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インディアン スカウトの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
インディアン スカウト
●中古車販売価格
「インディアン スカウト」の中古車販売価格は、
99万円~235.6万円
●「インディアン スカウト」の予想買取相場
69.3万円~164.92万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
49.5万円~117.8万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
29.7万円~70.68万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■スカウトの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
スカウトの一番高いクラスの中古バイクは、
「スカウト MY23 年式:2023年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、235.6万円です。
買取価格が仮に70%とすると、164.92万円
買取価格が仮に50%とすると、117.8万円
買取価格が仮に30%とすると、70.68万円
となります。
■スカウトの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
スカウトの一番安いクラスの中古バイクは、
「スカウト ノーマル 年式:2015年 カラー:- 走行距離:13527km」で
店頭販売価格は、99万円です。
買取価格が仮に70%とすると、69.3万円
買取価格が仮に50%とすると、49.5万円
買取価格が仮に30%とすると、29.7万円
となります。
インディアン スカウトの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-11-16 | スカウト クラシック | 2025年 | - | - km | ― | ― | 228.50万円 | 159.95万円 | 114.25万円 | 68.55万円 |
2024-03-03 | スカウト 2021年モデル ETC サドルバッグ エンジンガード 水冷Vツイン | 2021年 | - | 7364km | なし | 検無し | 158.80万円 | 111.16万円 | 79.4万円 | 47.64万円 |
2024-03-03 | スカウト 2021年モデル ETC サドルバッグ スクリーン ミドルクルーザーモデル | 2021年 | - | 3956km | なし | 検2024/12 | 159.80万円 | 111.86万円 | 79.9万円 | 47.94万円 |
2024-03-03 | スカウト MY2023 ブラックメタリックシルバー ツートーンアイコンカラー | 2023年 | - | - km | ― | ― | 235.60万円 | 164.92万円 | 117.8万円 | 70.68万円 |
2024-03-03 | スカウト | 2015年 | - | 5436km | なし | 検無し | 132.00万円 | 92.4万円 | 66万円 | 39.6万円 |
2024-03-03 | スカウト | 2020年 | - | 2968km | なし | 検無し | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 |
2024-03-03 | スカウト 2022年モデル ETC エンジンガード サドルバッグ 水冷クルーザー | 2022年 | - | 1948km | なし | 検2025/08 | 168.80万円 | 118.16万円 | 84.4万円 | 50.64万円 |
2024-03-03 | スカウト ワンオーナー 傷無し 取説類完備 | 2022年 | - | 6453km | なし | 検2025/06 | 163.94万円 | 114.758万円 | 81.97万円 | 49.182万円 |
2023-10-11 | スカウト 2021年モデル ETC 前後ドラレコ 純正オプションサドルバッグ 水冷Vツイン | 2021年 | - | 7806km | なし | 検2025/03 | 178.80万円 | 125.16万円 | 89.4万円 | 53.64万円 |
2023-10-11 | スカウト 2023年モデル | 2023年 | - | - km | ― | ― | 235.60万円 | 164.92万円 | 117.8万円 | 70.68万円 |
2023-10-11 | スカウト MY2023 ブラックメタリック | 2023年 | - | - km | ― | ― | 223.80万円 | 156.66万円 | 111.9万円 | 67.14万円 |
2023-10-11 | スカウト MY2023 シルバークォーツメタリック | 2023年 | - | - km | ― | ― | 223.80万円 | 156.66万円 | 111.9万円 | 67.14万円 |
2023-10-11 | スカウト MY2023 マルーンメタリック | 2023年 | - | - km | ― | ― | 228.80万円 | 160.16万円 | 114.4万円 | 68.64万円 |
2023-10-11 | スカウト MY2023 ブルーメタリック | 2023年 | - | - km | ― | ― | 235.60万円 | 164.92万円 | 117.8万円 | 70.68万円 |
2023-10-11 | スカウト 2020モデル サドルバッグ&サポート付き | 2020年 | - | 2793km | なし | 検2025/08 | 169.00万円 | 118.3万円 | 84.5万円 | 50.7万円 |
