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カワサキ Z7 Hybridの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ Z7 Hybrid
●中古車販売価格
「カワサキ Z7 Hybrid」の中古車販売価格は、
113.09万円~184.8万円
●「カワサキ Z7 Hybrid」の予想買取相場
79.163万円~129.36万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
56.545万円~92.4万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
33.927万円~55.44万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Z7 Hybridの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z7 Hybridの一番高いクラスの中古バイクは、
「Z7 Hybrid 2024年 国内正規モデル 新車 年式:2024年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、184.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、129.36万円
買取価格が仮に50%とすると、92.4万円
買取価格が仮に30%とすると、55.44万円
となります。
■Z7 Hybridの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z7 Hybridの一番安いクラスの中古バイクは、
「Z7 Hybrid 2024年 ハイブリッド ETC車載器 450ccエンジンモーター ヘルメットホルダー 年式:2024年 カラー:- 走行距離:107km」で
店頭販売価格は、113.09万円です。
買取価格が仮に70%とすると、79.163万円
買取価格が仮に50%とすると、56.545万円
買取価格が仮に30%とすると、33.927万円
となります。
カワサキ Z7 Hybridの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-06-09 | Z7 Hybrid ETC2.0 ストロングハイブリッドパワーユニット オールLED | 2024年 | - | 106km | なし | 119.90万円 | 83.93万円 | 59.95万円 | 35.97万円 | |
| 2026-06-09 | Z7 Hybrid 2025年モデル | 2026年 | - | - km | ― | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 | |
| 2026-06-09 | Z7 Hybrid 2024年モデル・ワンオーナー車 | 2024年 | - | 210km | なし | 119.99万円 | 83.993万円 | 59.995万円 | 35.997万円 | |
| 2026-06-09 | Z7 Hybrid 2025モデル | 2024年 | - | 540km | なし | 132.00万円 | 92.4万円 | 66万円 | 39.6万円 | |
| 2026-06-09 | Z7 Hybrid | 2025年 | - | 729km | なし | 159.00万円 | 111.3万円 | 79.5万円 | 47.7万円 | |
| 2026-06-09 | Z7 Hybrid メタリックブライトシルバー ストロングハイブリッド・アイドリングストップ・ABS搭載 | 2025年 | - | - km | ― | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 | |
| 2026-06-09 | Z7 Hybrid ETC2.0標準装備 | 2024年 | - | 111km | なし | 139.99万円 | 97.993万円 | 69.995万円 | 41.997万円 | |
| 2026-06-09 | Z7 Hybrid 2024年 ハイブリッド ETC車載器 450ccエンジンモーター ヘルメットホルダー | 2024年 | - | 107km | なし | 113.09万円 | 79.163万円 | 56.545万円 | 33.927万円 | |
| 2025-12-04 | Z7 Hybrid ETC2.0標準装備 | 2025年 | - | - km | ― | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 | |
| 2025-12-04 | Z7 Hybrid | 2024年 | - | 110km | なし | 160.00万円 | 112万円 | 80万円 | 48万円 | |
| 2025-12-04 | Z7 Hybrid 2024年モデル ABS ETC搭載 | 2024年 | - | 919km | なし | 154.00万円 | 107.8万円 | 77万円 | 46.2万円 | |
| 2025-12-04 | Z7 Hybrid 2024年モデル フルノーマル | 2024年 | - | 177km | なし | 146.30万円 | 102.41万円 | 73.15万円 | 43.89万円 | |
| 2025-07-30 | Z7 Hybrid 2025年モデル ETC2.0標準装備 ハイブリッド | 2025年 | - | - km | ― | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 | |
| 2025-07-30 | Z7 Hybrid カワサキケアモデル | 2024年 | - | - km | ― | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 | |
| 2025-07-30 | Z7 Hybrid ETC2.0 | 2025年 | - | - km | ― | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 | |
| 2025-07-30 | Z7 Hybrid 2024年モデル ETC2.0標準装備 メタリックブライトシルバー メタリックマットライムグリーン | 2024年 | - | - km | ― | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 | |
| 2025-07-30 | Z7 Hybrid 2024年モデル | 2024年 | - | 919km | なし | 154.00万円 | 107.8万円 | 77万円 | 46.2万円 | |
| 2025-07-30 | Z7 Hybrid ハイブリッドモデル ETC2.0標準装備 451cc | 2025年 | - | - km | ― | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 | |
| 2025-07-30 | Z7 Hybrid 2024年モデル | 2024年 | - | - km | ― | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 | |
| 2025-07-30 | Z7 Hybrid シルバー グリーン/2024年モデル/カワサキケアモデル/ETC標準装備 | 2024年 | - | - km | ― | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 | |
| 2025-07-30 | Z7 Hybrid ストロングハイブリッド・アイドリングストップ・ABS搭載 | 2025年 | - | - km | ― | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 | |
| 2025-07-30 | Z7 Hybrid 新車 2024年モデル ETC2.0標準装備 カワサキケアモデル | 2024年 | - | - km | ― | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 | |
| 2025-07-30 | Z7 Hybrid 2025年モデル | 2025年 | - | - km | ― | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 | |
| 2025-07-30 | Z7 Hybrid | 2025年 | - | - km | ― | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 | |
| 2025-03-06 | Z7 Hybrid ETC2.0標準装備 メタリックブライトシルバー メタリックマットライムグリーン | 2024年 | - | - km | ― | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 | |
| 2025-03-06 | Z7 Hybrid | 2024年 | - | - km | ― | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 | |
| 2025-03-06 | Z7 Hybrid 2024年 国内正規モデル 新車 | 2024年 | - | - km | ― | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 | |
| 2025-03-06 | Z7 Hybrid ハイブリッドモデル ETC2.0標準装備 メタリックブライトシルバー メタリックマットライムグリーン | 2025年 | - | - km | ― | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 | |
| 2025-03-06 | Z7 Hybrid | 年式不明 | - | - km | ― | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 | |
| 2024-09-14 | Z7 Hybrid 2024年モデル ETC2.0 メタリックブライトシルバー/メタリックマットライムグリーン | 年式不明 | - | - km | ― | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 | |
| 2024-04-25 | Z7 Hybrid 2024年モデル | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 |
| 2024-04-25 | Z7 Hybrid | 2024年 | - | - km | ― | ― | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 |
| 2024-04-25 | Z7 Hybrid 2024年 国内正規モデル 新車 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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メリットは、
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・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
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②その後バイクの写真を取って送る
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。