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カワサキ Z1−Rの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ Z1−R
●中古車販売価格
「カワサキ Z1−R」の中古車販売価格は、
175万円~605万円
●「カワサキ Z1−R」の予想買取相場
122.5万円~423.5万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
87.5万円~302.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
52.5万円~181.5万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Z1−Rの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z1−Rの一番高いクラスの中古バイクは、
「Z1−R2 国内新規 D3 加速ポンプ付純正キャブ 年式:1980年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、605万円です。
買取価格が仮に70%とすると、423.5万円
買取価格が仮に50%とすると、302.5万円
買取価格が仮に30%とすると、181.5万円
となります。
■Z1−Rの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z1−Rの一番安いクラスの中古バイクは、
「Z1−R 1型 年式:年式不明 カラー:ライトブルー 走行距離:39080km」で
店頭販売価格は、175万円です。
買取価格が仮に70%とすると、122.5万円
買取価格が仮に50%とすると、87.5万円
買取価格が仮に30%とすると、52.5万円
となります。
カワサキ Z1−Rの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-04-22 | Z1−R | 年式不明 | - | 21222km | なし | 検無し | 378.00万円 | 264.6万円 | 189万円 | 113.4万円 |
2023-12-19 | Z1−R フルカスタム 社外マフラー ETC車載器付き | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 378.00万円 | 264.6万円 | 189万円 | 113.4万円 |
2023-12-19 | Z1−R | 年式不明 | - | 61336km | なし | 検無し | 175.00万円 | 122.5万円 | 87.5万円 | 52.5万円 |
2023-12-19 | Z1−R 国内新規 2型外装 | 年式不明 | - | 17657km | なし | 検無し | 373.00万円 | 261.1万円 | 186.5万円 | 111.9万円 |
2023-07-08 | Z1−R ゴディエ・ジュヌー1000GG メーカーズカスタム車両 | 年式不明 | - | 42371km | なし | 検無し | 265.00万円 | 185.5万円 | 132.5万円 | 79.5万円 |
2023-07-08 | Z1−R 輸入新規 国内登録済み 29−4ーAQ8 | 年式不明 | - | 7619km | なし | 検無し | 290.00万円 | 203万円 | 145万円 | 87万円 |
2023-01-08 | Z1−R 1型 | 年式不明 | - | 22251km | なし | 検無し | 325.00万円 | 227.5万円 | 162.5万円 | 97.5万円 |
2022-06-06 | Z1−R | 年式不明 | - | 50872km | なし | 検無し | 325.00万円 | 227.5万円 | 162.5万円 | 97.5万円 |
2023-12-19 | Z1−R モリワキマフラー付き KZT00D型 | ― | - | 27365km | なし | 検無し | 308.00万円 | 215.6万円 | 154万円 | 92.4万円 |
2023-07-08 | Z1−R バンスアンドハインズマフラー ヨーロッパ仕様 | ― | - | 24000km | なし | 検2025/05 | 320.00万円 | 224万円 | 160万円 | 96万円 |
2023-01-08 | Z1−R 1978年モデル 車検25年4月 | 2022年 | - | - km | なし | 検2025/04 | 396.00万円 | 277.2万円 | 198万円 | 118.8万円 |
2023-01-08 | Z1−R CRキャブ | 2022年 | - | 68521km | なし | 検2025/02 | 435.00万円 | 304.5万円 | 217.5万円 | 130.5万円 |
2023-01-08 | Z1−R 腰上OH ウオタニ | 2022年 | - | 50930km | なし | 検2025/02 | 364.80万円 | 255.36万円 | 182.4万円 | 109.44万円 |
2023-01-08 | Z1−R 輸入新規 国内登録済み 29−4ーAQ8 | 2022年 | - | 7619km | なし | 検無し | 290.00万円 | 203万円 | 145万円 | 87万円 |
2023-01-08 | Z1−R | 2021年 | - | 51128km | なし | 検2024/04 | 408.00万円 | 285.6万円 | 204万円 | 122.4万円 |
2023-01-08 | Z1−R モリワキマフラー付き | 2019年 | - | 27365km | なし | 検無し | 327.00万円 | 228.9万円 | 163.5万円 | 98.1万円 |
