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カワサキ Z250の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ Z250
●中古車販売価格
「カワサキ Z250」の中古車販売価格は、
23.99万円~68.43万円
●「カワサキ Z250」の予想買取相場
16.793万円~47.901万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
11.995万円~34.215万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
7.197万円~20.529万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Z250の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z250の一番高いクラスの中古バイクは、
「Z250 年式:― カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、68.43万円です。
買取価格が仮に70%とすると、47.901万円
買取価格が仮に50%とすると、34.215万円
買取価格が仮に30%とすると、20.529万円
となります。
■Z250の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z250の一番安いクラスの中古バイクは、
「Z250 年式:2013年 カラー:- 走行距離:6332km」で
店頭販売価格は、23.99万円です。
買取価格が仮に70%とすると、16.793万円
買取価格が仮に50%とすると、11.995万円
買取価格が仮に30%とすると、7.197万円
となります。
カワサキ Z250の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2025-05-01 | Z250 F・Rタイヤ新品 | 年式不明 | - | 17464km | なし | 37.80万円 | 26.46万円 | 18.9万円 | 11.34万円 | |
2024-08-22 | Z250 | 年式不明 | - | 21055km | なし | 保無し | 36.80万円 | 25.76万円 | 18.4万円 | 11.04万円 |
2025-05-01 | Z250 ABS ノーマル車 | ― | - | 28198km | なし | 36.48万円 | 25.536万円 | 18.24万円 | 10.944万円 | |
2025-05-01 | Z250 新型2024年モデル | ― | - | - km | ― | 68.20万円 | 47.74万円 | 34.1万円 | 20.46万円 | |
2025-05-01 | Z250 | ― | - | - km | ― | 68.43万円 | 47.901万円 | 34.215万円 | 20.529万円 | |
2024-08-22 | Z250 | ― | - | 9670km | なし | 保無し | 36.81万円 | 25.767万円 | 18.405万円 | 11.043万円 |
2024-08-22 | Z250 | ― | - | 11432km | なし | 保無し | 28.00万円 | 19.6万円 | 14万円 | 8.4万円 |
2025-05-01 | Z250 2024年モデル EX250Y | 2025年 | - | - km | ― | 68.21万円 | 47.747万円 | 34.105万円 | 20.463万円 | |
2025-05-01 | Z250 24モデル | 2024年 | - | - km | ― | 64.00万円 | 44.8万円 | 32万円 | 19.2万円 | |
2025-05-01 | Z250 2024年モデル メタリックマットグラフェンスチールグレー・エボニー | 2024年 | - | - km | ― | 52.50万円 | 36.75万円 | 26.25万円 | 15.75万円 | |
2025-05-01 | Z250 | 2024年 | - | - km | ― | 68.20万円 | 47.74万円 | 34.1万円 | 20.46万円 | |
2025-05-01 | Z250 2024年モデル | 2024年 | - | - km | ― | 68.20万円 | 47.74万円 | 34.1万円 | 20.46万円 | |
2024-08-22 | Z250 2024年モデル | 2024年 | - | 287km | なし | ― | 57.80万円 | 40.46万円 | 28.9万円 | 17.34万円 |
2024-08-22 | Z250 2024年モデル ABS アシストアンドスリッパークラッチ SUGOMIスタイリング | 2024年 | - | - km | ― | 保無し | 68.20万円 | 47.74万円 | 34.1万円 | 20.46万円 |
2024-08-22 | Z250 24モデル | 2024年 | - | - km | ― | 保無し | 68.20万円 | 47.74万円 | 34.1万円 | 20.46万円 |
2024-08-22 | Z250 2024年モデル | 2024年 | - | - km | ― | 保2025/08 | 64.79万円 | 45.353万円 | 32.395万円 | 19.437万円 |
2024-08-22 | Z250 2024年モデル | 2024年 | - | - km | ― | 保無し | 65.20万円 | 45.64万円 | 32.6万円 | 19.56万円 |
