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ホンダ NSR250Rの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ホンダ NSR250R
●中古車販売価格
「ホンダ NSR250R」の中古車販売価格は、
49.9万円~248万円
●「ホンダ NSR250R」の予想買取相場
34.93万円~173.6万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
24.95万円~124万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
14.97万円~74.4万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■NSR250Rの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
NSR250Rの一番高いクラスの中古バイクは、
「NSR250R 1オーナー フルオリジナル MC21 ガルアーム 1990年モデル No3002 年式:1990年 カラー:- 走行距離:2031km」で
店頭販売価格は、248万円です。
買取価格が仮に70%とすると、173.6万円
買取価格が仮に50%とすると、124万円
買取価格が仮に30%とすると、74.4万円
となります。
■NSR250Rの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
NSR250Rの一番安いクラスの中古バイクは、
「NSR250R 年式:― カラー:レッドII 走行距離:28837km」で
店頭販売価格は、49.9万円です。
買取価格が仮に70%とすると、34.93万円
買取価格が仮に50%とすると、24.95万円
買取価格が仮に30%とすると、14.97万円
となります。
ホンダ NSR250Rの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-11-01 | NSR250R | 1990年 | - | 16789km | なし | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 | |
| 2025-11-01 | NSR250R 社外外装 | 1988年 | - | 12766km | なし | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 | |
| 2025-11-01 | NSR250R 規制前45馬力 87y 青テラ | 1987年 | - | 6771km | なし | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 | |
| 2025-11-01 | NSR250R 3型 MC18 89モデル | 1989年 | - | 8700km | なし | 92.00万円 | 64.4万円 | 46万円 | 27.6万円 | |
| 2025-11-01 | NSR250R MC18 T2Racingサイレンサー PGMキャブ PGMCDI RCバルブ | 年式不明 | - | 22905km | なし | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 | |
| 2025-11-01 | NSR250R MC21 1993年モデル チャンバー付 純正カウル | 1993年 | - | 25436km | なし | 126.97万円 | 88.879万円 | 63.485万円 | 38.091万円 | |
| 2025-11-01 | NSR250R 自賠責R8年10月まで付 2スト 1992年モデル MC21 | 1992年 | - | 17952km | なし | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 | |
| 2025-11-01 | NSR250R MC21 リミッターカット済み ドッグファイトチャンバー ブレンボキャリパー バックステップ | 1990年 | - | 4741km | なし | 154.00万円 | 107.8万円 | 77万円 | 46.2万円 | |
| 2025-11-01 | NSR250R R7L MC21 | 1990年 | - | 5479km | なし | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 | |
| 2025-11-01 | NSR250R MC21 ガルアーム 乾式クラッチ | 年式不明 | - | 27605km | なし | 112.00万円 | 78.4万円 | 56万円 | 33.6万円 | |
| 2025-11-01 | NSR250R B0239 MC21 ガルアーム 前後ブラックホイール | ― | - | 30682km | なし | 122.00万円 | 85.4万円 | 61万円 | 36.6万円 | |
| 2025-11-01 | NSR250R MC21型の4型 フルノーマル 1991年モデル ガルアーム 実走行12719km 純正色のブラックIIIカラー | 1991年 | - | 12719km | なし | 129.00万円 | 90.3万円 | 64.5万円 | 38.7万円 | |
| 2025-11-01 | NSR250R HB0069 MC21 ロスマンズカラー 前後ホワイトホイール | ― | - | 18419km | なし | 132.00万円 | 92.4万円 | 66万円 | 39.6万円 | |
| 2025-11-01 | NSR250R MC21 NSR250R7L | 1990年 | - | 7747km | なし | 168.00万円 | 117.6万円 | 84万円 | 50.4万円 | |
| 2025-11-01 | NSR250R B0231 MC21 ガルアーム サンスターローター 前後ホワイトホイール ETC | ― | - | 47336km | なし | 112.00万円 | 78.4万円 | 56万円 | 33.6万円 | |
| 2025-11-01 | NSR250R MC21 トリコロールカラー ノーマル 2スト | 年式不明 | - | 13000km | なし | 92.00万円 | 64.4万円 | 46万円 | 27.6万円 | |
| 2025-11-01 | NSR250R ロスマンズレプリカ MC21 | 年式不明 | - | - km | なし | 162.00万円 | 113.4万円 | 81万円 | 48.6万円 | |
| 2025-11-01 | NSR250R MC21 ラビリンスシール加工済み | ― | - | 24297km | なし | 145.00万円 | 101.5万円 | 72.5万円 | 43.5万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC18 ’88 青テラ | 年式不明 | - | 19876km | なし | 55.99万円 | 39.193万円 | 27.995万円 | 16.797万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC18 黒銀 ’88 | 年式不明 | - | 14826km | なし | 55.99万円 | 39.193万円 | 27.995万円 | 16.797万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC21 黒青 | 年式不明 | - | - km | なし | 69.90万円 | 48.93万円 | 34.95万円 | 20.97万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC16 赤テラ | ― | - | 21319km | なし | 89.99万円 | 62.993万円 | 44.995万円 | 26.997万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC21 ロスマンズ | 年式不明 | - | - km | なし | 89.99万円 | 62.993万円 | 44.995万円 | 26.997万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R NC18 黒銀 ’89 | ― | - | - km | なし | 78.90万円 | 55.23万円 | 39.45万円 | 23.67万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC16 赤テラ | 年式不明 | - | 15535km | なし | 106.99万円 | 74.893万円 | 53.495万円 | 32.097万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC18 黒銀 ’89 | 年式不明 | - | 7555km | なし | 159.99万円 | 111.993万円 | 79.995万円 | 47.997万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC18 青テラ ’88 | 年式不明 | - | 5862km | なし | 189.99万円 | 132.993万円 | 94.995万円 | 56.997万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC18 青テラ ’89 | 年式不明 | - | - km | なし | 79.90万円 | 