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カワサキ Z900の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ Z900
●中古車販売価格
「カワサキ Z900」の中古車販売価格は、
66万円~473万円
●「カワサキ Z900」の予想買取相場
46.2万円~331.1万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
33万円~236.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
19.8万円~141.9万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Z900の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z900の一番高いクラスの中古バイクは、
「Z900 KZ900 1オーナー車 年式:1976年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、473万円です。
買取価格が仮に70%とすると、331.1万円
買取価格が仮に50%とすると、236.5万円
買取価格が仮に30%とすると、141.9万円
となります。
■Z900の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z900の一番安いクラスの中古バイクは、
「Z900 2018モデル ETC グリップヒーター パフォーマンスダンパー ラジエタースクリーン装着 年式:2018年 カラー:- 走行距離:29923km」で
店頭販売価格は、66万円です。
買取価格が仮に70%とすると、46.2万円
買取価格が仮に50%とすると、33万円
買取価格が仮に30%とすると、19.8万円
となります。
カワサキ Z900の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-03-06 | Z900 MY2020 YOSHIMURAコンプリート | 2020年 | - | 17719km | なし | 83.00万円 | 58.1万円 | 41.5万円 | 24.9万円 | |
2025-03-06 | Z900 ローダウン スクリーン フェンダーレス バックステップ ラジエーターカバー レバー スライダー ETC2.0 USB | 2019年 | - | 5883km | なし | 92.90万円 | 65.03万円 | 46.45万円 | 27.87万円 | |
2025-03-06 | Z900 | 2023年 | - | 101km | なし | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 | |
2025-03-06 | Z900 KERKERマフラー Z−1仕様 逆車 バックステップ セル付 4スト | 年式不明 | - | 4672km | なし | 222.01万円 | 155.407万円 | 111.005万円 | 66.603万円 | |
2025-03-06 | Z900 Z−1 Z−1A−4 R8.1月迄車検付き | 1976年 | - | 46583km | なし | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 | |
2025-03-06 | Z900 輸入新規車両 国内未登録 ノーマル | 年式不明 | - | - km | なし | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 | |
2025-03-06 | Z900リアディスク仕様 | 年式不明 | - | - km | なし | 243.00万円 | 170.1万円 | 121.5万円 | 72.9万円 | |
2025-03-06 | Z900 Z1F 社外マフラー付き | 年式不明 | - | 27822km | なし | 260.00万円 | 182万円 | 130万円 | 78万円 | |
2025-03-06 | Z900 キャブモデル 4ストローク 社外マフラー | 1976年 | - | - km | なし | 265.00万円 | 185.5万円 | 132.5万円 | 79.5万円 | |
2025-03-06 | Z900 A4グリーン 1975年モデル オリジナルマフラー | 1975年 | - | 6919km | なし | 268.00万円 | 187.6万円 | 134万円 | 80.4万円 | |
2025-03-06 | Z900 KZ900 KERKERマフラー | 1977年 | - | - km | なし | 258.00万円 | 180.6万円 | 129万円 | 77.4万円 | |
2025-03-06 | Z900 | 1974年 | - | - km | なし | 285.00万円 | 199.5万円 | 142.5万円 | 85.5万円 | |
2025-03-06 | Z900 Z900 ZR900B ABS・ETC2.0・スライダー | 2018年 | - | 11721km | なし | 79.20万円 | 55.44万円 | 39.6万円 | 23.76万円 | |
2025-03-06 | Z900 | 2019年 | - | 14364km | なし | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 | |
2025-03-06 | Z900 ノーマル | 2022年 | - | 5073km | なし | 90.99万円 | 63.693万円 | 45.495万円 | 27.297万円 | |
2025-03-06 | Z900 フェンダーレス装備 | 2021年 | - | 6401km | なし | 94.99万円 | 66.493万円 | 47.495万円 | 28.497万円 | |