2023-01-08 | Z1−R | 2018年 | - | 39728km | なし | 検2024/03 | 368.00万円 | 257.6万円 | 184万円 | 110.4万円 |
2023-01-08 | Z1−R D1 | 2017年 | - | 28587km | なし | 検無し | 358.00万円 | 250.6万円 | 179万円 | 107.4万円 |
2023-01-08 | Z1−R 1型 STAR DUST SILVER KERKERフルエキ Class4S1レプリカレザースリムシート | 2015年 | - | - km | なし | 検2024/08 | 459.80万円 | 321.86万円 | 229.9万円 | 137.94万円 |
2023-01-08 | Z1−R 純正カフェレーサースタイル | 2013年 | - | 25621km | なし | 検無し | 355.00万円 | 248.5万円 | 177.5万円 | 106.5万円 |
2024-04-22 | Z1−R 42030 PMCホイール メインハーネス交換済 ダイナテックイグニッションコイル CRキャブ モリワキモナカ管 | 1997年 | - | 85617km | あり | 検無し | 492.00万円 | 344.4万円 | 246万円 | 147.6万円 |
2023-01-08 | Z1−R | 1990年 | - | 36108km | なし | 検無し | 248.00万円 | 173.6万円 | 124万円 | 74.4万円 |
2023-01-08 | Z1−R オーリンズリアサス KERKERマフラー フロントフォーク&キャブレター他車流用 | 1990年 | - | 38647km | なし | 検2023/04 | 389.00万円 | 272.3万円 | 194.5万円 | 116.7万円 |
2023-01-08 | Z1−R | 1988年 | - | - km | なし | 検2023/06 | 340.00万円 | 238万円 | 170万円 | 102万円 |
2023-01-08 | Z1−R2 国内新規 D3 加速ポンプ付純正キャブ | 1980年 | - | - km | なし | 検無し | 605.00万円 | 423.5万円 | 302.5万円 | 181.5万円 |
2023-12-19 | Z1−R 1型 STAR DUST SILVER KERKERフルエキ Class4S1レプリカレザースリムシート | 1979年 | - | - km | なし | 検2024/08 | 290.00万円 | 203万円 | 145万円 | 87万円 |
2023-07-08 | Z1−R・ノーマル・レストア・外装ニューペイント・国内新規3年車検 | 1979年 | - | - km | なし | 検無し | 352.00万円 | 246.4万円 | 176万円 | 105.6万円 |
2023-07-08 | Z1−R 輸入新規 国内未登録 29−2−A98 | 1979年 | - | 15041km | なし | 検無し | 258.00万円 | 180.6万円 | 129万円 | 77.4万円 |
2024-04-22 | Z1−R 1型フルノーマル 1978年モデルのフランス仕様 実走行8660km エンジン積み替え無し番号差25番違い KZT00D | 1978年 | - | 8661km | なし | 検無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2024-04-22 | Z1−R1型 カーボン仕様フルカスタム 1978年 新品含むカスタム総額171万円以上 エンジン積み替え無し 番号差25番違い | 1978年 | - | - km | なし | 検2025/03 | 330.00万円 | 231万円 | 165万円 | 99万円 |
2024-04-22 | Z1−R フロント19インチ化 カヤバ製フロントフォーク CR35πキャブ ロックハートオイルクーラー コニサス パールホワイト | 1978年 | - | - km | なし | 検2025/12 | 330.00万円 | 231万円 | 165万円 | 99万円 |
2024-04-22 | Z1−R D1 CRキャブ・KERKERマフラー他 | 1978年 | - | 32414km | なし | 検2025/07 | 438.00万円 | 306.6万円 | 219万円 | 131.4万円 |
2024-04-22 | Z1−R 1型 ウオタニ TMR レストア スターダストシルバー | 1978年 | - | 1312km | なし | 検2024/11 | 475.00万円 | 332.5万円 | 237.5万円 | 142.5万円 |
2024-04-22 | Z1−R マービングマフラー 新規3年付 令和9年1月まで | 1978年 | - | 31646km | なし | 検2027/01 | 360.00万円 | 252万円 | 180万円 | 108万円 |
2024-04-22 | Z1−R エンジンOH ヨシムラST−1カムシャフト PISTALPISTON KERKERマフラー MK2タンク | 1978年 | - | 31252km | なし | 検無し | 500.00万円 | 350万円 | 250万円 | 150万円 |
2023-12-19 | Z1−R 1978年モデル 集合マフラー装着 | 1978年 | - | 48726km | なし | 検2025/08 | 270.00万円 | 189万円 | 135万円 | 81万円 |
2023-12-19 | Z1−R ノーマルコンディション オーナーズマニュアル付 | 1978年 | - | - km | なし | 検無し | 360.00万円 | 252万円 | 180万円 | 108万円 |