2023-10-11 | スカウト | 2022年 | - | 451km | なし | 検2026/01 | 179.00万円 | 125.3万円 | 89.5万円 | 53.7万円 |
2023-10-11 | スカウト NEW2023MODEL ブラックメタリック | 2023年 | - | - km | ― | ― | 223.80万円 | 156.66万円 | 111.9万円 | 67.14万円 |
2023-10-11 | スカウト | 2023年 | - | - km | ― | ― | 228.80万円 | 160.16万円 | 114.4万円 | 68.64万円 |
2023-10-11 | スカウト MY23 | 2023年 | - | - km | ― | ― | 235.60万円 | 164.92万円 | 117.8万円 | 70.68万円 |
2023-10-11 | スカウト | 2020年 | - | 13196km | なし | 検2025/03 | 150.00万円 | 105万円 | 75万円 | 45万円 |
2023-10-11 | スカウト | 2021年 | - | 9417km | あり | 検2024/06 | 160.00万円 | 112万円 | 80万円 | 48万円 |
2023-10-11 | スカウト 2015年モデル サンダーブラック ペアライド仕様 パッセンジャーフットペグ パッセンジャーピリオン シーシーバー他 | 2015年 | - | 12279km | なし | 検2024/04 | 123.94万円 | 86.758万円 | 61.97万円 | 37.182万円 |
2023-10-11 | スカウト 2020年モデル LEDヘッドライト サドルバッグ ミドルウェイトクルーザー | 2020年 | - | 7084km | なし | 検無し | 169.80万円 | 118.86万円 | 84.9万円 | 50.94万円 |
2023-05-28 | スカウト | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 223.80万円 | 156.66万円 | 111.9万円 | 67.14万円 |
2023-05-28 | スカウト カスタムペイント車 | 2015年 | - | 23940km | なし | 検無し | 135.00万円 | 94.5万円 | 67.5万円 | 40.5万円 |
2023-05-28 | スカウト 2021年モデル ペアライド 水冷Vツイン | 2021年 | - | 288km | なし | 検2025/07 | 163.80万円 | 114.66万円 | 81.9万円 | 49.14万円 |
2023-05-28 | スカウト 2022年モデル ETC2.0 水冷Vツイン&アルミフレーム ミドルクルーザー | 2022年 | - | 84km | なし | 検2026/01 | 178.80万円 | 125.16万円 | 89.4万円 | 53.64万円 |
2023-05-28 | スカウト 2022モデル / 製造国アメリカ | 2022年 | - | - km | ― | ― | 209.00万円 | 146.3万円 | 104.5万円 | 62.7万円 |
2023-05-28 | スカウト MY2022 マルーンメタリック | ― | - | - km | ― | ― | 204.00万円 | 142.8万円 | 102万円 | 61.2万円 |
2023-05-28 | スカウト 2022年モデル | 2022年 | - | - km | ― | ― | 189.90万円 | 132.93万円 | 94.95万円 | 56.97万円 |
2023-05-28 | スカウト | 2022年 | - | - km | ― | ― | 209.00万円 | 146.3万円 | 104.5万円 | 62.7万円 |
2023-05-28 | スカウト 社外マフラー ハンドルカスタム | 年式不明 | - | 8357km | なし | 検無し | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 |
2023-05-28 | スカウト 2021年モデル ペアライド 水冷Vツイン ミドルクルーザー | 2021年 | - | 877km | なし | 検2024/08 | 168.80万円 | 118.16万円 | 84.4万円 | 50.64万円 |
2023-05-28 | スカウト | 2015年 | - | 11683km | なし | 検無し | 132.00万円 | 92.4万円 | 66万円 | 39.6万円 |
2023-02-02 | スカウト マッドブラック 2015年モデル | 2015年 | - | 30500km | なし | 検無し | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
2023-02-02 | スカウト 2016年モデル ペアライド仕様 カスタムグリップ 水冷Vツイン | 2016年 | - | 8647km | なし | 検2023/08 | 133.80万円 | 93.66万円 | 66.9万円 | 40.14万円 |
2023-02-02 | スカウト | 2022年 | - | 203km | なし | 検2025/07 | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 |
2023-02-02 | スカウト | 2021年 | - | 472km | なし | 検2024/04 | 195.00万円 | 136.5万円 | 97.5万円 | 58.5万円 |