2025-03-06 | Z900A4 75年モデル ヨシムラショート管他 | 1975年 | - | - km | なし | 242.00万円 | 169.4万円 | 121万円 | 72.6万円 | |
2025-03-06 | Z900・Z1仕様・オリジナルマフラー4本出し・E/Nカバー・Wディスク・CRキャブ | 1976年 | - | - km | なし | 248.00万円 | 173.6万円 | 124万円 | 74.4万円 | |
2025-03-06 | Z900LTDワンイヤーモデル | 1976年 | - | 15574km | なし | 249.00万円 | 174.3万円 | 124.5万円 | 74.7万円 | |
2025-03-06 | Z900 KZ900 丸テールランプ タンクリペイント済 | 1976年 | - | 57175km | なし | 293.82万円 | 205.674万円 | 146.91万円 | 88.146万円 | |
2025-03-06 | Z900 KZ900 1オーナー車 | 1976年 | - | - km | なし | 473.00万円 | 331.1万円 | 236.5万円 | 141.9万円 | |
2025-03-06 | Z900 KZ900LTD CRキャブ・フラットシートカスタム | 年式不明 | - | - km | なし | 264.00万円 | 184.8万円 | 132万円 | 79.2万円 | |
2025-03-06 | Z900 KZ900 A4 純正ダイヤダークGREEN | 1976年 | - | - km | なし | 462.00万円 | 323.4万円 | 231万円 | 138.6万円 | |
2025-03-06 | Z900 エンジンスライダー USBポート付き | 2018年 | - | 14912km | なし | 77.80万円 | 54.46万円 | 38.9万円 | 23.34万円 | |
2025-03-06 | Z900 2019年モデル スライダー・タンクパッド・スクリーン・USB等カスタム多数 | 2019年 | - | 18552km | なし | 82.80万円 | 57.96万円 | 41.4万円 | 24.84万円 | |
2025-03-06 | Z900 軽めの車体で俊敏に走るスポーツネイキッド 2020年モデル | 2020年 | - | 10179km | なし | 83.80万円 | 58.66万円 | 41.9万円 | 25.14万円 | |
2025-03-06 | Z900 2019年モデル パワフルな走りを感じよう | 2019年 | - | 9185km | なし | 92.80万円 | 64.96万円 | 46.4万円 | 27.84万円 | |
2025-03-06 | Z900 2021年モデル SCプロジェクト製マフラー BabyFace製バックステップ フェンダーレスキット装備 | 2021年 | - | 6775km | なし | 92.80万円 | 64.96万円 | 46.4万円 | 27.84万円 | |
2025-03-06 | Z900 ZR900B 2021年式モデル ETC2.0標準装備 MITSUBAドラレコ USBポート付 | 2021年 | - | 8633km | なし | 92.80万円 | 64.96万円 | 46.4万円 | 27.84万円 | |
2025-03-06 | Z900 2020年モデル スクリーン ワンオーナー!! | 2020年 | - | 4497km | なし | 97.40万円 | 68.18万円 | 48.7万円 | 29.22万円 | |
2025-03-06 | Z900 | 年式不明 | - | 11128km | なし | 78.50万円 | 54.95万円 | 39.25万円 | 23.55万円 | |
2025-03-06 | Z900 2018モデル ETC グリップヒーター パフォーマンスダンパー ラジエタースクリーン装着 | 2018年 | - | 29923km | なし | 66.00万円 | 46.2万円 | 33万円 | 19.8万円 | |
2025-03-06 | Z900 | 2023年 | - | 7281km | なし | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 | |
2025-03-06 | Z900 2019年モデル ETC付き USB電源 スクリーン ナポレオンミラー | 2019年 | - | 6877km | なし | 81.99万円 | 57.393万円 | 40.995万円 | 24.597万円 | |
2025-03-06 | Z900 | ― | - | 15456km | なし | 81.99万円 | 57.393万円 | 40.995万円 | 24.597万円 | |
2025-03-06 | Z900 Z1lookショート管 PMC320ローターブレンボ | 1975年 | - | - km | なし | 265.00万円 | 185.5万円 | 132.5万円 | 79.5万円 | |
2025-03-06 | Z900 2019年モデル ETC2.0 | 2019年 | - | 8319km | なし | 86.99万円 | 60.893万円 | 43.495万円 | 26.097万円 | |
2025-03-06 | Z900 ABS ETC スライダー | 2019年 | - | 9024km | なし | 77.00万円 | 53.9万円 | 38.5万円 | 23.1万円 | |
2025-03-06 | Z900 50周年記念モデル ETC エンジンスライダー アクスルスライダー コアガード USB電源 | 2022年 | - | 9532km | なし | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 | |
