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スズキ V−ストローム250SXの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ V−ストローム250SX
●中古車販売価格
「スズキ V−ストローム250SX」の中古車販売価格は、
47.7万円~61.7万円
●「スズキ V−ストローム250SX」の予想買取相場
33.39万円~43.19万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
23.85万円~30.85万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
14.31万円~18.51万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■V−ストローム250SXの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
V−ストローム250SXの一番高いクラスの中古バイクは、
「V−ストローム250SX 5.5cmローダウンモデル 正規 新車 年式:― カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、61.7万円です。
買取価格が仮に70%とすると、43.19万円
買取価格が仮に50%とすると、30.85万円
買取価格が仮に30%とすると、18.51万円
となります。
■V−ストローム250SXの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
V−ストローム250SXの一番安いクラスの中古バイクは、
「V−ストローム250SX 2023年モデル 日本仕様 年式:― カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、47.7万円です。
買取価格が仮に70%とすると、33.39万円
買取価格が仮に50%とすると、23.85万円
買取価格が仮に30%とすると、14.31万円
となります。
スズキ V−ストローム250SXの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-02-16 | V−ストローム250SX M5モデル | 2025年 | - | - km | ― | 保無し | 51.04万円 | 35.728万円 | 25.52万円 | 15.312万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX ABS 2025年モデル 国内正規 グラスパークルブラック | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX M5モデル LEDヘッドライト USBソケット ABS搭載 | 2025年 | - | - km | ― | 保無し | 53.90万円 | 37.73万円 | 26.95万円 | 16.17万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX 油冷エンジン・ABS標準装備 | 2025年 | - | - km | ― | ― | 56.22万円 | 39.354万円 | 28.11万円 | 16.866万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX 2023モデル | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 56.95万円 | 39.865万円 | 28.475万円 | 17.085万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX 2025年モデル | 2025年 | - | - km | ― | 保無し | 59.18万円 | 41.426万円 | 29.59万円 | 17.754万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX 2025年 EL11L | 2025年 | - | - km | ― | 保無し | 59.18万円 | 41.426万円 | 29.59万円 | 17.754万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX 国内仕様NEW2025モデル | ― | - | - km | ― | 保無し | 59.10万円 | 41.37万円 | 29.55万円 | 17.73万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX 現行モデル EL11L グラススパークルブラック | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 59.18万円 | 41.426万円 | 29.59万円 | 17.754万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX 2025モデル 新車 国内正規車輛 | 2025年 | - | - km | ― | 保無し | 50.30万円 | 35.21万円 | 25.15万円 | 15.09万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX 2025年モデル 新車 | 2025年 | - | - km | ― | 保無し | 59.18万円 | 41.426万円 | 29.59万円 | 17.754万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX | 2025年 | - | - km | ― | 保無し | 59.18万円 | 41.426万円 | 29.59万円 | 17.754万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX | 2023年 | - | 1269km | なし | 保無し | 47.99万円 | 33.593万円 | 23.995万円 | 14.397万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX | 2024年 | - | - km | ― | ― | 56.98万円 | 39.886万円 | 28.49万円 | 17.094万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX ABS 2025年モデル フル液晶ディスプレイインストルメントパネルメーター USB LEDヘッドライト | 2025年 | - | - km | ― | 保無し | 59.18万円 | 41.426万円 | 29.59万円 | 17.754万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX M3モデル 国内正規モデル 油冷 フロント19インチホイール USB リアキャリア | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 48.00万円 | 33.6万円 | 24万円 | 14.4万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX 国内仕様 23年モデル | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 50.38万円 | 35.266万円 | 25.19万円 | 15.114万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX日本国内仕様 正規モデル ABS 油冷エンジン フロント19インチホイール アルミリヤキャリア USB電源 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 51.00万円 | 35.7万円 | 25.5万円 | 15.3万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX 2025年国内正規モデル ABS 油冷エンジン フロント19インチホイール アルミリヤキャリア USB電 | 2025年 | - | - km | ― | ― | 52.00万円 | 36.4万円 | 26万円 | 15.6万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX 2025年日本国内正規モデル ABS 油冷エンジン フロント19インチホイール リヤキャリア USB電源 | 2025年 | - | - km | ― | 保無し | 52.00万円 | 36.4万円 | 26万円 | 15.6万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX 2025年 日本国内正規モデル ABS 油冷エンジン 前19インチホイール アルミリヤキャリア USB電 | 2025年 | - | - km | ― | ― | 52.00万円 | 36.4万円 | 26万円 | 15.6万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX 2025年モデル グラススパークルブラック | 2025年 | - | - km | ― | ― | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SXフロント19インチホイール2025年モデルusb電源リヤキャリアチャンピオンイエローNo.2 | 2025年 | - | - km | ― | ― | 54.99万円 | 38.493万円 | 27.495万円 | 16.497万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX 2025年モデル ABS スズキ油冷エンジン 前後ディスクブレーキ | 2025年 | - | - km | ― | ― | 59.18万円 | 41.426万円 | 29.59万円 | 17.754万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX/2023年モデル/ノーマル/ | 2023年 | - | 3711km | なし | 保無し | 54.99万円 | 38.493万円 | 27.495万円 | 16.497万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX 2024年 日本仕様 正規 新車 ブラック | ― | - | - km | ― | 保無し | 50.90万円 | 35.63万円 | 25.45万円 | 15.27万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX 新車 2025年モデル 国内正規モデル | 2025年 | - | - km | ― | ― | 52.09万円 | 36.463万円 | 26.045万円 | 15.627万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX 2025年 ソノマレッドメタリック | 2025年 | - | - km | ― | ― | 53.90万円 | 37.73万円 | 26.95万円 | 16.17万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX 2023年モデル ヨシムラマフラー装備 | 2023年 | - | 1182km | なし | 保無し | 57.00万円 | 39.9万円 | 28.5万円 | 17.1万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX インポートモデル ローシート | 2022年 | - | 968km | あり | 保無し | 55.99万円 | 39.193万円 | 27.995万円 | 16.797万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX 2023年モデル | 2023年 | - | 3285km | なし | 保無し | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX 並行輸入 | 2023年 | - | 5794km | なし | 保無し | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX 国内仕様 フルノーマル車 | 2023年 | - | 506km | なし | 保無し | 53.00万円 | 37.1万円 | 26.5万円 | 15.9万円 |
2025-02-16 | V−ストローム250SX 2023年モデル | 2023年 | - | 1696km | なし | 保無し | 50.80万円 | 35.56万円 | 25.4万円 | 15.24万円 |
2025-01-29 | V−ストローム250SX 2022年モデル 並行輸入車 従来モデルから一新した扱いやすい250ccアドベンチャー | 2022年 | - | 2473km | なし | 保無し | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2025-01-29 | V−ストローム250SX | 2023年 | - | 9877km | なし | 保無し | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2025-01-29 | V−ストローム250SX 並行輸入車/トップケース/クラッシュガード/USBポート/ハンドルブレース/レバーカスタム | 2022年 | - | 4944km | なし | 保無し | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
2024-07-20 | V−ストローム250SX 日本国内仕様 正規モデル ABS 油冷エンジン フロント19インチホイール アルミリヤキャリア USB電 | 2023年 | - | - km | ― | ― | 49.00万円 | 34.3万円 | 24.5万円 | 14.7万円 |
2024-07-20 | V−ストローム250SX 国内モデル 新車 | ― | - | - km | ― | ― | 49.90万円 | 34.93万円 | 24.95万円 | 14.97万円 |
2024-07-20 | V−ストローム250SX 国内正規モデル | 年式不明 | - | - km | ― | 保無し | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2024-07-20 | V−ストローム250SX 最新モデル | 2023年 | - | - km | ― | ― | 56.98万円 | 39.886万円 | 28.49万円 | 17.094万円 |
2024-07-20 | V−ストローム250SX 日本仕様 正規 新車 | ― | - | - km | ― | 保無し | 54.90万円 | 38.43万円 | 27.45万円 | 16.47万円 |
2024-07-20 | V−ストローム250SX 新型モデル | 2024年 | - | - km | ― | 保無し | 55.88万円 | 39.116万円 | 27.94万円 | 16.764万円 |
2024-07-20 | V−ストローム250SX 2023年モデル | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 54.99万円 | 38.493万円 | 27.495万円 | 16.497万円 |
2024-07-20 | V−ストローム250SX 5.5cmローダウンモデル 正規 新車 | ― | - | - km | ― | 保無し | 61.70万円 | 43.19万円 | 30.85万円 | 18.51万円 |
2024-07-20 | V−ストローム250SX 2023年モデル 日本仕様 | ― | - | - km | ― | ― | 47.70万円 | 33.39万円 | 23.85万円 | 14.31万円 |
2024-07-20 | V−ストローム250SX M3モデル LEDヘッドライト USBソケット ABS搭載 | 2024年 | - | - km | ― | 保無し | 51.70万円 | 36.19万円 | 25.85万円 | 15.51万円 |
2024-07-20 | V−ストローム250SX 2023年国内モデル 油冷エンジン・ABS標準装備 | 2023年 | - | - km | ― | ― | 51.28万円 | 35.896万円 | 25.64万円 | 15.384万円 |
2024-07-20 | V−ストローム250SX USB電源 前後ABS | 2023年 | - | - km | ― | ― | 56.98万円 | 39.886万円 | 28.49万円 | 17.094万円 |
2024-07-20 | V−ストローム250SX 2023年モデル | ― | - | - km | ― | 保無し | 54.99万円 | 38.493万円 | 27.495万円 | 16.497万円 |
2024-07-20 | V−ストローム250SX 2024モデル 新車 国内正規車輛 在庫1台限り | 2024年 | - | - km | ― | 保無し | 51.18万円 | 35.826万円 | 25.59万円 | 15.354万円 |
2024-07-20 | V−ストローム250SX | 2024年 | - | - km | ― | 保無し | 56.90万円 | 39.83万円 | 28.45万円 | 17.07万円 |
2024-07-20 | V−ストローム250SXチャンピオンイエローフロント19インチホイール国内最新モデル油冷エンジンUSBポート | 2023年 | - | - km | ― | ― | 53.99万円 | 37.793万円 | 26.995万円 | 16.197万円 |
2024-07-20 | V−ストローム250SX ノーマル/2022年モデル | 2022年 | - | 7909km | なし | 保無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2024-07-20 | V−ストローム250SX | 2022年 | - | 48km | なし | 保無し | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
2024-02-23 | V−ストローム250SX 国内モデル | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 54.99万円 | 38.493万円 | 27.495万円 | 16.497万円 |
2024-02-23 | V−ストローム250SX 2023年モデル 国内正規 | 年式不明 | - | - km | ― | 保無し | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2024-02-23 | V−ストローム250SX 国内正規モデル | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 54.70万円 | 38.29万円 | 27.35万円 | 16.41万円 |
2024-02-23 | V−ストローム250SX 日本仕様 正規 新車 | ― | - | - km | ― | ― | 53.90万円 | 37.73万円 | 26.95万円 | 16.17万円 |
2024-02-23 | V−ストローム250SX 日本仕様 | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 56.90万円 | 39.83万円 | 28.45万円 | 17.07万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。