2023-02-02 | スカウト 2022年モデル ETC2.0 エンジンガード 水冷Vツイン スペアキーあり | 2021年 | - | 1233km | なし | 検2024/07 | 188.80万円 | 132.16万円 | 94.4万円 | 56.64万円 |
2022-07-22 | スカウト MY2015 インディアンレッド ミッドコントロールキット タンデムスポーツシート装着 | 2015年 | - | 15000km | なし | 132.00万円 | 92.4万円 | 66万円 | 39.6万円 | |
2022-07-22 | スカウト・ETC装備済み・レザーサイドバッグ・レザーバックレスト・インジェクション | 2016年 | - | 11544km | なし | 140.00万円 | 98万円 | 70万円 | 42万円 | |
2022-07-22 | スカウト | 2021年 | - | 1936km | なし | 195.00万円 | 136.5万円 | 97.5万円 | 58.5万円 | |
2022-02-01 | スカウト | 2015年 | - | 6898km | なし | 検無し | 148.00万円 | 103.6万円 | 74万円 | 44.4万円 |
2022-02-01 | スカウト 2020年モデル 水冷DOHC アルミフレーム 座面65cm 整備重量263kg ミドルウェイトクルーザー スペアキー | 2021年 | - | 676km | なし | 検2024/02 | 158.80万円 | 111.16万円 | 79.4万円 | 47.64万円 |
2021-09-29 | スカウト | 2021年 | - | 1352km | なし | 検2024/05 | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 |
2021-09-29 | スカウト MY2019 インディアンレッド ツートンカラー | 2019年 | - | 1098km | なし | 検2022/06 | 159.90万円 | 111.93万円 | 79.95万円 | 47.97万円 |
2021-01-13 | スカウト | 2020年 | - | 52km | なし | 検2022/12 | 130.00万円 | 91万円 | 65万円 | 39万円 |
2021-01-13 | スカウト MY2016 サンダーブラックスモーク | 2017年 | - | 283km | なし | 検無し | 134.90万円 | 94.43万円 | 67.45万円 | 40.47万円 |
2021-01-13 | スカウト | 2015年 | - | 20600km | なし | 検2022/07 | 113.00万円 | 79.1万円 | 56.5万円 | 33.9万円 |
2021-01-13 | スカウト MY2015 ミリタリーグリーンスモーク | 2016年 | - | 2045km | なし | 検2021/08 | 138.90万円 | 97.23万円 | 69.45万円 | 41.67万円 |
2020-06-11 | スカウト | 2015年 | - | 23200km | なし | 検2021/05 | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 |
2020-06-11 | スカウト MY2015 インディアンレッド 純正本革サドルバック | 2016年 | - | 1324km | なし | 検無し | 139.90万円 | 97.93万円 | 69.95万円 | 41.97万円 |
2020-06-11 | スカウト 100周年アニバーサリーモデル | 2020年 | - | 350km | なし | 検2023/03 | 187.00万円 | 130.9万円 | 93.5万円 | 56.1万円 |
2020-06-11 | スカウト MY2015 タンデム仕様 純正サイドバッグ | 2015年 | - | 4924km | なし | 検2020/09 | 122.00万円 | 85.4万円 | 61万円 | 36.6万円 |
2020-06-11 | スカウト MY2015 ワンオーナー ETC装着 | 2015年 | - | 2139km | なし | 検無し | 129.90万円 | 90.93万円 | 64.95万円 | 38.97万円 |
2020-01-21 | スカウト ノーマル | 2015年 | - | 13527km | なし | 検無し | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 |
2019-08-11 | スカウト ディーラー認定車 | 2015年 | - | 13527km | なし | 検無し | 111.00万円 | 77.7万円 | 55.5万円 | 33.3万円 |
2019-08-11 | スカウト インディアンレッド | 2016年 | - | 9417km | なし | 検2020/11 | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
2019-07-06 | スカウト | 2015年 | - | 1098km | なし | 検2021/03 | 138.00万円 | 96.6万円 | 69万円 | 41.4万円 |
2019-07-06 | スカウト | 2015年 | - | 3952km | なし | 検無し | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
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②その後バイクの写真を取って送る
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。