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ヤマハ SR400の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ SR400
●中古車販売価格
「ヤマハ SR400」の中古車販売価格は、
46.8万円~99.8万円
●「ヤマハ SR400」の予想買取相場
32.76万円~69.86万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
23.4万円~49.9万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
14.04万円~29.94万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■SR400の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
SR400の一番高いクラスの中古バイクは、
「SR400 Final Edition 37340 年式:2021年 カラー:- 走行距離:2km」で
店頭販売価格は、99.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、69.86万円
買取価格が仮に50%とすると、49.9万円
買取価格が仮に30%とすると、29.94万円
となります。
■SR400の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
SR400の一番安いクラスの中古バイクは、
「SR400 ブラックチョッパー 年式:1999年 カラー:ブラック 走行距離:7308km」で
店頭販売価格は、46.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、32.76万円
買取価格が仮に50%とすると、23.4万円
買取価格が仮に30%とすると、14.04万円
となります。
ヤマハ SR400の買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10-30 | SR400 パフォーマンスダンパー タイヤ新品 | 2019年 | - | 3213km | なし | 68.20万円 | 47.74万円 | 34.1万円 | 20.46万円 | |
| 2025-10-30 | SR400 ファイナルエデイション外装 ワイズギアローダウンシート | 2017年 | - | 438km | なし | 71.90万円 | 50.33万円 | 35.95万円 | 21.57万円 | |
| 2025-10-30 | SR400 ファイナルエディション 2021年モデル | 2021年 | - | 6551km | なし | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 | |
| 2025-10-30 | SR400 ファイナルエディション | 2021年 | - | 4286km | なし | 81.00万円 | 56.7万円 | 40.5万円 | 24.3万円 | |
| 2025-10-30 | SR400 1オーナー | 2019年 | - | 832km | なし | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 | |
| 2025-10-30 | SR400 ETC ワイズギアサンバースト外装セット | 2015年 | - | 1956km | なし | 77.90万円 | 54.53万円 | 38.95万円 | 23.37万円 | |
| 2025-10-30 | SR400 ファイナルエディション 2021年モデル 空冷シングル キック始動 ファイナルグレー | 2021年 | - | 1451km | なし | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 | |
| 2025-10-30 | SR400 ファイナルエディション | 2021年 | - | 4km | なし | 98.90万円 | 69.23万円 | 49.45万円 | 29.67万円 | |
| 2025-10-30 | SR400 パフォーマンスダンパー グリップ | 2019年 | - | 13022km | なし | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 | |
| 2025-10-30 | SR400 RH16J ノーマル 71847 | 2019年 | - | 20885km | なし | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 | |
| 2025-10-30 | SR400 2016年モデル/インジェクション/政府認証デイトナ製カスタムマフラー装備 | 2016年 | - | 17706km | なし | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 | |
| 2025-10-30 | SR400 2019年モデル RH16J インジェクション 空冷単気筒エンジン ノーマル 69809 | 2019年 | - | 490km | なし | 67.80万円 | 47.46万円 | 33.9万円 | 20.34万円 | |
| 2025-10-30 | SR400 5型 ファイナルエディション フルノーマル | 2021年 | - | 4361km | なし | 71.50万円 | 50.05万円 | 35.75万円 | 21.45万円 | |
| 2025-10-30 | SR400 RH16J エンジンガード ETC 70098 | 2021年 | - | 3624km | なし | 71.80万円 | 50.26万円 | 35.9万円 | 21.54万円 | |
| 2025-10-30 | SR400 RH16J パフォーマンスダンパー ETC2.0 69937 | 2019年 | - | 3196km | なし | 73.80万円 | 51.66万円 | 36.9万円 | 22.14万円 | |
| 2025-10-30 | SR400 2021年式 フルノーマル Performance Damper搭載 サイドバックレスト ヘルメットホルダー 1年保証 | 2021年 | - | 4533km | なし | 75.89万円 | 53.123万円 | 37.945万円 | 22.767万円 | |
| 2025-10-30 | SR400 5型 ブラック フルノーマル FI | 2019年 | - | 867km | なし | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 | |
| 2025-10-30 | SR400ファイナルエディション 2021年モデル 前後ドラレコ 左右サドルバッグ リアキャリア キック始動 | 2021年 | - | 1704km | なし | 76.80万円 | 53.76万円 | 38.4万円 | 23.04万円 | |
| 2025-10-30 | SR400 USB充電ポート・サイドバッグサポート・赤キー有り・車検付 | 2019年 | - | 7920km | なし | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 | |
| 2025-10-30 | SR400 ファイナルエディション ワンオーナー RH16J ETC/USB電源/赤キー有 | 2021年 | - | 13625km | なし | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 | |
| 2025-10-30 | SR400 FINAL 2021年モデル | 2021年 | - | 5001km | なし | 83.80万円 | 58.66万円 | 41.9万円 | 25.14万円 | |
| 2026-01-12 | SR400ファイナルエディション パフォーマンスダンパー装備 | 2021年 | - | 7744km | なし | 75.80万円 | 53.06万円 | 37.9万円 | 22.74万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 2019年モデル ウインカー・シート・タンデムグリップ等カスタム多数 | 2019年 | - | 8435km | なし | 77.80万円 | 54.46万円 | 38.9万円 | 23.34万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 RH16J型・USB1口装備 | 2021年 | - | 2787km | なし | 77.80万円 | 54.46万円 | 38.9万円 | 23.34万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 フルノーマル 2019年モデル RH16J型 フルノーマル キー3本あり | 2019年 | - | 7226km | なし | 78.00万円 | 54.6万円 | 39万円 | 23.4万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 2019年式 | 2019年 | - | 2741km | なし | 79.20万円 | 55.44万円 | 39.6万円 | 23.76万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 ファイナルエディション プラナスマフラー シート ワンオーナー | 2021年 | - | 1659km | なし | 79.20万円 | 55.44万円 | 39.6万円 | 23.76万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 19年モデル キックスタート ETC