55.93万円 | 39.95万円 | 23.97万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC21 白赤青 | ― | - | - km | なし | 94.90万円 | 66.43万円 | 47.45万円 | 28.47万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC16 赤テラ | 年式不明 | - | 11276km | なし | 125.99万円 | 88.193万円 | 62.995万円 | 37.797万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC18 黒銀 ’89 | 年式不明 | - | - km | なし | 124.90万円 | 87.43万円 | 62.45万円 | 37.47万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC18 青テラ ’88 | 年式不明 | - | 26389km | なし | 149.99万円 | 104.993万円 | 74.995万円 | 44.997万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC21 白青 | 年式不明 | - | - km | なし | 189.90万円 | 132.93万円 | 94.95万円 | 56.97万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC16 赤テラ | ― | - | - km | なし | 49.90万円 | 34.93万円 | 24.95万円 | 14.97万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC18 赤テラ ’88 | ― | - | - km | なし | 69.90万円 | 48.93万円 | 34.95万円 | 20.97万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC18 青テラ ’88 | ― | - | 18000km | なし | 75.99万円 | 53.193万円 | 37.995万円 | 22.797万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC18 白青 ’88 | 年式不明 | - | 14155km | なし | 79.99万円 | 55.993万円 | 39.995万円 | 23.997万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC18 赤テラ ’88 | ― | - | 10980km | なし | 85.99万円 | 60.193万円 | 42.995万円 | 25.797万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC18 白青 ’88 | 年式不明 | - | 27285km | なし | 89.99万円 | 62.993万円 | 44.995万円 | 26.997万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC16 青テラ | 年式不明 | - | 7925km | なし | 119.99万円 | 83.993万円 | 59.995万円 | 35.997万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC18 白赤 ’88 | 年式不明 | - | - km | なし | 139.99万円 | 97.993万円 | 69.995万円 | 41.997万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC18 赤テラ ’88 | 年式不明 | - | 11809km | なし | 159.99万円 | 111.993万円 | 79.995万円 | 47.997万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC18 赤テラ ’88 | 年式不明 | - | - km | なし | 179.99万円 | 125.993万円 | 89.995万円 | 53.997万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC18 青テラ ’89 | 年式不明 | - | 18390km | なし | 189.99万円 | 132.993万円 | 94.995万円 | 56.997万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC18 青テラ ’88 | 年式不明 | - | 1084km | なし | 239.99万円 | 167.993万円 | 119.995万円 | 71.997万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R | 年式不明 | - | - km | なし | 56.40万円 | 39.48万円 | 28.2万円 | 16.92万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R−2 | 年式不明 | - | 13863km | なし | 70.00万円 | 49万円 | 35万円 | 21万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC16 赤テラ | 年式不明 | - | - km | なし | 69.90万円 | 48.93万円 | 34.95万円 | 20.97万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC21 ネイキッド仕様 2スト | ― | - | - km | なし | 85.70万円 | 59.99万円 | 42.85万円 | 25.71万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC16 | 年式不明 | - | - km | なし | 82.90万円 | 58.03万円 | 41.45万円 | 24.87万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC16のフルノーマル車 実走行7,768km! 純正赤テラオリペン 規制前45馬力フルパワー 1986年モデル | 1986年 | - | 7768km | なし | 94.50万円 | 66.15万円 | 47.25万円 | 28.35万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R 青テラ 規制前45馬力 87y | 1987年 | - | 14402km | なし | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC18 ’88 青テラ | 1988年 | - | 20107km | なし | 115.00万円 | 80.5万円 | 57.5万円 | 34.5万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R ノーマル キャブ車 2ストローク | 1988年 | - | 3388km | なし | 121.00万円 | 84.7万円 | 60.5万円 | 36.3万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R 乾式クラッチ ドッグファイトチャンバー オプションパーツ多数 レストア | 年式不明 | - | 22500km | なし | 132.00万円 | 92.4万円 | 66万円 | 39.6万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R | 1987年 | - | 2795km | なし | 145.00万円 | 101.5万円 | 72.5万円 | 43.5万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R MC21 Jhaチャンバー装備 IBラビリンスシール施工済み | 1990年 | - | 22425km | なし | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R−4 新品クランク交換エンジンフルオーバーホール済 規制前45馬力 | 1990年 | - | 8693km | なし | 169.80万円 | 118.86万円 | 84.9万円 | 50.94万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R エンジン・車体フルOH済み | 1992年 | - | 20633km | なし | 239.00万円 | 167.3万円 | 119.5万円 | 71.7万円 | |
| 2025-04-15 | NSR250R エンジンオーバーホール済み | 1988年 | - | - km | なし | 248.00万円 | 173.6万円 | 124万円 | 74.4万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
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・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!
②その後バイクの写真を取って送る
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。