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カワサキ メグロK3の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ メグロK3
●中古車販売価格
「カワサキ メグロK3」の中古車販売価格は、
89.9万円~139.7万円
●「カワサキ メグロK3」の予想買取相場
62.93万円~97.79万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
44.95万円~69.85万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
26.97万円~41.91万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■メグロK3の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
メグロK3の一番高いクラスの中古バイクは、
「メグロK3 ワンオーナー ミラーコーテッドブラック 年式:2021年 カラー:- 走行距離:2063km」で
店頭販売価格は、139.7万円です。
買取価格が仮に70%とすると、97.79万円
買取価格が仮に50%とすると、69.85万円
買取価格が仮に30%とすると、41.91万円
となります。
■メグロK3の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
メグロK3の一番安いクラスの中古バイクは、
「メグロK3 年式:2022年 カラー:- 走行距離:30000km」で
店頭販売価格は、89.9万円です。
買取価格が仮に70%とすると、62.93万円
買取価格が仮に50%とすると、44.95万円
買取価格が仮に30%とすると、26.97万円
となります。
カワサキ メグロK3の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-07-24 | メグロK3 2024年モデル ABS ETC2.0車載器 グリップヒーター 標準装備 ミラーコートブラック | 2024年 | - | 120km | なし | 検2026/03 | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 |
2024-07-24 | メグロK3 2024年モデル 新車 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 |
2024-07-24 | メグロK3 2024モデル ケアモデル付き | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 |
2024-07-24 | メグロK3 ノーマル | 2021年 | - | 3473km | なし | 検無し | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2024-07-24 | メグロK3 タンデムバー 純正ETC グリップヒーター スペアキー有り | 2022年 | - | 4180km | なし | 検2025/09 | 114.99万円 | 80.493万円 | 57.495万円 | 34.497万円 |
2024-07-24 | メグロK3 前後ドラレコ装備 | 2021年 | - | 4245km | なし | 検無し | 114.99万円 | 80.493万円 | 57.495万円 | 34.497万円 |
2024-07-24 | メグロK3 ETC標準装備 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 |
2024-07-24 | メグロK3 グラブバー ETC グリップヒーター | 2023年 | - | 9622km | なし | 検2026/03 | 112.90万円 | 79.03万円 | 56.45万円 | 33.87万円 |
2024-07-24 | メグロK3 2023年モデル ワンオーナー車両 社外ハンドル付き ノーマルハンドル有り | 2023年 | - | 1212km | なし | 検2026/03 | 114.40万円 | 80.08万円 | 57.2万円 | 34.32万円 |
2024-07-24 | メグロK3 2024年モデル 新車 ETC2.0標準装備 グリップヒーター標準装備 カワサキケアモデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 |
2024-07-24 | メグロK3 2024年モデル グリップヒーター ETC2.0 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 |
2024-07-24 | メグロK3 2024 モデル 新車 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 |
2024-07-24 | メグロK3 ノーマル車/リアキャリア/エンジンガード/サドルバッグサポート | 年式不明 | - | 5630km | なし | 検2025/04 | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 |
2024-07-24 | メグロK3 | 2021年 | - | 21342km | なし | 検無し | 91.85万円 | 64.295万円 | 45.925万円 | 27.555万円 |
2024-07-24 | メグロK3 2021 EJ800B エンジンガード USB電源 | 2021年 | - | 1244km | なし | 検無し | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 |
2024-07-24 | メグロK3 2021年モデル/ローダウン/エンジンガード/社外ミラー装備 | 2021年 | - | 4957km | なし | 検無し | 114.80万円 | 80.36万円 | 57.4万円 | 34.44万円 |
