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ヤマハ トリシティ300の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ トリシティ300
●中古車販売価格
「ヤマハ トリシティ300」の中古車販売価格は、
44.8万円~104.5万円
●「ヤマハ トリシティ300」の予想買取相場
31.36万円~73.15万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
22.4万円~52.25万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
13.44万円~31.35万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■トリシティ300の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
トリシティ300の一番高いクラスの中古バイクは、
「トリシティ300 年式:― カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、104.5万円です。
買取価格が仮に70%とすると、73.15万円
買取価格が仮に50%とすると、52.25万円
買取価格が仮に30%とすると、31.35万円
となります。
■トリシティ300の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
トリシティ300の一番安いクラスの中古バイクは、
「トリシティ300 SH15J トップケース 年式:2020年 カラー:- 走行距離:5115km」で
店頭販売価格は、44.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、31.36万円
買取価格が仮に50%とすると、22.4万円
買取価格が仮に30%とすると、13.44万円
となります。
ヤマハ トリシティ300の買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01-31 | トリシティ300 25年モデル | 2024年 | - | - km | ― | 86.57万円 | 60.599万円 | 43.285万円 | 25.971万円 | |
| 2026-01-31 | トリシティ300ABS | 2020年 | - | 2500km | なし | 95.30万円 | 66.71万円 | 47.65万円 | 28.59万円 | |
| 2026-01-31 | トリシティ300 | 2020年 | - | 5994km | なし | 46.90万円 | 32.83万円 | 23.45万円 | 14.07万円 | |
| 2026-01-31 | トリシティ300 | 2022年 | - | 2000km | なし | 69.00万円 | 48.3万円 | 34.5万円 | 20.7万円 | |
| 2026-01-31 | トリシティ300 ノーマル | ― | - | 502km | なし | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 | |
| 2026-01-31 | トリシティ300 SH21J | 2022年 | - | - km | ― | 90.45万円 | 63.315万円 | 45.225万円 | 27.135万円 | |
| 2026-01-31 | トリシティ300 SH21J 2025 新車3年延長保証付 | 2025年 | - | - km | ― | 104.50万円 | 73.15万円 | 52.25万円 | 31.35万円 | |
| 2026-01-31 | トリシティ300 ロングスクリーン/GIVIBOX/ETC装備 | 2020年 | - | 8461km | なし | 59.99万円 | 41.993万円 | 29.995万円 | 17.997万円 | |
| 2026-01-31 | トリシティ300 2020年モデル ハンドルガード マルチバー | 2020年 | - | 3049km | なし | 56.80万円 | 39.76万円 | 28.4万円 | 17.04万円 | |
| 2026-01-31 | トリシティ300 SH15J トップケース | 2020年 | - | 5115km | なし | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 | |
| 2026-01-31 | トリシティ300 2020年モデル グリップヒーター リアボックス USB クランプバー | 2020年 | - | 1196km | なし | 61.80万円 | 43.26万円 | 30.9万円 | 18.54万円 | |
| 2026-01-31 | トリシティ300 2020年モデル | 2020年 | - | 81km | なし | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 | |
| 2026-01-31 | トリシティ300 ETC2.0 グリップヒーター ローダウンシート ユーロトップケース マルチバー | 2020年 | - | 626km | なし | 69.30万円 | 48.51万円 | 34.65万円 | 20.79万円 | |
| 2026-01-31 | トリシティ300・2022年モデル 新車・ キーレス スマホ連携機能付 自立支援機能付 シート下約45L・ヘルメット2つ収納可能 | 2022年 | - | - km | ― | 104.50万円 | 73.15万円 | 52.25万円 | 31.35万円 | |
| 2026-01-31 | トリシティ300 ABS スクリーン USBマウントバー グリップヒーター ETC | 2022年 | - | 78km | なし | 67.30万円 | 47.11万円 | 33.65万円 | 20.19万円 | |
| 2026-01-31 | トリシティ300 | 2025年 | - | 353km | なし | 79.99万円 | 55.993万円 | 39.995万円 | 23.997万円 | |
