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BMW R18クラシックの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
BMW R18クラシック
●中古車販売価格
「BMW R18クラシック」の中古車販売価格は、
148.8万円~281.5万円
●「BMW R18クラシック」の予想買取相場
104.16万円~197.05万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
74.4万円~140.75万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
44.64万円~84.45万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■R18クラシックの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
R18クラシックの一番高いクラスの中古バイクは、
「R18クラシック グリップヒーター クルーズコントロール ヒルスタートコントロール リバースユニット 走行モード選択 ETC 年式:2025年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、281.5万円です。
買取価格が仮に70%とすると、197.05万円
買取価格が仮に50%とすると、140.75万円
買取価格が仮に30%とすると、84.45万円
となります。
■R18クラシックの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
R18クラシックの一番安いクラスの中古バイクは、
「R18クラシック 2022年モデル ETC サドルバッグ LEDアダプティブライト OHVフラットツイン BMW認定中古車 年式:2022年 カラー:- 走行距離:21624km」で
店頭販売価格は、148.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、104.16万円
買取価格が仮に50%とすると、74.4万円
買取価格が仮に30%とすると、44.64万円
となります。
BMW R18クラシックの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-05-16 | R18クラシック ファーストエディション BMW認定中古車 | 2021年 | - | 11850km | なし | 159.00万円 | 111.3万円 | 79.5万円 | 47.7万円 | |
2025-05-16 | R18クラシック ウェルカムキット付属 | 2022年 | - | 381km | なし | 190.00万円 | 133万円 | 95万円 | 57万円 | |
2025-05-16 | R18クラシック クルーズCtrl グリップヒーター リバースギア ヒルスタートブレーキCtrl ETC2.0 | 2023年 | - | 593km | なし | 223.90万円 | 156.73万円 | 111.95万円 | 67.17万円 | |
2025-05-16 | R18クラシック 2024年モデル BMW MOTORRAD 認定中古車 | 2024年 | - | 600km | なし | 242.00万円 | 169.4万円 | 121万円 | 72.6万円 | |
2025-05-16 | R18クラシック BMW認定中古車 2023年モデル ETC2.0 ウィンドシールド サイドバッグ グリップヒーター | 2023年 | - | 6388km | なし | 180.00万円 | 126万円 | 90万円 | 54万円 | |
2025-05-16 | R18クラシック 認定中古車 ETC2.0 リバースギア クルーズコントロール 両サイドバック アダプティブヘットライト | 2022年 | - | 4416km | なし | 190.00万円 | 133万円 | 95万円 | 57万円 | |
2025-05-16 | R18クラシック マーズレッド ワンオーナー エンジンガード 前後ドラレコ | 2023年 | - | 400km | なし | 205.00万円 | 143.5万円 | 102.5万円 | 61.5万円 | |
2025-05-16 | R18クラシック 認定中古車 ETC2.0 グリップヒーター クルーズコントロール リバースギア ヒルスタートコントロール | 2021年 | - | 5317km | なし | 211.00万円 | 147.7万円 | 105.5万円 | 63.3万円 | |
2025-05-16 | R18クラシック ファーストエディション リバースギア付 ETC2.0 認定中古車 | 2021年 | - | 3374km | なし | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 | |
2025-05-16 | R18クラシック BMW認定中古車プレミアムセレクション | 2023年 | - | 6535km | なし | 240.00万円 | 168万円 | 120万円 | 72万円 | |
2025-05-16 | R18クラシック 認定中古車 2024年モデル 光岡自動車 グリップヒーター クルーズコントロール ヒルスタートアシスト ETC | 2024年 | - | 5km | なし | 243.00万円 | 170.1万円 | 121.5万円 | 72.9万円 | |
2025-05-16 | R18クラシック 2024年式モデル BMW 認定中古車 | 2024年 | - | 165km | なし | 241.95万円 | 169.365万円 | 120.975万円 | 72.585万円 | |
2025-05-16 | R18クラシック | 2022年 | - | 400km | なし | 265.00万円 | 185.5万円 | 132.5万円 | 79.5万円 | |
2025-05-16 | R18クラシック 2025年モデル | 2025年 | - | - km | ― | 276.60万円 | 193.62万円 | 138.3万円 | 82.98万円 | |
2025-05-16 | R18クラシック 2025年モデル リバースギア ヒルスタートコントロール キーレス ETC2.0 グリップヒーター | 2025年 | - | - km | ― | 281.50万円 | 197.05万円 | 140.75万円 | 84.45万円 | |
