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ヤマハ XSR155の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ XSR155
●中古車販売価格
「ヤマハ XSR155」の中古車販売価格は、
36万円~63.8万円
●「ヤマハ XSR155」の予想買取相場
25.2万円~44.66万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
18万円~31.9万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
10.8万円~19.14万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■XSR155の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
XSR155の一番高いクラスの中古バイクは、
「XSR155改 年式:年式不明 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、63.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、44.66万円
買取価格が仮に50%とすると、31.9万円
買取価格が仮に30%とすると、19.14万円
となります。
■XSR155の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
XSR155の一番安いクラスの中古バイクは、
「XSR155 2020年モデル 1オーナー MLERG63 年式:2020年 カラー:- 走行距離:1415km」で
店頭販売価格は、36万円です。
買取価格が仮に70%とすると、25.2万円
買取価格が仮に50%とすると、18万円
買取価格が仮に30%とすると、10.8万円
となります。
ヤマハ XSR155の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2024-10-02 | XSR155 | ― | - | 2km | なし | 保無し | 48.40万円 | 33.88万円 | 24.2万円 | 14.52万円 |
2024-10-02 | XSR155 60アニバーサルカラー 4スト MT | 2022年 | - | 1km | なし | 保無し | 49.90万円 | 34.93万円 | 24.95万円 | 14.97万円 |
2024-10-02 | XSR155限定マットブラック | 年式不明 | - | - km | ― | 保無し | 48.80万円 | 34.16万円 | 24.4万円 | 14.64万円 |
2024-10-02 | XSR155改GP−MAG | 年式不明 | - | - km | ― | 保無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2024-10-02 | XSR155 ゴロワーズカラー | 年式不明 | - | - km | ― | 保無し | 60.50万円 | 42.35万円 | 30.25万円 | 18.15万円 |
2024-10-02 | XSR155改 | 年式不明 | - | - km | ― | 保無し | 63.80万円 | 44.66万円 | 31.9万円 | 19.14万円 |
2024-10-02 | XSR155 ヨシムラフルエキマフラー他 | ― | - | 13726km | なし | ― | 39.00万円 | 27.3万円 | 19.5万円 | 11.7万円 |
2024-10-02 | XSR155 ETC パニアケース スライダー | 年式不明 | - | 22507km | なし | 保無し | 39.00万円 | 27.3万円 | 19.5万円 | 11.7万円 |
2024-10-02 | XSR155 水冷単気筒エンジン 倒立フロントフォーク 前後LED | ― | - | 8569km | なし | 保無し | 37.98万円 | 26.586万円 | 18.99万円 | 11.394万円 |
2024-10-02 | XSR155 マットブラック フェンダーレス カスタムシート メットホルダー カスタムミラー | 2021年 | - | 8141km | なし | 保無し | 41.50万円 | 29.05万円 | 20.75万円 | 12.45万円 |
2024-10-02 | XSR155 2020年モデル グリップヒーター リアキャリア | 2020年 | - | 3063km | なし | 保無し | 42.99万円 | 30.093万円 | 21.495万円 | 12.897万円 |
2024-10-02 | XSR155 ヨシムラフルエキ ハンドル ハンドルスペーサー レバー ミラー 並行輸入 | 2019年 | - | 3428km | なし | 保無し | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
2024-10-02 | XSR155 RG631型 サイドバッグサポート | 年式不明 | - | 16135km | なし | 保無し | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
2024-10-02 | XSR155 | 2021年 | - | 1103km | なし | 保無し | 44.99万円 | 31.493万円 | 22.495万円 | 13.497万円 |
2024-10-02 | XSR155 1オーナー ノーマル車 | 2021年 | - | 2777km | なし | 保無し | 45.99万円 | 32.193万円 | 22.995万円 | 13.797万円 |
