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ヤマハ XJR400の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ XJR400
●中古車販売価格
「ヤマハ XJR400」の中古車販売価格は、
34.8万円~125万円
●「ヤマハ XJR400」の予想買取相場
24.36万円~87.5万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
17.4万円~62.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
10.44万円~37.5万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■XJR400の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
XJR400の一番高いクラスの中古バイクは、
「XJR400 フルカスタム 年式:1996年 カラー:- 走行距離:18243km」で
店頭販売価格は、125万円です。
買取価格が仮に70%とすると、87.5万円
買取価格が仮に50%とすると、62.5万円
買取価格が仮に30%とすると、37.5万円
となります。
■XJR400の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
XJR400の一番安いクラスの中古バイクは、
「XJR400 カスタム 年式:1994年 カラー:ホワイトII 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、34.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、24.36万円
買取価格が仮に50%とすると、17.4万円
買取価格が仮に30%とすると、10.44万円
となります。
ヤマハ XJR400の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-09-17 | XJR400 メッシュブレーキホース・社外オイルクーラー | 1993年 | - | 73600km | なし | 検無し | 63.00万円 | 44.1万円 | 31.5万円 | 18.9万円 |
2024-09-17 | XJR400 空冷並列4気筒DOHC4バルブ | ― | - | - km | なし | 検無し | 68.80万円 | 48.16万円 | 34.4万円 | 20.64万円 |
2024-09-17 | XJR400 1993年式 4HM型 キャブレター カスタムペイント タックロールシート コンドルハンドル 新規車検2年 | 1993年 | - | - km | なし | 検無し | 120.00万円 | 84万円 | 60万円 | 36万円 |
2024-09-17 | XJR400 社外マフラー付き 4HMモデル | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 59.98万円 | 41.986万円 | 29.99万円 | 17.994万円 |
2024-09-17 | XJR400 | 年式不明 | - | - km | なし | 検2025/02 | 77.00万円 | 53.9万円 | 38.5万円 | 23.1万円 |
2024-09-17 | XJR400 4HM ハイスロ カスタム多数 | ― | - | - km | なし | 検2025/11 | 98.00万円 | 68.6万円 | 49万円 | 29.4万円 |
2024-09-17 | XJR400 空冷4気筒エンジン | 1993年 | - | 631km | なし | 検無し | 107.80万円 | 75.46万円 | 53.9万円 | 32.34万円 |
2024-09-17 | XJR400 | 年式不明 | - | 21500km | なし | 検2026/07 | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 |
2024-09-17 | XJR400 | 年式不明 | - | - km | なし | 検2026/03 | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
2024-09-17 | XJR400 | 1993年 | - | 33079km | なし | 検無し | 79.00万円 | 55.3万円 | 39.5万円 | 23.7万円 |
2024-09-17 | XJR400 4HM 1996年モデル 社外マフラー 社外リアショック タンデムバー ブレンボキャリパー | 1996年 | - | - km | なし | 検無し | 74.90万円 | 52.43万円 | 37.45万円 | 22.47万円 |
2024-09-17 | XJR400 4HM 社外マフラー | 1994年 | - | 16020km | なし | 検2026/08 | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
2024-09-17 | XJR400 4HM型1995年モデル ヨシムラ製サイクロンマフラー・ワンズアンドエム製ハイスロットル等カスタム | 1995年 | - | 16221km | なし | 検2025/09 | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2024-09-17 | XJR400 NEW外装オールペイント 新品ワルツ機械装着マフラー タックロールシート張替 ホイールNEWペイント | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 |
2024-09-17 | XJR400 NEW外装オールペイント 新品ワルツ機械装着マフラー 新品タックロールシート張替 ホイールNEWペイント | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 |
2024-09-17 | XJR400 ショートマフラー エアロテールカウル オイルクーラー | 1997年 | - | 66249km | なし | 検無し | 65.00万円 | 45.5万円 | 32.5万円 | 19.5万円 |
