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カワサキ Z900RS SEの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ Z900RS SE
●中古車販売価格
「カワサキ Z900RS SE」の中古車販売価格は、
189万円~390万円
●「カワサキ Z900RS SE」の予想買取相場
132.3万円~273万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
94.5万円~195万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
56.7万円~117万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Z900RS SEの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z900RS SEの一番高いクラスの中古バイクは、
「Z900RS SE R5年4月登録 ワンオーナー 年式:2023年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、390万円です。
買取価格が仮に70%とすると、273万円
買取価格が仮に50%とすると、195万円
買取価格が仮に30%とすると、117万円
となります。
■Z900RS SEの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z900RS SEの一番安いクラスの中古バイクは、
「Z900RS SE ヨシムラ手曲げ 同色ビキニ 前後ドラレコ Gヒーター フェンダーレス 年式:2022年 カラー:- 走行距離:19740km」で
店頭販売価格は、189万円です。
買取価格が仮に70%とすると、132.3万円
買取価格が仮に50%とすると、94.5万円
買取価格が仮に30%とすると、56.7万円
となります。
カワサキ Z900RS SEの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-05-23 | Z900RS SE | 年式不明 | - | 1030km | なし | 218.90万円 | 153.23万円 | 109.45万円 | 65.67万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE 2023年モデル カワサキ純正ラジエータースクリーン アクティブフェンダーレス ORMスナップオンマフラー | 2023年 | - | 2931km | なし | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE ABS ETC イエローボール ブレンボキャリパー標準 オーリンズサスペンション標準 | 2023年 | - | 394km | なし | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE | 2025年 | - | 6km | なし | 229.00万円 | 160.3万円 | 114.5万円 | 68.7万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE フルノーマル ETC2.0 オーリンズリアサス&ブレンボキャリパー標準装備 | 2024年 | - | 900km | なし | 239.60万円 | 167.72万円 | 119.8万円 | 71.88万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE R5年4月登録 ワンオーナー | 2023年 | - | - km | なし | 390.00万円 | 273万円 | 195万円 | 117万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE | 2023年 | - | 15km | なし | 276.00万円 | 193.2万円 | 138万円 | 82.8万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE | 2025年 | - | - km | なし | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE 2024年モデル USB2ポート装備 | 2024年 | - | 2489km | なし | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE 登録済み未使用車 | 2022年 | - | 3km | なし | 245.00万円 | 171.5万円 | 122.5万円 | 73.5万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE USB エンジンスライダー エンジンガード オーリンズリアショック ETC アップハンドルバー | 年式不明 | - | 35km | なし | 248.00万円 | 173.6万円 | 124万円 | 74.4万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE 2025年式 ノーマル メタリックカーボングレー オーリンズ ブレンボ ETC | 2025年 | - | 50km | なし | 228.00万円 | 159.6万円 | 114万円 | 68.4万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE ETC フルノーマル車両 | 2025年 | - | 105km | なし | 234.80万円 | 164.36万円 | 117.4万円 | 70.44万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE | 2022年 | - | 5km | なし | 278.00万円 | 194.6万円 | 139万円 | 83.4万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE 2024年 ブレンボ オーリンズ標準装備 イエローボール オプションパーツ多数 ETC ABS セキュリティー | 年式不明 | - | 324km | なし | 248.00万円 | 173.6万円 | 124万円 | 74.4万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE フルノーマル ワンオーナー ETC2.0 オーリンズリアサス ブレンボキャリパー等標準装備 | 2025年 | - | 10km | なし | 223.94万円 | 156.758万円 | 111.97万円 | 67.182万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE A1231 メタリックフラットスパークブラック 2025年モデル オーリンズリアサス ブレンボキャリパー | 2025年 | - | 275km | なし | 258.00万円 | 180.6万円 | 129万円 | 77.4万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE 2024年モデル アーキハンドル Gヒーター ロングテール Z2ランプ グラブバー フェンレス仕様 | 2024年 | - | 3342km | なし | 209.90万円 | 146.93万円 | 104.95万円 | 62.97万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE グリップヒーター ETC2.0 2025年モデル | 2025年 | - | 29km | なし | 222.90万円 | 156.03万円 | 111.45万円 | 66.87万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE 2022年モデル イエローボール オーリンズ ブレンボ ラジエターカバー ローダウン センタースタンド | 2022年 | - | 739km | なし | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE ABS ETC メタリックフラットスパークブラック 登録済み未使用車 2KM オーリンズ ブレンボ | 2025年 | - | 2km | なし | 240.00万円 | 168万円 | 120万円 | 72万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE | 年式不明 | - | 7283km | なし | 242.00万円 | 169.4万円 | 121万円 | 72.6万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE ワンオーナー フルノーマル スペアキー | 2025年 | - | 2km | なし | 239.80万円 | 167.86万円 | 119.9万円 | 71.94万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE HDメタリックフラットスパークブラック DEGNER製サイドバッグ | 2025年 | - | 92km | なし | 213.99万円 | 149.793万円 | 106.995万円 | 64.197万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE OVERエンジンスライダー バックステップ Bremboリアブレーキ アーキロングテール フェンダーレス | 2023年 | - | 6500km | なし | 223.80万円 | 156.66万円 | 111.9万円 | 67.14万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE 2025年モデル ノーマル車両 カーボンリアフェンダー ETC2.0 | 2025年 | - | 1450km | なし | 228.80万円 | 160.16万円 | 114.4万円 | 68.64万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE A1181 メタリックフラットスパークブラック 2025年モデル オーリンズリアサス ブレンボキャリパー | 2025年 | - | 1598km | なし | 260.00万円 | 182万円 | 130万円 | 78万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE | 2023年 | - | 294km | なし | 213.00万円 | 149.1万円 | 106.5万円 | 63.9万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE OVERRACINGサブフレーム スライダー ドライブレコーダー AELLAカバーガード グラブバー | 2024年 | - | 2545km | なし | 240.00万円 | 168万円 | 120万円 | 72万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE 2023年モデル モリワキワンピース フェンダーレス ステムエンブレム エンジンスライダー ラジエターガード | 2023年 | - | 10900km | なし | 203.40万円 | 142.38万円 | 101.7万円 | 61.02万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE 2022年モデル カーボンフロントフェンダー 社外バーエンド スタンドフック ETC2.0 | 2022年 | - | 9300km | なし | 208.00万円 | 145.6万円 | 104万円 | 62.4万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE 2025年モデル メタリックフラットスパーブラック OHLINSサス ETC スペアキー付き | 2025年 | - | 530km | なし | 241.40万円 | 168.98万円 | 120.7万円 | 72.42万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE フルノーマル 純正オーリンズサスペンション 純正ブレンボキャリパー ETC2.0車載器装備 キー2本 | 2025年 | - | 190km | なし | 234.80万円 | 164.36万円 | 117.4万円 | 70.44万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE 2025年モデル ETC 自己修復塗装 トラコン アシスト&スリッパークラッチ | 2025年 | - | 3km | なし | 218.80万円 | 153.16万円 | 109.4万円 | 65.64万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE テールカウル テールランプ フェンダーレスカスタム ステムエンブレム付き | 2022年 | - | 1290km | なし | 225.80万円 | 158.06万円 | 112.9万円 | 67.74万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE 2025年モデル ワンオーナー フルノーマル車 | 2025年 | - | 4km | なし | 231.00万円 | 161.7万円 | 115.5万円 | 69.3万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE 2025年モデル OHLINSサス BREMBOキャリパー ETC2.0 | 2024年 | - | 20km | なし | 238.80万円 | 167.16万円 | 119.4万円 | 71.64万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE ワンオーナー トリックスターショート管 