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ヤマハ セロー250の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ セロー250
●中古車販売価格
「ヤマハ セロー250」の中古車販売価格は、
35.8万円~82.8万円
●「ヤマハ セロー250」の予想買取相場
25.06万円~57.96万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
17.9万円~41.4万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
10.74万円~24.84万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■セロー250の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
セロー250の一番高いクラスの中古バイクは、
「セロー250 ファイナルエディション インジェクションモデル ツーリング仕様 スクリーン キャリア パフォーマンスダンパー ETC 年式:2020年 カラー:- 走行距離:7km」で
店頭販売価格は、82.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、57.96万円
買取価格が仮に50%とすると、41.4万円
買取価格が仮に30%とすると、24.84万円
となります。
■セロー250の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
セロー250の一番安いクラスの中古バイクは、
「セロー250 FMP付 年式:2010年 カラー:ホワイトII 走行距離:4226km」で
店頭販売価格は、35.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、25.06万円
買取価格が仮に50%とすると、17.9万円
買取価格が仮に30%とすると、10.74万円
となります。
ヤマハ セロー250の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-10-20 | セロー250 | 2012年 | - | 19697km | なし | 43.89万円 | 30.723万円 | 21.945万円 | 13.167万円 | |
2025-10-20 | セロー250 インジェクション 前後タイヤ新品 | 2008年 | - | 18080km | なし | 49.94万円 | 34.958万円 | 24.97万円 | 14.982万円 | |
2025-10-20 | セロー250 | 2020年 | - | 1913km | なし | 64.99万円 | 45.493万円 | 32.495万円 | 19.497万円 | |
2025-10-20 | セロー250 フォグランプ リアキャリア装着 | 年式不明 | - | 15754km | なし | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 | |
2025-10-20 | セロー250 2014年モデル/リヤキャリア | 2014年 | - | 3493km | なし | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 | |
2025-10-20 | セロー250 リヤキャリヤ サドルバッグサポート装備 | 2016年 | - | 11730km | なし | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 | |
2025-10-20 | セロー250 FINAL EDITION DG31J | 2020年 | - | 5838km | なし | 68.80万円 | 48.16万円 | 34.4万円 | 20.64万円 | |
2025-10-20 | セロー250 ファイナルエディション インジェクションモデル ツーリング仕様 スクリーン キャリア パフォーマンスダンパー ETC | 2020年 | - | 7km | なし | 82.80万円 | 57.96万円 | 41.4万円 | 24.84万円 | |
2025-10-20 | セロー250 ETC ハンドガード レバー | 2016年 | - | 6245km | なし | 48.60万円 | 34.02万円 | 24.3万円 | 14.58万円 | |
2025-10-20 | セロー250 ハンドル ハンドガード サイドバッグステー | 2018年 | - | 11786km | なし | 55.80万円 | 39.06万円 | 27.9万円 | 16.74万円 | |
2025-10-20 | セロー250 FINAL EDITION スクリーン リアボックス | 2020年 | - | 5603km | なし | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 | |
2025-10-20 | セロー250 インジェクションモデル リアキャリア付き | 2010年 | - | 9763km | なし | 51.80万円 | 36.26万円 | 25.9万円 | 15.54万円 | |
2025-10-20 | セロー250 FI 2016モデル | 2016年 | - | 6420km | なし | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 | |
2025-10-20 | セロー250 純正ホットグリップ リアキャリア | 2018年 | - | 12874km | なし | 55.90万円 | 39.13万円 | 27.95万円 | 16.77万円 | |
2025-10-20 | セロー250 ファイナル ドライブレコーダー ETC2.0 忠男PAWERBOXパイプ | 2020年 | - | 5403km | なし | 63.00万円 | 44.1万円 | 31.5万円 | 18.9万円 | |