2023-07-08 | Z1−R | 1978年 | - | 29374km | なし | 検無し | 378.00万円 | 264.6万円 | 189万円 | 113.4万円 |
2023-07-08 | Z1−R | 1978年 | - | 4081km | あり | 検無し | 340.00万円 | 238万円 | 170万円 | 102万円 |
2023-07-08 | Z1−R 1978年モデル 車検25年4月 | 1978年 | - | - km | なし | 検2025/04 | 398.00万円 | 278.6万円 | 199万円 | 119.4万円 |
2023-07-08 | Z1−R CRキャブ | 1978年 | - | 68521km | なし | 検2025/02 | 595.00万円 | 416.5万円 | 297.5万円 | 178.5万円 |
2023-07-08 | Z1−R 1型2型仕様カスタム | 1978年 | - | - km | なし | 検無し | 355.00万円 | 248.5万円 | 177.5万円 | 106.5万円 |
2023-07-08 | Z1−R 腰上OH ウオタニ | 1978年 | - | 50972km | なし | 検2025/02 | 299.80万円 | 209.86万円 | 149.9万円 | 89.94万円 |
2023-07-08 | Z1−R フルノーマル車 | 1978年 | - | - km | なし | 検無し | 330.00万円 | 231万円 | 165万円 | 99万円 |
2023-07-08 | Z1−R 外装リペイント シート張替え | 1978年 | - | 28892km | なし | 検無し | 398.20万円 | 278.74万円 | 199.1万円 | 119.46万円 |
2023-07-08 | Z1−R | 1978年 | - | 51128km | なし | 検2024/04 | 459.80万円 | 321.86万円 | 229.9万円 | 137.94万円 |
2023-07-08 | Z1−R | 1978年 | - | 19236km | なし | 検2024/01 | 478.00万円 | 334.6万円 | 239万円 | 143.4万円 |
2023-07-08 | Z1−R D1 | 1978年 | - | 28587km | なし | 検無し | 379.80万円 | 265.86万円 | 189.9万円 | 113.94万円 |
2023-07-08 | Z1−R | 1978年 | - | 14469km | なし | 検無し | 498.00万円 | 348.6万円 | 249万円 | 149.4万円 |
2023-07-08 | Z1−R ミクニVMキャブ APキャリパー モリワキモナカ管 バックステップ ホイールリペイント済 フェンダーレス オイルクーラー | 1978年 | - | - km | なし | 検無し | 359.80万円 | 251.86万円 | 179.9万円 | 107.94万円 |
2023-01-08 | Z1−R 1978年式 純正オリジナルペイント | 1978年 | - | 6261km | なし | 検無し | 398.00万円 | 278.6万円 | 199万円 | 119.4万円 |
2023-01-08 | Z1−R ノーマルコンディション | 1978年 | - | - km | なし | 検無し | 478.00万円 | 334.6万円 | 239万円 | 143.4万円 |
2023-01-08 | Z1−R R−1 スポークホイール仕様 外装Z1R−2用 バックステップ フロントホイール19インチ | 1978年 | - | - km | なし | 検無し | 289.00万円 | 202.3万円 | 144.5万円 | 86.7万円 |
2023-01-08 | Z1−R 国内新規 1ピース集合仕様 | 1978年 | - | - km | なし | 検無し | 462.00万円 | 323.4万円 | 231万円 | 138.6万円 |
2023-01-08 | Z1−R TMRキャブ オーリンズ モリワキモナカマフラー | 1978年 | - | 42375km | なし | 検2023/11 | 334.00万円 | 233.8万円 | 167万円 | 100.2万円 |
2024-04-22 | Z1−R フルノーマル車 | 1977年 | - | - km | なし | 検無し | 412.00万円 | 288.4万円 | 206万円 | 123.6万円 |
2024-04-22 | Z1−R KERKERマフラー セミレストア 新品ハーネス ホイール塗装 メーターOH | 1977年 | - | 57262km | なし | 検2026/10 | 380.00万円 | 266万円 | 190万円 | 114万円 |
2023-12-19 | Z1−R エンジンガード ロックハートオイルクーラー 国内新規車両 | 1977年 | - | - km | なし | 検無し | 396.80万円 | 277.76万円 | 198.4万円 | 119.04万円 |
2023-07-08 | Z1−R | 1977年 | - | 22205km | なし | 検無し | 572.00万円 | 400.4万円 | 286万円 | 171.6万円 |
2023-07-08 | Z1−R 1型 1977年モデル | 1977年 | - | - km | なし | 検無し | 408.00万円 | 285.6万円 | 204万円 | 122.4万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。