バックステップ アップハンドル | 2025年 | - | 380km | なし | 258.50万円 | 180.95万円 | 129.25万円 | 77.55万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE トリックスターエンジンカバー カワサキ純正スライダー ワールドウォークマフラーガード 純正ラジエーターカバー | 2023年 | - | 2935km | なし | 213.80万円 | 149.66万円 | 106.9万円 | 64.14万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE 2023年モデル/ABS イエローボール ブレンボキャリパー&OHLINSリアショック標準仕様 | 2023年 | - | 389km | なし | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE 2025年モデル | 2025年 | - | 77km | なし | 225.00万円 | 157.5万円 | 112.5万円 | 67.5万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE メーカー保証 CR−1フルガラスコーティング 純OPグリップヒーター フェンダーレスキット USB他 | 2025年 | - | 1039km | なし | 228.94万円 | 160.258万円 | 114.47万円 | 68.682万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE ABS 2025年モデル トリックスターラジエーターカバー フェンダーレス マットブラック | 2025年 | - | 480km | なし | 228.00万円 | 159.6万円 | 114万円 | 68.4万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE 2025年式モデル フルノーマル車両 | 2025年 | - | - km | なし | 234.80万円 | 164.36万円 | 117.4万円 | 70.44万円 | |
2025-05-23 | Z900RS SE フルノーマル ETC2.0車載器標準装備 メタリックフラットスパークブラック オーリンズリアサス | 2025年 | - | 120km | なし | 234.80万円 | 164.36万円 | 117.4万円 | 70.44万円 | |
2024-09-27 | Z900RS SE | 2023年 | - | 2931km | なし | 検2026/01 | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 |
2024-09-27 | Z900RS SE フェンダーレス・ハンドルカスタム | 2022年 | - | 28km | なし | 検2025/09 | 249.99万円 | 174.993万円 | 124.995万円 | 74.997万円 |
2024-09-27 | Z900RS SE ヨシムラ手曲げ 同色ビキニ 前後ドラレコ Gヒーター フェンダーレス | 2022年 | - | 19740km | なし | 検無し | 189.00万円 | 132.3万円 | 94.5万円 | 56.7万円 |
2024-09-27 | Z900RS SE ハイシート USB電源 ホワイトメーターパネル 2023年モデル | 2023年 | - | 3036km | なし | 検2025/10 | 209.00万円 | 146.3万円 | 104.5万円 | 62.7万円 |
2024-09-27 | Z900RS SE イエローボール ブレンボキャリパー オーリンズリアショック ETC | 2022年 | - | 2587km | なし | 検2025/09 | 212.00万円 | 148.4万円 | 106万円 | 63.6万円 |
2024-09-27 | Z900RS SE | 2022年 | - | 4747km | なし | 検2025/12 | 207.00万円 | 144.9万円 | 103.5万円 | 62.1万円 |
2024-09-27 | Z900RS SE 2022年モデル ETC ブレンボ&オーリンズ 灯火類LED | 2022年 | - | 3834km | なし | 検2025/03 | 198.80万円 | 139.16万円 | 99.4万円 | 59.64万円 |
2024-09-27 | Z900RS SE 60424 | 2023年 | - | 318km | なし | 検2026/01 | 222.00万円 | 155.4万円 | 111万円 | 66.6万円 |
2024-09-27 | Z900RS SE | 2023年 | - | - km | なし | 検2026/11 | 240.00万円 | 168万円 | 120万円 | 72万円 |
2024-09-27 | Z900RS SE Fフォーク ホイール マフラー スイングアーム FRブレーキ FRローター バックステップ フェンダーレス等 | 2023年 | - | 243km | なし | 検2026/01 | 345.00万円 | 241.5万円 | 172.5万円 | 103.5万円 |
2024-09-27 | Z900RS SE 2022年モデル 1オーナー ガラスコーティング施工車 グラブバー ETC・ABS標準 | 2022年 | - | 730km | なし | 検2025/02 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2024-09-27 | Z900RS SE 2024年モデル ETC ブレンボ&オーリンズ ロングテール Zタイプウインカー | 2024年 | - | 1671km | なし | 検2026/11 | 222.80万円 | 155.96万円 | 111.4万円 | 66.84万円 |
2024-09-27 | Z900RS SE イエローボール ワンオーナー ノーマルマフラー オーリンズサス 純正エンジンスライダー ETC車載器付き | 2023年 | - | 1080km | なし | 検2026/10 | 233.80万円 | 163.66万円 | 116.9万円 | 70.14万円 |
2024-09-27 | Z900RS SE ABS ETC付 | 2024年 | - | 3km | なし | 検2027/01 | 248.30万円 | 173.81万円 | 124.15万円 | 74.49万円 |
2024-09-27 | Z900RS SE ドラレコ ハンドル グリップヒーター バックステップ フェンダーレス コアガード | 2024年 | - | 1273km | なし | 検2027/03 | 209.99万円 | 146.993万円 | 104.995万円 | 62.997万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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