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BMW R18の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
BMW R18
●中古車販売価格
「BMW R18」の中古車販売価格は、
163万円~440万円
●「BMW R18」の予想買取相場
114.1万円~308万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
81.5万円~220万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
48.9万円~132万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■R18の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
R18の一番高いクラスの中古バイクは、
「R18 FEモデル フルカスタム 年式:2021年 カラー:- 走行距離:4110km」で
店頭販売価格は、440万円です。
買取価格が仮に70%とすると、308万円
買取価格が仮に50%とすると、220万円
買取価格が仮に30%とすると、132万円
となります。
■R18の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
R18の一番安いクラスの中古バイクは、
「R18 ファーストエディション ETC2.0 グリップヒーター エンジンガード タンデムステップ付き 年式:2020年 カラー:- 走行距離:12107km」で
店頭販売価格は、163万円です。
買取価格が仮に70%とすると、114.1万円
買取価格が仮に50%とすると、81.5万円
買取価格が仮に30%とすると、48.9万円
となります。
BMW R18の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-11-21 | R18 ・スタンダード・デザインオプションサイレンサー・2024年モデル・正規 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 266.80万円 | 186.76万円 | 133.4万円 | 80.04万円 |
2024-11-21 | R18 新色 リバースギア | 2024年 | - | - km | ― | ― | 275.10万円 | 192.57万円 | 137.55万円 | 82.53万円 |
2024-11-21 | R18 | 2024年 | - | 630km | なし | 検2027/07 | 359.80万円 | 251.86万円 | 179.9万円 | 107.94万円 |
2024-11-21 | R18 ブラック・ストーム・メタリック | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 266.80万円 | 186.76万円 | 133.4万円 | 80.04万円 |
2024-11-21 | R18 | ― | - | - km | ― | ― | 275.10万円 | 192.57万円 | 137.55万円 | 82.53万円 |
2024-11-21 | R18 グリップヒーター クルーズコントロール ETC2.0 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 275.10万円 | 192.57万円 | 137.55万円 | 82.53万円 |
2024-11-21 | R18カスタム 純正カスタム | 2022年 | - | 600km | なし | 検2025/12 | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 |
2024-11-21 | R18 認定中古車 ETC2.0 グリップヒーター クルーズコントロール ライディングモード デイタイムライディングライト | 2024年 | - | 1000km | なし | 検2027/04 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2024-11-21 | R18 ファーストエディション 認定中古車 リバースギア アダプティブヘッドライト グリップヒーター LEDヘッドライト | 2020年 | - | 2335km | なし | 検無し | 223.30万円 | 156.31万円 | 111.65万円 | 66.99万円 |
2024-11-21 | R18 ファーストEdition | 2022年 | - | 2771km | なし | 検2025/04 | 169.80万円 | 118.86万円 | 84.9万円 | 50.94万円 |
2024-11-21 | R18 ファーストエディション 認定中古車保障1年 ロック付きフューエルフィラーキャップ ETC2.0 アダプティブヘッドライト | 2021年 | - | 2000km | なし | 検無し | 205.00万円 | 143.5万円 | 102.5万円 | 61.5万円 |
2024-11-21 | R18 認定中古車 クルーズコントロール ヒルスタートコントロール グリップヒーター ETC2.0 | 2024年 | - | 501km | なし | 検2027/08 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2024-11-21 | R18 3年保証 ETC リバースギア ヒルスタート クルーズコントロール グリップヒーター | 2024年 | - | - km | ― | ― | 266.80万円 | 186.76万円 | 133.4万円 | 80.04万円 |
2024-11-21 | R18 ETC2.0 LEDライト アクラポビッチマフラー バックギア | 2024年 | - | - km | ― | ― | 266.80万円 | 186.76万円 | 133.4万円 | 80.04万円 |
2024-11-21 | R18アダプティブヘッドライト ヒルスタートコントロール リバースギア キャストホイール アクラポ フットペグ ETC | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 275.10万円 | 192.57万円 | 137.55万円 | 82.53万円 |