2025-05-16 | R18クラシック 2025年モデル キーレス ETC グリップヒーター リバースユニット クルコン ヘッドライトプロ | 2025年 | - | - km | ― | 281.50万円 | 197.05万円 | 140.75万円 | 84.45万円 | |
2025-05-16 | R18クラシック グリップヒーター クルーズコントロール ヒルスタートコントロール リバースユニット 走行モード選択 ETC | 2025年 | - | - km | ― | 281.50万円 | 197.05万円 | 140.75万円 | 84.45万円 | |
2025-05-16 | R18クラシック 2021モデル ファーストエデション ETC2.0 | 2021年 | - | 4065km | なし | 190.00万円 | 133万円 | 95万円 | 57万円 | |
2025-05-16 | R18クラシック 2024年モデル ETC サドルバッグ スクリーン クルコン ASC OHVフラットツイン BMW認定中古車 | 2024年 | - | 319km | なし | 248.80万円 | 174.16万円 | 124.4万円 | 74.64万円 | |
2025-05-16 | R18クラシック 24モデル リバース機能 クルーズコントロール装着 グリップヒーター ETC2.0 新車 | 2024年 | - | - km | ― | 274.80万円 | 192.36万円 | 137.4万円 | 82.44万円 | |
2025-05-16 | R18クラシック 2022年モデル ETC サドルバッグ LEDアダプティブライト OHVフラットツイン BMW認定中古車 | 2022年 | - | 21624km | なし | 148.80万円 | 104.16万円 | 74.4万円 | 44.64万円 | |
2025-05-16 | R18クラシック 2024年モデル ETC サドルバッグ スクリーン リバースアシスト 空冷OHV BMW認定中古車 | 2024年 | - | 127km | なし | 183.80万円 | 128.66万円 | 91.9万円 | 55.14万円 | |
2025-05-16 | R18クラシック 2022年モデル ETC サドルバッグ バックギア USB 空水冷OHV BMW認定中古車 | 2022年 | - | 790km | なし | 178.80万円 | 125.16万円 | 89.4万円 | 53.64万円 | |
2025-05-16 | R18クラシック 認定中古車 Option 719 ミネラルホワイト メタリック | 2022年 | - | 500km | なし | 189.80万円 | 132.86万円 | 94.9万円 | 56.94万円 | |
2024-08-06 | R18クラシック ウェルカムキット付属 | 2022年 | - | 371km | なし | 検2026/09 | 190.00万円 | 133万円 | 95万円 | 57万円 |
2024-08-06 | R18クラシック ETC リバースギア クルーズコントロール 純正サイドバッグ 大型スクリーン | 2024年 | - | - km | ― | ― | 279.30万円 | 195.51万円 | 139.65万円 | 83.79万円 |
2024-08-06 | R18クラシック ブラックストームメタリック/ヴィンテージ 認定中古車保証2年付 | 2024年 | - | 516km | なし | 検2027/02 | 257.00万円 | 179.9万円 | 128.5万円 | 77.1万円 |
2024-08-06 | R18クラシック 認定中古車 ETC2.0 リバースギア クルーズコントロール 両サイドバック アダプティブヘットライト | 2022年 | - | 4323km | なし | 検2025/12 | 205.70万円 | 143.99万円 | 102.85万円 | 61.71万円 |
2024-08-06 | R18クラシック 大型スクリーン サイドケース 水平対向2気筒 バックギヤ付き ETC2.0 | 2023年 | - | 1km | なし | 検2026/12 | 208.90万円 | 146.23万円 | 104.45万円 | 62.67万円 |
2024-08-06 | R18クラシック プレミアムライン 認定中古車 リバースギア クルーズコントロール グリップヒーター ETC2.0 灯火類LED | 2023年 | - | 501km | なし | 検2026/12 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2024-08-06 | R18クラシック マーズレッド ワンオーナー エンジンガード 前後ドラレコ | 年式不明 | - | 100km | なし | 検2025/12 | 222.00万円 | 155.4万円 | 111万円 | 66.6万円 |
2024-08-06 | R18クラシック ファーストエディション リバースギア付 ETC2.0 認定中古車 | 2021年 | - | 3374km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2024-08-06 | R18クラシック 認定中古車 ETC2.0 グリップヒーター クルーズコントロール リバースギア ヒルスタートコントロール | 2021年 | - | 5300km | なし | 検無し | 229.00万円 | 160.3万円 | 114.5万円 | 68.7万円 |
2024-08-06 | R18クラシック 2024年モデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 279.30万円 | 195.51万円 | 139.65万円 | 83.79万円 |
2024-08-06 | R18クラシック ブラックストームメタリック/ヴィンテージ 2024年モデル 新車保証3年付 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 279.30万円 | 195.51万円 | 139.65万円 | 83.79万円 |
2024-08-06 | R18クラシック BMW認定中古車 | 2023年 | - | 8125km | なし | 検無し | 159.80万円 | 111.86万円 | 79.9万円 | 47.94万円 |
2024-08-06 | R18クラシック | 2023年 | - | 593km | なし | 検2025/11 | 266.90万円 | 186.83万円 | 133.45万円 | 80.07万円 |
