・グリップカスタム | 2018年 | - | 13226km | なし | 検2025/04 | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
| 2023-10-04 | ＸＳＲ７００ ＥＴＣ装備 ラジエーターコアガード ＵＳＢ バーエンド装着 | 2020年 | - | 4344km | なし | 検2025/06 | 83.94万円 | 58.758万円 | 41.97万円 | 25.182万円 |
| 2023-10-04 | ＸＳＲ７００ ２０１８年モデル セパハンカスタム ＵＳＢソケット装備 | 2018年 | - | 3114km | なし | 検無し | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 |
| 2023-10-04 | ＸＳＲ７００ ２０１８年モデル ＸＴ７００外装キット リアキャリア アチェルビスライト | 2018年 | - | 25771km | なし | 検2024/08 | 92.80万円 | 64.96万円 | 46.4万円 | 27.84万円 |
| 2023-10-04 | ＸＳＲ７００ 左右ユーカナヤレバー ＥＴＣ２．０ 純正ＯＰヘッドライトグリル＆メーターバイザー フレームスライダー フォークカバー | 2022年 | - | 4480km | なし | 検2025/02 | 91.80万円 | 64.26万円 | 45.9万円 | 27.54万円 |
| 2023-10-04 | ＸＳＲ７００ ＡＢＳ シャッド製サイドバック／ジーター製ナックルガード／ＧＩＶＩ製リアキャリア装備 | 2022年 | - | 7997km | なし | 検2025/04 | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 |
| 2023-10-04 | ＸＳＲ７００ | 2020年 | - | 15171km | なし | 検無し | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
| 2023-10-04 | ＸＳＲ７００ ２０２３モデル 新車 国内正規車輛 在庫１台限り | 2023年 | - | - km | ― | ― | 100.10万円 | 70.07万円 | 50.05万円 | 30.03万円 |
| 2023-10-04 | ＸＳＲ７００ ＡＢＳ／ワンオーナー車両／ノーマル車両／インジェクションモデル【☆】 | 2013年 | - | 26729km | なし | 検無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
| 2023-10-04 | ＸＳＲ７００ ２０２２年式 | 2022年 | - | 1255km | なし | 検2025/05 | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
| 2023-10-04 | ＸＳＲ７００ ＥＴＣ２．０付き | 2018年 | - | 19488km | なし | 検2024/08 | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
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