| 2026-01-31 | トリシティ300 SH15J ETC2.0 トップボックス マルチバー ナックルガード スマホホルダー 71837 | 2020年 | - | 4355km | なし | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 | |
| 2026-01-31 | トリシティ300 /2020年モデル リーニングマルチホイール スタンディングアシストシステム マットグレーメタリック6 | 2020年 | - | 16603km | なし | 49.59万円 | 34.713万円 | 24.795万円 | 14.877万円 | |
| 2026-01-31 | トリシティ300 ABS グリップヒーター・USB・マルチバー付き | 2020年 | - | 4082km | なし | 56.80万円 | 39.76万円 | 28.4万円 | 17.04万円 | |
| 2026-01-31 | トリシティ300 ETC搭載 YAMAHA製グリップヒーター シガーソケット リアキャリア 新品バッテリー 新品プラグ 1年保証 | 2020年 | - | 4259km | なし | 65.99万円 | 46.193万円 | 32.995万円 | 19.797万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 | 2025年 | - | - km | ― | 100.10万円 | 70.07万円 | 50.05万円 | 30.03万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 24年モデル | 2024年 | - | - km | ― | 86.57万円 | 60.599万円 | 43.285万円 | 25.971万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 最新モデル 新車 | 2024年 | - | - km | ― | 104.50万円 | 73.15万円 | 52.25万円 | 31.35万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 ABS 8BL−SH21J 現行モデル マットグレーメタリック6 | 年式不明 | - | - km | ― | 89.90万円 | 62.93万円 | 44.95万円 | 26.97万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 ABS 8BL−SH21J 現行モデル マットイエローイッシュグレーソリッド1 | 年式不明 | - | - km | ― | 89.90万円 | 62.93万円 | 44.95万円 | 26.97万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 ABS 8BL−SH21J 現行モデル ダークグレーイッシュブルーソリッドB | 年式不明 | - | - km | ― | 93.50万円 | 65.45万円 | 46.75万円 | 28.05万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 2023年モデル 車検3年付き | 2023年 | - | - km | ― | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 ETC装備 純正リアキャリア付き 2021年式 | 2021年 | - | 11386km | なし | 53.00万円 | 37.1万円 | 26.5万円 | 15.9万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 8BL 新車5年保証付 | 2024年 | - | - km | ― | 104.50万円 | 73.15万円 | 52.25万円 | 31.35万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 SH15J 2021年モデル ナイトロンリアサス ETC 純正トップケース グリップヒーター スペアキー | 2021年 | - | 9417km | なし | 57.68万円 | 40.376万円 | 28.84万円 | 17.304万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 別体型ETC&USB電源 純正リアボックス装備 | 2020年 | - | 2244km | なし | 61.99万円 | 43.393万円 | 30.995万円 | 18.597万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 2022年モデル 国内仕様 新車 | 2022年 | - | - km | ― | 77.00万円 | 53.9万円 | 38.5万円 | 23.1万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 最新モデル 国内仕様 新車 | 2025年 | - | - km | ― | 89.00万円 | 62.3万円 | 44.5万円 | 26.7万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 ABS 現行モデル | 2024年 | - | - km | ― | 100.32万円 | 70.224万円 | 50.16万円 | 30.096万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 スマートキー LMW ラチェットレバー式リアブレーキロック スタンディングアシスト | 2024年 | - | - km | ― | 92.50万円 | 64.75万円 | 46.25万円 | 27.75万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 SH21J型 ABS ブルーコアエンジン 45Lトランク スマートキー シガー | 2024年 | - | - km | ― | 95.30万円 | 66.71万円 | 47.65万円 | 28.59万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 現行モデル 正規 新車 マットベージュ | ― | - | - km | ― | 89.90万円 | 62.93万円 | 44.95万円 | 26.97万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 