2024-09-17 | XJR400 オールペイント ショートマフラー タックロールシート コンドルハンドル ヨーロピアンウインカー メッシュホース | 年式不明 | - | - km | なし | 検2025/02 | 63.80万円 | 44.66万円 | 31.9万円 | 19.14万円 |
2024-09-17 | XJR400 4HM 前期型 羽根テール 社外マフラー UPハンドル マーシャルライト 新品タックロールシート タンデムバー等 | ― | - | - km | なし | 検2026/09 | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 |
2024-09-17 | XJR400 カスタムペイント 軽スロ Xホルダー | 1993年 | - | - km | なし | 検無し | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 |
2024-09-17 | XJR400 4HM 前期型 社外マフラー 羽根テール チョビUPハン マーシャルライト 新品タックロールシート タンデムバー等 | ― | - | - km | なし | 検2026/09 | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 |
2024-09-17 | XJR400 | ― | - | 6138km | なし | 検2025/11 | 107.00万円 | 74.9万円 | 53.5万円 | 32.1万円 |
2024-09-17 | XJR400 1998 4HM 社外リアショック 外装色替え車両 | 1998年 | - | 1600km | なし | 検無し | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 |
2024-09-17 | XJR400 KERKERマフラー付き | 1994年 | - | 26423km | なし | 検無し | 93.00万円 | 65.1万円 | 46.5万円 | 27.9万円 |
2024-09-17 | XJR400 ブラックカラー 社外リヤショック ETC | 1994年 | - | 3995km | なし | 検無し | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
2024-05-18 | XJR400 | 1993年 | - | 36000km | なし | 検無し | 115.00万円 | 80.5万円 | 57.5万円 | 34.5万円 |
2024-05-18 | XJR400 フレーム塗装 外装 ホイールオールペン新品 エンジンペイント済 シート新品張替え済 | 1994年 | - | 49000km | なし | 検無し | 115.00万円 | 80.5万円 | 57.5万円 | 34.5万円 |
2024-05-18 | XJR400 車検対応集合マフラー シートグラブバー | ― | - | 8360km | なし | 検無し | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2024-05-18 | XJR400 カスタムペイント タックロールシート コンドルハンドル | 1993年 | - | - km | なし | 検無し | 74.98万円 | 52.486万円 | 37.49万円 | 22.494万円 |
2024-05-18 | XJR400 1995年式 車検2023年7月まで | ― | - | 13900km | なし | 検無し | 70.00万円 | 49万円 | 35万円 | 21万円 |
2024-05-18 | XJR400 | 年式不明 | - | 30000km | なし | 検無し | 69.00万円 | 48.3万円 | 34.5万円 | 20.7万円 |
2024-05-18 | XJR400 4HM 1993年モデル RPMマフラー 社外ハンドル | 1993年 | - | - km | なし | 検無し | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 |
2024-05-18 | XJR400 マフラー・Bステップ・フェンダーレス・ハンドル・ウインカー | 年式不明 | - | 35744km | なし | 検無し | 66.30万円 | 46.41万円 | 33.15万円 | 19.89万円 |
2024-05-18 | XJR400 4HM 1994年モデル | 年式不明 | - | - km | なし | 検2025/04 | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 |
2024-05-18 | XJR400/4HM型/1993年モデル/旧車/キャブ車/バッテリー新品/前後タイヤ新品/プラグ交換/整備済 | 1993年 | - | 26269km | なし | 検無し | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 |
2024-05-18 | XJR400NEW外装オールペイントカスタム 新品ワルツ機械装着マフラー 新品タックロールシート張替 | 年式不明 | - | 32900km | なし | 検無し | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
2024-05-18 | XJR400 NEW外装オールペイントカスタム 新品ワルツ機械マフラー装着 | 年式不明 | - | 32700km | なし | 検無し | 89.00万円 | 62.3万円 | 44.5万円 | 26.7万円 |
2024-05-18 | XJR400 NEW外装オールペイントカスタム 新品タックロールシート張替 | 年式不明 | - | 30300km | なし | 検無し | 90.00万円 | 63万円 | 45万円 | 27万円 |
2024-05-18 | XJR400 NEW外装オールペイントカスタム 新品タックロールシート張替 | 年式不明 | - | 30500km | なし | 検無し | 94.00万円 | 65.8万円 | 47万円 | 28.2万円 |