2025-10-20 | セロー250 DG17J 2010年モデル リアキャリア トップケース ハンドガード ETC車載器 69276 | 2010年 | - | 22417km | なし | 36.80万円 | 25.76万円 | 18.4万円 | 11.04万円 | |
2025-10-20 | セロー250 DG17J型 最高出力18PS ノーマル ナックルガード リアキャリア ヘルメットホルダー 純正キー2本 1年保証 | 2014年 | - | 29729km | なし | 41.59万円 | 29.113万円 | 20.795万円 | 12.477万円 | |
2025-10-20 | セロー250 DG17J 2014年モデル 純正大型スクリーン リアキャリア ナックルガード USB電源 69797 | 2014年 | - | 7505km | なし | 42.80万円 | 29.96万円 | 21.4万円 | 12.84万円 | |
2025-10-20 | セロー250 2018年モデル DG31J アドベンチャーリアキャリア/ナックルガード/スクリーン/USB電源 | 2018年 | - | 29964km | なし | 45.90万円 | 32.13万円 | 22.95万円 | 13.77万円 | |
2025-10-20 | セロー250 中古車 1オーナー車 | 2017年 | - | 9739km | なし | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 | |
2025-10-20 | セロー250 2017年モデル DG17J ハンドガード リアキャリア 70353 | 2017年 | - | 3066km | なし | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 | |
2025-10-20 | セロー250 DG17J 2016モデル フォグランプ 忠男マフラー パフォーマンスダンパー ETC リアキャリア&BOX 他 | 2016年 | - | 27688km | なし | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 | |
2025-10-20 | セロー250 2017年モデル/アンダーガード/USB1ポート | 2017年 | - | 18047km | なし | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 | |
2025-10-20 | セロー250 DG31J型 ワンオーナー リアキャリア ETC付き 2018年モデル | 2018年 | - | 9290km | なし | 54.89万円 | 38.423万円 | 27.445万円 | 16.467万円 | |
2025-10-20 | セロー250 ゴールドチェーン | 2017年 | - | 3083km | なし | 57.20万円 | 40.04万円 | 28.6万円 | 17.16万円 | |
2025-10-20 | セロー250 ファイナルED 社外ブレーキペダル 社外リアブレーキガード 社外チェーンアジャスター 社外オイルフィルターカバー | 2020年 | - | 2344km | なし | 62.49万円 | 43.743万円 | 31.245万円 | 18.747万円 | |
2025-10-20 | セロー250 FINALエディション | 2020年 | - | 16246km | なし | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 | |
2025-10-20 | セロー250 ファイナルエディション | 2020年 | - | 4042km | なし | 66.00万円 | 46.2万円 | 33万円 | 19.8万円 | |
2025-10-20 | セロー250 ファイナルエディション ワンオーナー/BEAMSフルチタンフロントパイプ/サイレンサー/ジータハンドル/ライトガード | 2020年 | - | 488km | なし | 74.90万円 | 52.43万円 | 37.45万円 | 22.47万円 | |
2025-10-20 | セロー250 | 2017年 | - | 2581km | なし | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 | |
2025-10-20 | セロー250 2020年モデル パワーボックス ハンドルガード リアキャリア | 2020年 | - | 1224km | なし | 73.00万円 | 51.1万円 | 36.5万円 | 21.9万円 | |
2025-10-20 | セロー250 2020年モデル DG31J型 | 2020年 | - | 1188km | なし | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 | |
2025-10-20 | セロー250 マルチバー グリップカスタム | 2018年 | - | 19048km | なし | 51.80万円 | 36.26万円 | 25.9万円 | 15.54万円 | |
2025-10-20 | セロー250 2020年モデル/DELTAマフラー/SP忠男 POWER BOX | 2020年 | - | 9629km | なし | 57.80万円 | 40.46万円 | 28.9万円 | 17.34万円 | |
2025-10-20 | セロー250 DG31J型 2020年モデル FI グリップヒーター デイトナリアキャリア 2年2万km保証 自賠責12カ月 | 2020年 | - | 5135km | なし | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 | |
2025-10-20 | セロー250 DG31J型 BEAMSマフラー・アクセサリー多数 | 2018年 | - | 10600km | なし | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 | |
2025-10-20 | セロー250 ファイナルエディション RALLY製ショートレバー リアキャリア USBポート装備 | 2020年 | - | 8588km | なし | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 | |