2024-07-24 | メグロK3/ABS&ETC標準装備/エンジンガード/USB電源/サイドバックサポート装備 | 2023年 | - | 8417km | なし | 検2026/04 | 114.80万円 | 80.36万円 | 57.4万円 | 34.44万円 |
2024-07-24 | メグロK3 ETC2.0・グリップヒーター標準装備 HEPCO&BECKERリアキャリア付き | 2021年 | - | 3274km | なし | 検無し | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
2024-07-24 | メグロK3 グリップヒーター付き | 2021年 | - | 1435km | なし | 検2024/11 | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 |
2024-07-24 | メグロK3 現代に蘇ったメグロ!細かいディティールがマニアごころに刺さります!!! | 2021年 | - | 1355km | なし | 検無し | 114.00万円 | 79.8万円 | 57万円 | 34.2万円 |
2024-07-24 | メグロK3 ミツバドラレコ装備 ビキニカウル 純OPエンジンガード グラブバー サイドバッグ USBポート他 ETC2.0標準装備 | 2023年 | - | 5696km | なし | 検2025/10 | 123.94万円 | 86.758万円 | 61.97万円 | 37.182万円 |
2024-07-24 | メグロK3 2022年モデル | 2022年 | - | 46km | なし | 検2025/01 | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 |
2024-07-24 | メグロK3 2022年モデル サドルバックサポート タイプC電源装備 | 2022年 | - | 1008km | なし | 検2025/09 | 127.80万円 | 89.46万円 | 63.9万円 | 38.34万円 |
2024-07-24 | メグロK3 2022年モデル カスタムハンドル装備 | 2022年 | - | 1393km | なし | 検2024/11 | 128.80万円 | 90.16万円 | 64.4万円 | 38.64万円 |
2024-04-03 | メグロK3 MY2024 ミラーコートブラック エボニー | 2024年 | - | - km | ― | ― | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 |
2024-04-03 | メグロK3 2024モデル グリップヒータ− ETC センタースタンド 銀鏡塗装 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 |
2024-04-03 | メグロK3 ミッション ABS ETC車載器付 4スト | 2024年 | - | - km | ― | ― | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 |
2024-04-03 | メグロK3 | 2023年 | - | 2046km | なし | 検2025/08 | 112.99万円 | 79.093万円 | 56.495万円 | 33.897万円 |
2024-04-03 | メグロK3 ナイトロン製リアサス ワイバンフルエキ バックサポート | 2023年 | - | 4807km | なし | 検2025/12 | 128.99万円 | 90.293万円 | 64.495万円 | 38.697万円 |
2024-04-03 | メグロK3 ETC搭載 グリップヒーター センタースタンド ABS | 2021年 | - | 2106km | なし | 検無し | 124.00万円 | 86.8万円 | 62万円 | 37.2万円 |
2024-04-03 | メグロK3 2024年 国内正規モデル 新車 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 |
2024-04-03 | メグロK3 2024モデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 |
2024-04-03 | メグロK3 ETC エンジンガード グリップヒーター 電源ソケット | 2022年 | - | 3269km | なし | 検2025/06 | 126.50万円 | 88.55万円 | 63.25万円 | 37.95万円 |
2024-04-03 | メグロK3 2023モデル ETC2.0 グリップヒーターABS標準装備 | 2023年 | - | 183km | なし | 検2025/09 | 135.00万円 | 94.5万円 | 67.5万円 | 40.5万円 |
2024-04-03 | メグロK3 2024年モデル ETC2.0標準装備 グリップヒーター標準装備 ABS カワサキケアモデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 |
2024-04-03 | メグロK3 2024年モデル 2.0ETC標準装備 カワサキケアモデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 |
2024-04-03 | メグロK3 2024年 カワサキケアモデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 |
2024-04-03 | メグロK3 2024年モデル 新車 ABS ETC2.0 グリップヒーター 標準装備 ミラーコートブラック | 2024年 | - | - km | ― | ― | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 |
2024-04-03 | メグロK3 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 |