2024-08-22 | Z250 2024年モデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 68.20万円 | 47.74万円 | 34.1万円 | 20.46万円 |
2025-05-01 | Z250 2023年モデル ノーマル車 | 2023年 | - | 1122km | なし | 47.00万円 | 32.9万円 | 23.5万円 | 14.1万円 | |
2025-05-01 | Z250 | 2023年 | - | 138km | なし | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 | |
2025-05-01 | Z250 2023モデル | 2023年 | - | - km | ― | 58.30万円 | 40.81万円 | 29.15万円 | 17.49万円 | |
2025-05-01 | Z250 2023年マイナーチェンジ後モデル 8BK−EX250Y型 ノーマル | 2023年 | - | 1181km | なし | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 | |
2024-08-22 | Z250 フルノーマル 2023年モデル | 2023年 | - | 647km | なし | ― | 48.80万円 | 34.16万円 | 24.4万円 | 14.64万円 |
2024-08-22 | Z250 2023モデル | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 58.30万円 | 40.81万円 | 29.15万円 | 17.49万円 |
2024-08-22 | Z250 | 2023年 | - | 5km | なし | 保2025/03 | 59.40万円 | 41.58万円 | 29.7万円 | 17.82万円 |
2024-08-22 | Z250 2023年モデル | 2023年 | - | 10km | なし | 保2025/03 | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2025-05-01 | Z250 | 2022年 | - | - km | ― | 57.54万円 | 40.278万円 | 28.77万円 | 17.262万円 | |
2025-05-01 | Z250 ETC2.0 大型スクリーン ハザードキット グリップ ミラーオフセット | 2022年 | - | 15100km | なし | 42.00万円 | 29.4万円 | 21万円 | 12.6万円 | |
2025-05-01 | Z250 2022年モデル ワンオーナー リアボックス装備 バイザーカスタム | 2022年 | - | 13391km | なし | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 | |
2025-05-01 | Z250 2BK−EX250P 2022モデル リアキャリア エンジンスライダー | 2022年 | - | 775km | なし | 51.80万円 | 36.26万円 | 25.9万円 | 15.54万円 | |
2025-05-01 | Z250 デイトナ製USB電源 インジェクション EX250P型 2022年モデル | 2022年 | - | 1198km | なし | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 | |
2025-05-01 | Z250 2BK−EX250P 2021モデル 前後ドラレコ ウインドシールド USB電源 ハンドルアップ | 2021年 | - | 11100km | なし | 48.50万円 | 33.95万円 | 24.25万円 | 14.55万円 | |
2025-05-01 | Z250 EX250P ノーマル車 62123 | 2020年 | - | 9850km | なし | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 | |
2025-05-01 | Z250 セル付 インジェクション ETC2.0 USB電源付 | 2019年 | - | 2904km | なし | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 | |
2025-05-01 | Z250 ABS 2019年モデル LEDウィンカー装備 | 2019年 | - | 8673km | なし | 41.80万円 | 29.26万円 | 20.9万円 | 12.54万円 | |
2025-05-01 | Z250 ABS 2019年モデル | 2019年 | - | 7351km | なし | 41.80万円 | 29.26万円 | 20.9万円 | 12.54万円 | |
2025-05-01 | Z250 EX250P ノーマル車 47576 | 2019年 | - | 19932km | なし | 37.80万円 | 26.46万円 | 18.9万円 | 11.34万円 | |
2025-05-01 | Z250 EX250P 46773 2019年モデル ABS ノーマル | 2019年 | - | 15637km | なし | 38.80万円 | 27.16万円 | 19.4万円 | 11.64万円 | |
2025-05-01 | Z250 2型 ETC グリップヒーター フレームスライダー ドラレコ | 2019年 | - | 4227km | なし | 41.80万円 | 29.26万円 | 20.9万円 | 12.54万円 | |