2025-03-06 | Z900 2022年モデル 50周年記念モデル カスタム多数 | 2022年 | - | 1822km | なし | 101.20万円 | 70.84万円 | 50.6万円 | 30.36万円 | |
2025-03-06 | Z900 2020年モデル ワンオーナー車両 フェンダーレス USB2ポート ETC2.0標準装備 | 2020年 | - | 9519km | なし | 93.80万円 | 65.66万円 | 46.9万円 | 28.14万円 | |
2025-03-06 | Z900 2021 ZR900B 後期モデル ETC ABS スライダー USB電源 TFTカラーメーター | 2021年 | - | 17861km | なし | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 | |
2025-03-06 | Z900 2020年モデル/グリップヒーター/リアインナーフェンダー/純正スライダー/スレンダーUSB1ポート!! | 2020年 | - | 6401km | なし | 86.80万円 | 60.76万円 | 43.4万円 | 26.04万円 | |
2025-03-06 | Z900 2022年モデル/フルノーマル車!! | 2022年 | - | 4720km | なし | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 | |
2025-03-06 | Z900 ノーマル 2020年モデル ETC標準装備 | 2020年 | - | 14407km | なし | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 | |
2025-03-06 | Z900 ワンオーナー 2021年モデル フルノーマル | 2021年 | - | 7936km | なし | 97.40万円 | 68.18万円 | 48.7万円 | 29.22万円 | |
2025-03-06 | Z900 カワサキ純正スライダー BEETフルエキチタンマフラー ラジエーターガード スマホホルダー アイフォンケーブル付き | 2023年 | - | 5688km | なし | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 | |
2025-03-06 | Z900 スクリーン ナビ USB スライダー | 2022年 | - | 3506km | なし | 104.80万円 | 73.36万円 | 52.4万円 | 31.44万円 | |
2024-09-11 | Z900 カスタム多数 アクラポビッチマフラー カーボンパーツ フェンダーレス | 2018年 | - | 4792km | なし | 検無し | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2024-09-11 | Z900 | 2020年 | - | 17318km | なし | 検2025/01 | 95.70万円 | 66.99万円 | 47.85万円 | 28.71万円 |
2024-09-11 | Z900 ワンオーナー車 | 2023年 | - | 5427km | なし | 検無し | 94.90万円 | 66.43万円 | 47.45万円 | 28.47万円 |
2024-09-11 | Z900 KZ900 TMR36キャブレター モリワキマフラー オーリンズリアサスペンション | 年式不明 | - | - km | あり | 検2026/06 | 195.00万円 | 136.5万円 | 97.5万円 | 58.5万円 |
2024-09-11 | Z900 Z1lookショート管 PMC320ローターブレンボ | 1975年 | - | - km | なし | 検2026/11 | 265.00万円 | 185.5万円 | 132.5万円 | 79.5万円 |
2024-09-11 | Z900 Z1F | 1976年 | - | - km | なし | 検無し | 265.00万円 | 185.5万円 | 132.5万円 | 79.5万円 |
2024-09-11 | Z900 USBポート ETC2.0装備 | 2020年 | - | 15003km | なし | 検2026/08 | 82.80万円 | 57.96万円 | 41.4万円 | 24.84万円 |
2024-09-11 | Z900 | 2018年 | - | 15148km | なし | 検無し | 74.99万円 | 52.493万円 | 37.495万円 | 22.497万円 |
2024-09-11 | Z900/ABS&ETC標準装備/LCIスリップオンマフラー装備/フェンダーレス・バーエンドミラーカスタム | 2019年 | - | 4059km | なし | 検無し | 88.80万円 | 62.16万円 | 44.4万円 | 26.64万円 |
2024-09-11 | Z900 ノーマル車両/2020年モデル | 2020年 | - | 5005km | なし | 検2025/04 | 97.80万円 | 68.46万円 | 48.9万円 | 29.34万円 |
2024-09-11 | Z900 ゼットワンLOOK セミレストア車 TIGER BLACKエンジン | 1976年 | - | - km | なし | 検無し | 345.40万円 | 241.78万円 | 172.7万円 | 103.62万円 |
2024-09-11 | Z900 BEETサイレンサー | 2019年 | - | 6670km | なし | 検2026/07 | 84.70万円 | 59.29万円 | 42.35万円 | 25.41万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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②その後バイクの写真を取って送る
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。