2024-11-21 | R18 2024年モデル ETC2.0標準装備 エンジンブラック ドライブシャフト リバースギア クルーズコントロール | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 266.80万円 | 186.76万円 | 133.4万円 | 80.04万円 |
2024-11-21 | R18 ブラックストームメタリック/ヴィンテージ 2024年モデル 新車保証3年付 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 275.10万円 | 192.57万円 | 137.55万円 | 82.53万円 |
2024-11-21 | R18ファーストエディション 認定中古車 リバースギア ETC | 2021年 | - | 8900km | なし | 検無し | 167.80万円 | 117.46万円 | 83.9万円 | 50.34万円 |
2024-11-21 | R18 新車 ヒルスタートコントロール グリップヒーター リバースギア ETC2.0 LED | 2023年 | - | - km | ― | ― | 258.50万円 | 180.95万円 | 129.25万円 | 77.55万円 |
2024-11-21 | R18 ブラックストームメタリック リバースギア | 2024年 | - | - km | ― | ― | 266.80万円 | 186.76万円 | 133.4万円 | 80.04万円 |
2024-11-21 | R18 2024モデル キャストホイール仕様 クルーズCtrl グリップヒーター リバースギア ヒルスタートブレーキCtrl | 2024年 | - | 500km | なし | 検2026/09 | 205.00万円 | 143.5万円 | 102.5万円 | 61.5万円 |
2024-11-21 | R18 ヴィンテージ新キャストホイール リバースギア ヒルスタート クルコン Akrapovic製メッキサイレンサー2024年登録 | 2024年 | - | 3km | なし | 検2027/06 | 228.00万円 | 159.6万円 | 114万円 | 68.4万円 |
2024-11-21 | R18 ボバーキット装着 クルーズコントロール リバースギア ブラックストーム・ビンテージ | 2024年 | - | 501km | なし | 検2027/06 | 260.00万円 | 182万円 | 130万円 | 78万円 |
2024-11-21 | R18 ブラック・ストーム・メタリック | 2024年 | - | 759km | なし | 検2027/03 | 228.00万円 | 159.6万円 | 114万円 | 68.4万円 |
2024-11-21 | R18 100周年記念モデル エンジンガード 59121 | 2023年 | - | 378km | なし | 検2026/05 | 238.80万円 | 167.16万円 | 119.4万円 | 71.64万円 |
2024-02-21 | R18 ETC2.0 グリップヒーター リバースギア クルーズコントロール | ― | - | - km | ― | ― | 275.10万円 | 192.57万円 | 137.55万円 | 82.53万円 |
2024-02-21 | R18 認定中古車 | 2022年 | - | 213km | なし | 検2026/05 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2024-02-21 | R18 | 2022年 | - | 501km | なし | 検2026/12 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2024-02-21 | R18 ETC2.0 バックギア クルーズゴントロール グリップヒーター LEDヘッドライト トラクションコントロール | 2022年 | - | 4km | なし | 検2026/04 | 234.90万円 | 164.43万円 | 117.45万円 | 70.47万円 |
2024-02-21 | R18 マーズレッドメタリック ドイツ本国工場オプション手書きピンストライプ スポークホイール フィッシュテールマフラー | 2023年 | - | - km | ― | ― | 238.80万円 | 167.16万円 | 119.4万円 | 71.64万円 |
2024-02-21 | R18 ファーストエディション | 2021年 | - | 1225km | なし | 検2024/03 | 250.00万円 | 175万円 | 125万円 | 75万円 |
2024-02-21 | R18・スタンダード・デザインオプションサイレンサー・2024年モデル・正規 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 266.80万円 | 186.76万円 | 133.4万円 | 80.04万円 |
2024-02-21 | R18 2024年モデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 275.10万円 | 192.57万円 | 137.55万円 | 82.53万円 |
2024-02-21 | R18first Edition | 2020年 | - | 4304km | なし | 検2025/10 | 375.00万円 | 262.5万円 | 187.5万円 | 112.5万円 |
2024-02-21 | R18 ファーストエディション ブラックカラー | 2020年 | - | 674km | なし | 検無し | 164.00万円 | 114.8万円 | 82万円 | 49.2万円 |
2024-02-21 | R18 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 275.10万円 | 192.57万円 | 137.55万円 | 82.53万円 |
2024-02-21 | R18 未使用車 ETC2.0 グリップヒーター クルーズコントロール トラクションコントロール | 年式不明 | - | 5km | なし | 検2026/09 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2024-02-21 | R18 ファーストエディション ETC2.0 グリップヒーター エンジンガード タンデムステップ付き | 2020年 | - | 12107km | なし | 検無し | 163.00万円 | 114.1万円 | 81.5万円 | 48.9万円 |