FI ノーマル ワンオーナー ブレーキレバー新品交換 | 2019年 | - | 2600km | なし | 83.60万円 | 58.52万円 | 41.8万円 | 25.08万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 Final Edition RAPID BIKE EASY サブコン ETC ヘルメットホルダー | 2021年 | - | 4260km | なし | 83.90万円 | 58.73万円 | 41.95万円 | 25.17万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 RH16Jインジェクションキックスタータモデル ヤマハブラック フルノーマル 車検2年付き | 2019年 | - | 2126km | なし | 76.90万円 | 53.83万円 | 38.45万円 | 23.07万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 2021年モデルファイナルエディション 社外ウインカー | 2021年 | - | 3220km | なし | 77.00万円 | 53.9万円 | 38.5万円 | 23.1万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 ファイナルエディション ワンオーナー ETC パフォーマンスダンパー リアキャリア バッグサポート 社外ウィンカー | 2021年 | - | 2282km | なし | 82.50万円 | 57.75万円 | 41.25万円 | 24.75万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 RH16J CraftBuild外装セット 73132 | 2019年 | - | 1690km | なし | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 最終モデル フルノーマル | 2019年 | - | 6486km | なし | 83.80万円 | 58.66万円 | 41.9万円 | 25.14万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 FinalEdition RH16Jモデル | 2021年 | - | 7082km | なし | 92.90万円 | 65.03万円 | 46.45万円 | 27.87万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 FinalEdition RH16Jモデル | 2021年 | - | 1531km | なし | 93.90万円 | 65.73万円 | 46.95万円 | 28.17万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 ファイナルエディション 単気筒空冷4サイクルインジェクションエンジン ドライブレコーダー サドルバックサポート | 2021年 | - | 58km | なし | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 2019年モデル | 2019年 | - | 4201km | なし | 88.80万円 | 62.16万円 | 44.4万円 | 26.64万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 ファイナルエディション 単気筒空冷 ETC パフォーマンスダンパー 車検2年 RH16Jモデル | 2021年 | - | 791km | なし | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 RH16J ファイナルエディション 未使用車 70639 | 2021年 | - | 4km | なし | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 RH16J バッテリー交換済み 73292 | 2019年 | - | 28685km | なし | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 RH16J ファイナルエディション USB 73300 | 2021年 | - | 23593km | なし | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 RH16J型 フルノーマル キックスタート | 2020年 | - | 6273km | なし | 67.87万円 | 47.509万円 | 33.935万円 | 20.361万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 タックロールシート/DAYTONA製USB電源2口 | 2021年 | - | 2040km | なし | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 2021年モデル/Final Edition Y’S GEARパフォーマンスダンパー | 2021年 | - | 4790km | なし | 72.80万円 | 50.96万円 | 36.4万円 | 21.84万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 2019年モデル | 2019年 | - | 3311km | なし | 82.80万円 | 57.96万円 | 41.4万円 | 24.84万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 Final Edition レバー・グリップカスタム | 2021年 | - | 11908km | なし | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 ETC・パフォーマンスダンパー装備 | 2019年 | - | 4755km | なし | 66.88万円 | 46.816万円 | 33.44万円 | 20.064万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 2019年モデル RH16J型 タックロールシート USB | 2019年 | - | 12019km | なし | 66.60万円 | 46.62万円 | 33.3万円 | 19.98万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 ETC2.0 | 2021年 | - | 6134km | なし | 68.20万円 | 47.74万円 | 34.1万円 | 20.46万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 2021年 ファイナルエディション サドルバックサポート USBポート装備 | 2021年 | - | 15649km | なし | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 タックロールシート/ローダウン/USB/シガーソケット電源付 | 2019年 | - | 3814km | なし | 76.80万円 | 53.76万円 | 38.4万円 | 23.04万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 セパレートハンドル アルミショートリアフェンダー スモールウィンカー | 2019年 | - | 9556km | なし | 72.80万円 | 50.96万円 | 36.4万円 | 21.84万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 2019年モデル ブラックハンドル カスタムウィンカー装備 | 2019年 | - | 5078km | なし | 73.00万円 | 51.1万円 | 36.5万円 | 21.9万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 2021年モデル/エンジンスライダー装備/USBポート装備 | 2021年 | - | 4587km | なし | 78.80万円 | 55.16万円 | 39.4万円 | 23.64万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 2019年モデル サドルバックサポート装備 | 2019年 | - | 6366km | なし | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 フルノーマル USB電源 RH16型 キックスタート | 2021年 | - | 3597km | なし | 83.80万円 | 58.66万円 | 41.9万円 | 25.14万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 ファイナルエディション USB付き ETC付き 納車整備費用込み | 2021年 | - | 330km | なし | 93.70万円 | 65.59万円 | 46.85万円 | 28.11万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 Final Edition フルノーマル | 2021年 | - | 540km | なし | 86.80万円 | 60.76万円 | 43.4万円 | 26.04万円 | |
| 2026-01-12 | SR400 RH16J サドルバッグ スマホホルダー 73637 | 2019年 | - | 14153km | なし | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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