2024-05-18 | XJR400 NEW外装オールペイントカスタム 新品タックロールシート張替 | 年式不明 | - | 31000km | なし | 検無し | 95.00万円 | 66.5万円 | 47.5万円 | 28.5万円 |
2024-05-18 | XJR400 NEW外装オールペイントカスタム 新品ワルツ機械装着マフラー 新品タックロールシート張替 | 年式不明 | - | 26600km | なし | 検無し | 100.00万円 | 70万円 | 50万円 | 30万円 |
2024-05-18 | XJR400 平成6年8月 オリジナル車輛 ノーマル 各種OH済 キャブOH済 タイヤ新品交換済 車検済 各種新品部品交換済 | 1994年 | - | 8537km | なし | 検2026/01 | 109.00万円 | 76.3万円 | 54.5万円 | 32.7万円 |
2024-05-18 | XJR400 | 年式不明 | - | 13600km | なし | 検2026/05 | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
2024-05-18 | XJR400 UPハンドル マフラー エンジンカバー サス 灯火類 フェンダーレス タンデムバー | 1994年 | - | 17418km | なし | 検2026/05 | 78.00万円 | 54.6万円 | 39万円 | 23.4万円 |
2024-05-18 | XJR400 ブラック マットブラック集合管 | 年式不明 | - | - km | なし | 検2024/09 | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2024-05-18 | XJR400 | 1993年 | - | - km | なし | 検2026/02 | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
2024-05-18 | XJR400 ロングタンデム 風防 アップハン アンダーカウル ロングテールカウル エアクリ | 年式不明 | - | 27187km | なし | 検無し | 88.80万円 | 62.16万円 | 44.4万円 | 26.64万円 |
2024-05-18 | XJR400 ブラック 4−2−1マフラー エンジンガード タックロールシート 羽テール | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 88.80万円 | 62.16万円 | 44.4万円 | 26.64万円 |
2024-05-18 | XJR400 4HM型1994年モデル ヨシムラ製サイクロンマフラー・NHK製ステアリングダンパー・アールズ製オイルクーラー等 | 1994年 | - | 13955km | なし | 検無し | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 |
2024-05-18 | XJR400 NEW外装オールペイントカスタム 新品タックロールシート張替 新品ワルツ機械マフラー装着 | 年式不明 | - | 27000km | なし | 検無し | 100.00万円 | 70万円 | 50万円 | 30万円 |
2024-05-18 | XJR400 NEW外装オールペイントカスタム 新品ワルツ機械マフラー装着 新品タックロールシート張替 | 年式不明 | - | 26900km | なし | 検無し | 100.00万円 | 70万円 | 50万円 | 30万円 |
2024-05-18 | XJR400 フルカスタム ワルツ マーシャル キャストホイール | ― | - | - km | なし | 検無し | 102.00万円 | 71.4万円 | 51万円 | 30.6万円 |
2024-05-18 | XJR400 オーリンズRサス カスタムミラー | ― | - | 33105km | なし | 検無し | 68.00万円 | 47.6万円 | 34万円 | 20.4万円 |
2024-05-18 | XJR400 OVER RACING製フルエキマフラーカスタム/フェンダーレス・ハンドルカスタム/グラブバー装備 | 1993年 | - | 10763km | なし | 検無し | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 |
2024-05-18 | XJR400 | 年式不明 | - | 6176km | なし | 検2026/05 | 72.00万円 | 50.4万円 | 36万円 | 21.6万円 |
2024-05-18 | XJR400 4HM 1993年モデル モリワキマフラー | 1993年 | - | 22545km | なし | 検無し | 92.56万円 | 64.792万円 | 46.28万円 | 27.768万円 |
2023-11-04 | XJR400 1996年式 社外マフラー付き | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 75.00万円 | 52.5万円 | 37.5万円 | 22.5万円 |
2023-11-04 | XJR400 4HM 社外マフラー ホワイト | ― | - | 24900km | なし | 検無し | 40.80万円 | 28.56万円 | 20.4万円 | 12.24万円 |
2023-11-04 | XJR400 キャブモデル 4ストローク | ― | - | 30221km | なし | 検無し | 72.80万円 | 50.96万円 | 36.4万円 | 21.84万円 |
2023-11-04 | XJR400 フルカスタム | 1996年 | - | 18243km | なし | 検無し | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 |
2023-11-04 | XJR400 | 1999年 | - | 13302km | なし | 検無し | 62.00万円 | 43.4万円 | 31万円 | 18.6万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。