2024-10-02 | XSR155 2020年モデル | 2020年 | - | 4644km | なし | 保無し | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 |
2024-10-02 | XSR155 カフェレーサー風 | 2022年 | - | 6561km | なし | 保無し | 45.99万円 | 32.193万円 | 22.995万円 | 13.797万円 |
2024-10-02 | XSR155 ノーマル | 年式不明 | - | 10362km | なし | 保無し | 38.80万円 | 27.16万円 | 19.4万円 | 11.64万円 |
2024-10-02 | XSR155 並行輸入モデル フルノーマル インジェクションモデル | ― | - | 916km | なし | 保無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2024-10-02 | XSR155 VVA可変バルブタイミング ローダウンリンク 純正スペアキー付属 | 年式不明 | - | 15670km | なし | ― | 42.98万円 | 30.086万円 | 21.49万円 | 12.894万円 |
2024-10-02 | XSR155 インドネシア生産モデル | 2022年 | - | 9717km | なし | 保無し | 39.99万円 | 27.993万円 | 19.995万円 | 11.997万円 |
2024-10-02 | XSR155 マルチバー | 年式不明 | - | 3691km | なし | 保無し | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
2024-10-02 | XSR155 | 2020年 | - | 1124km | なし | 保無し | 44.99万円 | 31.493万円 | 22.495万円 | 13.497万円 |
2024-10-02 | XSR155 VVA可変バルブタイミング ローダウンリンク グラブバー ヘルメットロック 純正スペアキー付属 | 年式不明 | - | 8962km | なし | ― | 49.98万円 | 34.986万円 | 24.99万円 | 14.994万円 |
2024-10-02 | XSR155 XSR155 VVA可変バルブタイミング リアキャリア 純正スペアキー付属 | 年式不明 | - | 2750km | なし | ― | 49.98万円 | 34.986万円 | 24.99万円 | 14.994万円 |
2024-10-02 | XSR155 フルノーマル車両 純正スペアキー付属 | 年式不明 | - | 65km | なし | ― | 51.98万円 | 36.386万円 | 25.99万円 | 15.594万円 |
2024-10-02 | XSR155 VVA可変バルブタイミング フルノーマル車両 純正スペアキー付属 ワンオーナー | 年式不明 | - | 1995km | なし | ― | 52.98万円 | 37.086万円 | 26.49万円 | 15.894万円 |
2024-10-02 | XSR155 ヨシムラ管・ナックルガード・社外レバー・ショートバイザー装備 | 年式不明 | - | 17299km | なし | 保無し | 40.80万円 | 28.56万円 | 20.4万円 | 12.24万円 |
2024-10-02 | XSR155 フルノーマル車両 純正スペアキー付属 | 年式不明 | - | 2174km | なし | ― | 49.98万円 | 34.986万円 | 24.99万円 | 14.994万円 |
2024-10-02 | XSR155 社外ハンドル バーエンドミラー インジェクションモデル | 年式不明 | - | 13651km | なし | 保無し | 39.90万円 | 27.93万円 | 19.95万円 | 11.97万円 |
2024-10-02 | XSR155 | ― | - | 4664km | なし | 保無し | 41.80万円 | 29.26万円 | 20.9万円 | 12.54万円 |
2024-10-02 | XSR155 1オーナー車 ヨシムラマフラー | ― | - | 5486km | なし | 保無し | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 |
2024-10-02 | XSR155 RG631モデル マットカラー | ― | - | 7636km | なし | 保無し | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 |
2024-10-02 | XSR155 | 2020年 | - | 14165km | なし | 保無し | 40.90万円 | 28.63万円 | 20.45万円 | 12.27万円 |
2024-10-02 | XSR155 ノリフミ ETC リアキャリア | 2020年 | - | 7592km | なし | 保無し | 43.90万円 | 30.73万円 | 21.95万円 | 13.17万円 |
2024-10-02 | XSR155 ヨシムラフルエキ | 2020年 | - | 3265km | なし | 保無し | 47.90万円 | 33.53万円 | 23.95万円 | 14.37万円 |
2024-10-02 | XSR155 RG63型 スペアキー LED | 2019年 | - | 2217km | なし | 保無し | 48.70万円 | 34.09万円 | 24.35万円 | 14.61万円 |
2024-10-02 | XSR155 フルノーマル | 2021年 | - | 5291km | なし | 保無し | 42.00万円 | 29.4万円 | 21万円 | 12.6万円 |