ABS 自立支援システム SH15J型 | 2022年 | - | - km | ― | 88.80万円 | 62.16万円 | 44.4万円 | 26.64万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 2020年モデル バックレスト グリップヒーター ナックルカバー USB電源 | 2020年 | - | 3927km | なし | 58.80万円 | 41.16万円 | 29.4万円 | 17.64万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 USB付きマルチバー装備車両 | 2020年 | - | 7394km | なし | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 2020年式モデル スタンディングアシストシステム標準搭載 | 2020年 | - | 6460km | なし | 57.80万円 | 40.46万円 | 28.9万円 | 17.34万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 | 2023年 | - | - km | ― | 98.90万円 | 69.23万円 | 49.45万円 | 29.67万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 | 2022年 | - | - km | ― | 104.50万円 | 73.15万円 | 52.25万円 | 31.35万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 トップケース | 年式不明 | - | 15900km | なし | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 ABS ETC バックレスト マウントバー グリップヒーター | 2020年 | - | 4897km | なし | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 SH15J ノーマル車 70344 | 2020年 | - | 6470km | なし | 48.80万円 | 34.16万円 | 24.4万円 | 14.64万円 | |
| 2025-10-12 | トリシティ300 リアボックス・2020年モデル | 2020年 | - | 14667km | なし | 60.80万円 | 42.56万円 | 30.4万円 | 18.24万円 | |
| 2025-01-11 | トリシティ300 ABS 8BL−SH21J 現行モデル マットグレーメタリック6 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 93.50万円 | 65.45万円 | 46.75万円 | 28.05万円 |
| 2025-01-11 | トリシティ300 ABS 8BL−SH21J 現行モデル マットイエローイッシュグレーソリッド1 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 |
| 2025-01-11 | トリシティ300 ABS 8BL−SH21J 現行モデル ダークグレーイッシュブルーソリッドB | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 |
| 2025-01-11 | トリシティ300 ETC グリップヒーター | 2020年 | - | 7151km | なし | 検2026/06 | 52.58万円 | 36.806万円 | 26.29万円 | 15.774万円 |
| 2025-01-11 | トリシティ300 リーニングマルチホイール スタンディングアシストシステム装備 ナックルガード | 2020年 | - | 4222km | なし | 検2026/04 | 62.90万円 | 44.03万円 | 31.45万円 | 18.87万円 |
| 2025-01-11 | トリシティ300/ABS/マルチバー/シガーソケット装備 | 2020年 | - | 14513km | なし | 検2025/10 | 65.80万円 | 46.06万円 | 32.9万円 | 19.74万円 |
| 2025-01-11 | トリシティ300 | 2020年 | - | 2km | なし | 検無し | 86.80万円 | 60.76万円 | 43.4万円 | 26.04万円 |
| 2025-01-11 | トリシティ300 22年モデル ワンオーナー | 2020年 | - | 5522km | なし | 検2025/04 | 63.80万円 | 44.66万円 | 31.9万円 | 19.14万円 |
| 2025-01-11 | トリシティ300 ABS 現行モデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 100.32万円 | 70.224万円 | 50.16万円 | 30.096万円 |
| 2025-01-11 | トリシティ300 ABS 2024年モデル 正規 新車 ブルーコアエンジン | ― | - | - km | ― | ― | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
| 2025-01-11 | トリシティ300 ABS 快適セレクション | 2024年 | - | - km | ― | ― | 104.06万円 | 72.842万円 | 52.03万円 | 31.218万円 |
| 2025-01-11 | トリシティ300 ETC ドラレコ | 2021年 | - | 27431km | なし | 検2026/02 | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 |
| 2025-01-11 | トリシティ300 レバーガード トップケース スライダー ETC スマホマウント パーキングブレーキ | 2022年 | - | 18833km | なし | 検無し | 46.20万円 | 32.34万円 | 23.1万円 | 13.86万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。