2024-04-03 | メグロK3 ギャングオリジナルショート菅 USBポート ETC付 | 2021年 | - | 11693km | なし | 検無し | 106.80万円 | 74.76万円 | 53.4万円 | 32.04万円 |
2024-04-03 | メグロK3 2022年モデル ETC グリップヒーター 車検R7年12月 EJ800E | 2022年 | - | 10279km | なし | 検2025/12 | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
2024-04-03 | メグロK3 ABS 1オーナー車 ETC エンジンガード グリップヒーター付き | 2023年 | - | 2000km | なし | 検2025/10 | 115.00万円 | 80.5万円 | 57.5万円 | 34.5万円 |
2024-04-03 | メグロK3 51970 | 年式不明 | - | 16km | なし | 検無し | 117.80万円 | 82.46万円 | 58.9万円 | 35.34万円 |
2024-04-03 | メグロK3 2022年モデル / ワンオーナー / エンジンガード / サイドバッグ / ミツバ製EDR−21Gαドラレコ装備 | 2022年 | - | 7441km | なし | 検2025/04 | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 |
2024-04-03 | メグロK3 2022年式 フルノーマル インジェクション | 2022年 | - | 1057km | なし | 検2025/01 | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 |
2024-04-03 | メグロK3 メーターバイザー エンジンガード リアキャリア装備 | 2023年 | - | 1515km | なし | 検2026/04 | 122.00万円 | 85.4万円 | 61万円 | 36.6万円 |
2024-04-03 | メグロK3 2022年モデル 前後ドラレコ 鍵2本 サイドバッグ USBポートなどオプション多数 | 2022年 | - | 4147km | なし | 検2025/09 | 124.80万円 | 87.36万円 | 62.4万円 | 37.44万円 |
2024-04-03 | メグロK3 2021年モデル フルノーマル | 2021年 | - | 3016km | なし | 検無し | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 |
2024-04-03 | メグロK3 2021年モデル リアキャリア サイドバックレール USB電源2口 エンジンガード | 2021年 | - | 3242km | なし | 検2026/02 | 112.80万円 | 78.96万円 | 56.4万円 | 33.84万円 |
2024-04-03 | メグロK3 2022モデル ABS ETC グリップヒーター | 2022年 | - | 58km | なし | 検2025/01 | 126.90万円 | 88.83万円 | 63.45万円 | 38.07万円 |
2024-04-03 | メグロK3 2023年モデル ワンオーナー車 | 2023年 | - | 4261km | なし | 検2026/03 | 112.64万円 | 78.848万円 | 56.32万円 | 33.792万円 |
2024-04-03 | メグロK3 2023年モデル | 2023年 | - | 4951km | なし | 検2025/08 | 113.80万円 | 79.66万円 | 56.9万円 | 34.14万円 |
2024-04-03 | メグロK3 エンジガード グリップヒーター ETC装備 | 2022年 | - | 1712km | なし | 検2025/02 | 113.80万円 | 79.66万円 | 56.9万円 | 34.14万円 |
2024-04-03 | メグロK3 2.0ETC グリップヒーター 空冷4ストロークバーチカルツインエンジン | 2023年 | - | 2864km | なし | 検無し | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 |
2024-04-03 | メグロK3 2024年モデル ケアモデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 |
2024-04-03 | メグロK3 2024年モデル ETC2.0 グリップヒーター標準装備 | 2023年 | - | - km | ― | ― | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 |
2024-04-03 | メグロK3 ETC2.0 グリップヒーター カワサキケアモデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 |
2024-04-03 | メグロK3 | 2022年 | - | 505km | なし | 検2025/07 | 125.99万円 | 88.193万円 | 62.995万円 | 37.797万円 |
2024-04-03 | メグロK3 | 2022年 | - | 30000km | なし | 検2025/02 | 89.90万円 | 62.93万円 | 44.95万円 | 26.97万円 |
2024-04-03 | メグロK3 ワンオーナー車・ETC2、0・グリップヒーター・サイドバッグサポート付き | 2021年 | - | 16152km | なし | 検無し | 104.50万円 | 73.15万円 | 52.25万円 | 31.35万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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