2024-08-06 | R18クラシック 2023年モデル ETC スクリーン サドルバッグ バックギア BMW認定中古車 | 2023年 | - | 639km | なし | 検2026/09 | 218.80万円 | 153.16万円 | 109.4万円 | 65.64万円 |
2024-08-06 | R18クラシック BMW認定中古車 | 2023年 | - | 618km | なし | 検2026/06 | 209.80万円 | 146.86万円 | 104.9万円 | 62.94万円 |
2024-06-17 | R18クラシック ブラックストーム ウインドディフレクタ フォグランプ サイドバック | 2024年 | - | - km | ― | ― | 274.80万円 | 192.36万円 | 137.4万円 | 82.44万円 |
2024-06-17 | R18クラシック | 2022年 | - | 333km | なし | 検2026/09 | 205.00万円 | 143.5万円 | 102.5万円 | 61.5万円 |
2024-06-17 | R18クラシック ブラックエンジン ワンオーナー BMW認定中古車 | 2023年 | - | 1305km | なし | 検2025/12 | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 |
2024-06-17 | R18クラシック BMW認定中古車 | 2023年 | - | 820km | なし | 検2025/12 | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 |
2024-06-17 | R18クラシック ETC2.0 クルーズコントロール グリップヒーター リバースギア | ― | - | - km | ― | ― | 274.80万円 | 192.36万円 | 137.4万円 | 82.44万円 |
2024-06-17 | R18クラシック ブラックストームメタリック/ヴィンテージ BMW認定中古車保証2年付 | 2024年 | - | 516km | なし | 検2027/02 | 257.00万円 | 179.9万円 | 128.5万円 | 77.1万円 |
2024-06-17 | R18クラシック | 2023年 | - | 1754km | なし | 検2026/06 | 248.00万円 | 173.6万円 | 124万円 | 74.4万円 |
2024-06-17 | R18クラシック 認定中古車 距離無制限・1年間保証 | 2022年 | - | 4180km | なし | 検2025/12 | 205.70万円 | 143.99万円 | 102.85万円 | 61.71万円 |
2024-06-17 | R18クラシック ETC2.0 クルーズコントロール リバースギア アダプティブヘッドライト ヒルスタートコントロール | 年式不明 | - | 501km | なし | 検2025/12 | 214.00万円 | 149.8万円 | 107万円 | 64.2万円 |
2024-06-17 | R18クラシック プレミアムライン 認定中古車 距離無制限・2年保証付 | 2023年 | - | 501km | なし | 検2026/12 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2024-06-17 | R18クラシック ETC2.0 グリップヒーター クルーズコントロール 標準装備 | 2021年 | - | 5300km | なし | 検2024/08 | 229.00万円 | 160.3万円 | 114.5万円 | 68.7万円 |
2024-06-17 | R18クラシック ワンオーナー車両 2021年式 ETC ワンオーナー | 2021年 | - | 3609km | なし | 検無し | 239.00万円 | 167.3万円 | 119.5万円 | 71.7万円 |
2024-06-17 | R18クラシック認定中古車 ETC リバースアシスト | 2022年 | - | 1200km | なし | 検2025/12 | 264.00万円 | 184.8万円 | 132万円 | 79.2万円 |
2024-06-17 | R18クラシック ファーストエディション | 2021年 | - | 100km | なし | 検無し | 270.00万円 | 189万円 | 135万円 | 81万円 |
2024-06-17 | R18クラシック プレミアムライン 新車3年保証 ETC グリップヒーター オートクルーズ ヒルスタート | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 273.20万円 | 191.24万円 | 136.6万円 | 81.96万円 |
2024-06-17 | R18クラシック ブラックストームメタリック/ヴィンテージ 2024年モデル BMW新車保証3年付 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 279.30万円 | 195.51万円 | 139.65万円 | 83.79万円 |
2024-06-17 | R18クラシック 24モデル リバース機能 クルーズコントロール装着 グリップヒーター ETC2.0 新車 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 274.80万円 | 192.36万円 | 137.4万円 | 82.44万円 |
2024-06-17 | R18クラシック | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 279.30万円 | 195.51万円 | 139.65万円 | 83.79万円 |
2024-06-17 | R18クラシック ファーストエディション | 年式不明 | - | 2508km | なし | 検2025/05 | 179.80万円 | 125.86万円 | 89.9万円 | 53.94万円 |
2024-06-17 | R18クラシック フォグランプ リバースギア クルーズコントロール グリップヒーター ETC2.0 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 274.80万円 | 192.36万円 | 137.4万円 | 82.44万円 |
2024-06-17 | R18クラシック BMW認定中古車 | 2023年 | - | 1385km | なし | 検2026/07 | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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