2024-02-21 | R18 ファーストエディション 認定中古車 ETC2.0標準 車検2年付 | 2021年 | - | 2000km | なし | 検無し | 205.00万円 | 143.5万円 | 102.5万円 | 61.5万円 |
2024-02-21 | R18 認定中古車 クルーズコントロール搭載車 バックギア グリップヒーター LEDアダプティブヘッドライト | 2023年 | - | 501km | なし | 検2026/12 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2024-02-21 | R18 ファーストエディション リバースギア アダプティブヘッドライト | 2020年 | - | 2335km | なし | 検無し | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 |
2024-02-21 | R18 マーズレッド ヒルスタートコントロール グリップヒーター リバースギア ETC2.0 LED | 2023年 | - | - km | ― | ― | 253.70万円 | 177.59万円 | 126.85万円 | 76.11万円 |
2024-02-21 | R18ファーストエディション ブラックストームメタリック キーレス メッキパーツ リバースギア グリップヒーター 認定中古車 | 2021年 | - | 2813km | なし | 検2025/10 | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 |
2024-02-21 | R18 認定中古車 純正アクラポビッチマフラー フロントカウル ハンドルライザー ウィンカー | 2023年 | - | 501km | なし | 検2026/03 | 238.00万円 | 166.6万円 | 119万円 | 71.4万円 |
2024-02-21 | R18 ブラックエンジン ドイツ本国・オプション/ピンストライプ クルーズコントロール装備 リバース装備 新車 | 2023年 | - | - km | ― | ― | 253.30万円 | 177.31万円 | 126.65万円 | 75.99万円 |
2024-02-21 | R18 バックモーター ETC2.0 認定中古車 | 2023年 | - | 25km | なし | 検2026/09 | 206.00万円 | 144.2万円 | 103万円 | 61.8万円 |
2024-02-21 | R18 ファーストエディション ワンオーナー 純OPエンジンガード シーシーバー他 カスタム4点45万相当 | 2020年 | - | 12032km | なし | 検2024/03 | 175.94万円 | 123.158万円 | 87.97万円 | 52.782万円 |
2023-09-22 | R18・ファーストエディション・プレミアムライン・2020年・正規 | 2020年 | - | 3440km | なし | 検無し | 190.00万円 | 133万円 | 95万円 | 57万円 |
2023-09-22 | R18 ベースグレード | 2023年 | - | - km | ― | ― | 230.80万円 | 161.56万円 | 115.4万円 | 69.24万円 |
2023-09-22 | R18 ETC 2.0付き | ― | - | 1000km | なし | 検2025/12 | 240.00万円 | 168万円 | 120万円 | 72万円 |
2023-09-22 | R18 マーズレッドメタリック ドイツ本国工場オプション手書きピンストライプ | 2023年 | - | - km | ― | ― | 238.80万円 | 167.16万円 | 119.4万円 | 71.64万円 |
2023-09-22 | R18 2023新車 プレミアムライン ブラックストームM ブラックエンジン デザインパッケージブラック 新ステップ&ペダル類装備 | 2023年 | - | - km | ― | 249.50万円 | 174.65万円 | 124.75万円 | 74.85万円 | |
2023-09-22 | R18PURE・クルコン・バーステップ仕様・2023年モデル・正規 | 2023年 | - | - km | ― | ― | 254.00万円 | 177.8万円 | 127万円 | 76.2万円 |
2023-09-22 | R18 FEモデル フルカスタム | 2021年 | - | 4110km | なし | 検2023/10 | 440.00万円 | 308万円 | 220万円 | 132万円 |
2023-09-22 | R18 FE | ― | - | 4412km | なし | 検2024/12 | 186.00万円 | 130.2万円 | 93万円 | 55.8万円 |
2023-09-22 | R18 リバースギア グリップヒーター ETC2.0 ヒルスタートコントロール | 2023年 | - | - km | ― | ― | 264.30万円 | 185.01万円 | 132.15万円 | 79.29万円 |
2023-09-22 | R18 ファーストエディション 認定中古車 ETC2.0標準 車検2年付 | 2021年 | - | 2000km | なし | 検2023/10 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2023-09-22 | R18 ファーストエディション | 2020年 | - | 2335km | なし | 検2023/10 | 205.00万円 | 143.5万円 | 102.5万円 | 61.5万円 |
2023-09-22 | R18 プレミアムライン ETC2.0 バックギア クルーズコントロール | 2021年 | - | 215km | なし | 検2025/12 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2023-09-22 | R18 2023年モデル バックギア クルーズコントロール付 | 2023年 | - | - km | ― | ― | 262.00万円 | 183.4万円 | 131万円 | 78.6万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
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