2025-10-20 | セロー250 | 2018年 | - | 3547km | なし | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 | |
2025-10-20 | セロー250 FI 4スト ツーリング フェンダーレス テクニクスRサス 2年20,000km保証 自賠責12ヶ月 | 2018年 | - | 5343km | なし | 65.80万円 | 46.06万円 | 32.9万円 | 19.74万円 | |
2025-10-20 | セロー250 ファイナルエディション・グリップヒーター・USB電源付き | 2020年 | - | 3255km | なし | 69.30万円 | 48.51万円 | 34.65万円 | 20.79万円 | |
2025-10-20 | セロー250/DG31J型/USB電源装備/ファイナルエディション | 2020年 | - | 1171km | なし | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 | |
2025-10-20 | セロー250 | 2021年 | - | 956km | なし | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 | |
2025-10-20 | セロー250 2020年モデル BEAMS製スリップオンマフラーカスタム | 2020年 | - | 2774km | なし | 70.80万円 | 49.56万円 | 35.4万円 | 21.24万円 | |
2025-03-01 | セロー250 2018年モデル/プロテーパーハンドル/ZETAナックルガード/キャリア/DJ31J | 2018年 | - | 18078km | なし | 53.00万円 | 37.1万円 | 26.5万円 | 15.9万円 | |
2025-03-01 | セロー250 インジェクション ETC | ― | - | 26677km | なし | 37.48万円 | 26.236万円 | 18.74万円 | 11.244万円 | |
2025-03-01 | セロー250 グリーン ETC 純正リアキャリア アドベンチャースクリーン | 2016年 | - | 8265km | なし | 60.00万円 | 42万円 | 30万円 | 18万円 | |
2025-03-01 | セロー250 ETC2.0 USBポート付 アドベンチャーリアキャリア ユーロトップケーストップケース取付用ユニバーサルプレートプ | 2018年 | - | 6625km | なし | 66.00万円 | 46.2万円 | 33万円 | 19.8万円 | |
2025-03-01 | セロー250 インジェクションエンジン 純正大型リアキャリア メーターバイザー付 | 2016年 | - | 4060km | なし | 45.65万円 | 31.955万円 | 22.825万円 | 13.695万円 | |
2025-03-01 | セロー250 インジェクション リヤキャリア スクリーン PBダンパー | 2014年 | - | 9166km | なし | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 | |
2025-03-01 | セロー250 2008年モデル DG17J リアキャリア | 2008年 | - | 7126km | なし | 52.90万円 | 37.03万円 | 26.45万円 | 15.87万円 | |
2025-03-01 | セロー250 グリップヒーター USB電源 リアキャリア付き ジータ製ナックルガード パフォーマンスダンパー ETC車載器付き | 2018年 | - | 10849km | なし | 56.39万円 | 39.473万円 | 28.195万円 | 16.917万円 | |
2025-03-01 | セロー250 | 2017年 | - | 2933km | なし | 62.00万円 | 43.4万円 | 31万円 | 18.6万円 | |
2025-03-01 | セロー250 ファイナルエディション 前後タイヤ交換済 | ― | - | 4788km | なし | 65.78万円 | 46.046万円 | 32.89万円 | 19.734万円 | |
2025-03-01 | セロー250 | 2006年 | - | 9082km | あり | 35.80万円 | 25.06万円 | 17.9万円 | 10.74万円 | |
2025-03-01 | セロー250 2008年モデル POWER BOX PIPE装備 | 2008年 | - | 15256km | なし | 41.80万円 | 29.26万円 | 20.9万円 | 12.54万円 | |
2025-03-01 | セロー250 フルノーマル・リアキャリア装備 | 2017年 | - | 1044km | なし | 55.40万円 | 38.78万円 | 27.7万円 | 16.62万円 | |
2025-03-01 | セロー250 ETC スクリーン Rボックス USB | 2018年 | - | 6583km | なし | 59.60万円 | 41.72万円 | 29.8万円 | 17.88万円 | |
2025-03-01 | セロー250 2014年モデル | 2014年 | - | 57672km | なし | 41.47万円 | 29.029万円 | 20.735万円 | 12.441万円 | |
2025-03-01 | セロー250 タダオ FMF PIAA | 2017年 | - | 12325km | なし | 47.90万円 | 33.53万円 | 23.95万円 | 14.37万円 | |
2025-03-01 | セロー250 スクリーン・リヤキャリア・ハンドガード・アンダーガード・ETC | 2014年 | - | 1916km | なし | 59.90万円 | 41.93万円 | 29.95万円 | 17.97万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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