2024-10-02 | XSR155 2020年モデル フルノーマル車両 | 2020年 | - | 51km | なし | 保無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2024-10-02 | XSR155 2021年モデル 社外マフラー ハンドル ミラー シングルシート スペアキー フェンダーレス | 2021年 | - | 11750km | なし | 保無し | 38.50万円 | 26.95万円 | 19.25万円 | 11.55万円 |
2024-10-02 | XSR155 ヨシムラフルエキ 充電付きスマホホルダー | 2021年 | - | 6292km | なし | 保無し | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 |
2024-02-13 | XSR155 2023 | ― | - | - km | ― | 保無し | 44.10万円 | 30.87万円 | 22.05万円 | 13.23万円 |
2024-02-13 | XSR155 2023 | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 44.10万円 | 30.87万円 | 22.05万円 | 13.23万円 |
2024-02-13 | XSR155未使用車 | 年式不明 | - | 1km | なし | 保無し | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 |
2024-02-13 | XSR155 ライトカスタム | 2021年 | - | 1604km | なし | 保無し | 43.90万円 | 30.73万円 | 21.95万円 | 13.17万円 |
2024-02-13 | XSR155 | 2020年 | - | 7040km | なし | 保無し | 45.76万円 | 32.032万円 | 22.88万円 | 13.728万円 |
2024-02-13 | XSR155IDN | 年式不明 | - | - km | ― | 保無し | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 |
2024-02-13 | XSR155 ワンオーナー/2021年モデル/フルノーマル | 2021年 | - | 9365km | なし | 保無し | 36.80万円 | 25.76万円 | 18.4万円 | 11.04万円 |
2024-02-13 | XSR155 60thアニバーサリーカラー ゴールドフロントフォーク・ゴールドホイール仕様 登録未使用車 | 2022年 | - | - km | ― | 保無し | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
2024-02-13 | XSR155 HAJIME With Spec−A ヤマモトレーシングマフラー 登録未使用車 | 2022年 | - | 1km | なし | 保無し | 51.80万円 | 36.26万円 | 25.9万円 | 15.54万円 |
2024-02-13 | XSR155 60thアニバーサリーカラー WR3ローダウンキット Spec.Aマフラー | ― | - | 1km | なし | ― | 54.10万円 | 37.87万円 | 27.05万円 | 16.23万円 |
2024-02-13 | XSR155 ヨシムラマフラー装着!! | 年式不明 | - | 12830km | なし | 保2025/09 | 36.00万円 | 25.2万円 | 18万円 | 10.8万円 |
2024-02-13 | XSR155 ローダウン USB電源 2019年モデル スペアキー | 2019年 | - | 7107km | なし | 保無し | 43.20万円 | 30.24万円 | 21.6万円 | 12.96万円 |
2024-02-13 | XSR155 ライトカスタム | 2020年 | - | 9314km | なし | 保無し | 39.90万円 | 27.93万円 | 19.95万円 | 11.97万円 |
2024-01-18 | XSR155 2023年ニューカラー | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 43.50万円 | 30.45万円 | 21.75万円 | 13.05万円 |
2024-01-18 | XSR155/2023 | 年式不明 | - | - km | ― | 保無し | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 |
2024-01-18 | XSR155 国内未発売モデル 未使用車 国内未登録 | 2023年 | - | - km | なし | 保無し | 46.20万円 | 32.34万円 | 23.1万円 | 13.86万円 |
2024-01-18 | XSR155 | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 46.20万円 | 32.34万円 | 23.1万円 | 13.86万円 |
2024-01-18 | XSR155 WGP60thアニバーサリーモデル 国内未発売モデル 未使用車 国内未登録 | 2022年 | - | - km | なし | 保無し | 47.30万円 | 33.11万円 | 23.65万円 | 14.19万円 |
2024-01-18 | XSR155 国内未発売モデル 未使用車 国内未登録 | 2022年 | - | - km | なし | 保無し | 47.30万円 | 33.11万円 | 23.65万円 | 14.19万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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②その後バイクの写真を取って送る
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。