2025-05-01 | Z250 2019年モデル セパハン メーターバイザー フェンダーレス グリップヒーター装備 | 2019年 | - | 7309km | なし | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 | |
2025-05-01 | Z250 EX250P フルノーマル車両 アシストスリッパークラッチ ヘルメットホルダー 水冷2気筒 | 2019年 | - | 14956km | なし | 43.99万円 | 30.793万円 | 21.995万円 | 13.197万円 | |
2025-05-01 | Z250 ABS 2019年モデル フルノーマル | 2019年 | - | 5904km | なし | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 | |
2025-05-01 | Z250 2019 EX250P LEDヘッドライトバルブ エンジンカバー USB電源 タンクパット | 2019年 | - | 7003km | なし | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 | |
2025-05-01 | Z250Z250/ABS/ヨシムラスリップオンマフラー/デイトナ製USBポート | 2019年 | - | 16768km | なし | 38.80万円 | 27.16万円 | 19.4万円 | 11.64万円 | |
2025-05-01 | Z250 ABS フルノーマル 2019年モデル インジェクション | 2019年 | - | 3236km | なし | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 | |
2025-05-01 | Z250 2019年モデル ワンオーナー ヨシムラR−11サイクロン/フェンダーレス/ハイシート/スクリーン/バーエンドミラー | 2019年 | - | 15966km | なし | 47.90万円 | 33.53万円 | 23.95万円 | 14.37万円 | |
2025-05-01 | Z250 ABS ETC装着済み | 2017年 | - | 13111km | なし | 34.99万円 | 24.493万円 | 17.495万円 | 10.497万円 | |
2025-05-01 | Z250 2017年モデル ABS | 2017年 | - | 5042km | なし | 31.00万円 | 21.7万円 | 15.5万円 | 9.3万円 | |
2025-05-01 | Z250 ABS ETC付 | 2015年 | - | 8726km | なし | 29.92万円 | 20.944万円 | 14.96万円 | 8.976万円 | |
2025-05-01 | Z250 ABS 社外マフラー 2015年モデル | 2015年 | - | 12363km | なし | 42.57万円 | 29.799万円 | 21.285万円 | 12.771万円 | |
2025-05-01 | Z250 2015年モデル | 2015年 | - | 18998km | なし | 25.80万円 | 18.06万円 | 12.9万円 | 7.74万円 | |
2025-05-01 | Z250 ABS ETC ヘルメットホルダー スクリーン USB電源 シフトインジケーター | 2015年 | - | 11768km | なし | 29.70万円 | 20.79万円 | 14.85万円 | 8.91万円 | |
2025-05-01 | Z250 | 2014年 | - | 31819km | なし | 27.00万円 | 18.9万円 | 13.5万円 | 8.1万円 | |
2025-05-01 | Z250 2014年モデル USB電源/メーターバイザー/リアフェンダーレス/ブレーキレバー/クラッチレバー/グリップエンド | 2014年 | - | 12193km | なし | 28.80万円 | 20.16万円 | 14.4万円 | 8.64万円 | |
2025-05-01 | Z250 2014年モデル ATLAS製ナビ装備 | 2014年 | - | 13536km | なし | 27.80万円 | 19.46万円 | 13.9万円 | 8.34万円 | |
2025-05-01 | Z250 2014年モデル | 2014年 | - | 13590km | なし | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 | |
2025-05-01 | Z250 2013年モデル マジカルレーシング製スクリーン | 2013年 | - | 2435km | なし | 36.99万円 | 25.893万円 | 18.495万円 | 11.097万円 | |
2025-05-01 | Z250 ER250C サイドバッグステー | 2013年 | - | 25698km | なし | 24.70万円 | 17.29万円 | 12.35万円 | 7.41万円 | |
2025-05-01 | Z250 フェンダーレス USB付き ヘルメットホルダー付き | 2013年 | - | 4727km | なし | 35.80万円 | 25.06万円 | 17.9万円 | 10.74万円 | |
2024-08-22 | Z250 | 2013年 | - | 6332km | なし | 保無し | 23.99万円 | 16.793万円 | 11.995万円 | 7.197万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
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②その後バイクの写真を取って送る
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。