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カワサキ ZXR250の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ ZXR250
●中古車販売価格
「カワサキ ZXR250」の中古車販売価格は、
22万円~109.8万円
●「カワサキ ZXR250」の予想買取相場
15.4万円~76.86万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
11万円~54.9万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
6.6万円~32.94万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ZXR250の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ZXR250の一番高いクラスの中古バイクは、
「ZXR250 13528 ノーマル車 ゴールドインナー倒立フロントフォーク 前後ブラックホイール α−14 年式:― カラー:- 走行距離:2993km」で
店頭販売価格は、109.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、76.86万円
買取価格が仮に50%とすると、54.9万円
買取価格が仮に30%とすると、32.94万円
となります。
■ZXR250の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ZXR250の一番安いクラスの中古バイクは、
「ZXR250 年式:年式不明 カラー:- 走行距離:31699km」で
店頭販売価格は、22万円です。
買取価格が仮に70%とすると、15.4万円
買取価格が仮に50%とすると、11万円
買取価格が仮に30%とすると、6.6万円
となります。
カワサキ ZXR250の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-02-17 | ZXR250 ZX250C 1991年モデル 社外マフラー | 年式不明 | - | 54050km | なし | 保無し | 24.80万円 | 17.36万円 | 12.4万円 | 7.44万円 |
2023-04-01 | ZXR250 | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 54.99万円 | 38.493万円 | 27.495万円 | 16.497万円 |
2023-04-01 | ZXR250−2 | 年式不明 | - | 9947km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2022-05-30 | ZXR250 | 年式不明 | - | 41216km | なし | 保無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2022-01-16 | ZXR250 | 年式不明 | - | 22618km | なし | 保無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2021-11-18 | ZXR250 | 年式不明 | - | 32500km | なし | 保無し | 43.00万円 | 30.1万円 | 21.5万円 | 12.9万円 |
2021-05-22 | ZXR250 | 年式不明 | - | 3318km | なし | 保無し | 80.00万円 | 56万円 | 40万円 | 24万円 |
2021-05-22 | ZXR250 | 年式不明 | - | 30827km | なし | 保無し | 59.40万円 | 41.58万円 | 29.7万円 | 17.82万円 |
2020-07-19 | ZXR250 | 年式不明 | - | 31699km | なし | 保無し | 22.00万円 | 15.4万円 | 11万円 | 6.6万円 |
2024-08-20 | ZXR250 ダイシンマフラー スクリーン グリップ レバー | ― | - | 38958km | なし | 保無し | 42.00万円 | 29.4万円 | 21万円 | 12.6万円 |
2024-08-20 | ZXR250 81352 C1モデル 倒立フロントフォーク 前後ブラックホイール | ― | - | 32005km | なし | 保無し | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2024-02-17 | ZXR250 ダイシンマフラー スクリーン カスタム多数 | ― | - | 38958km | なし | 保無し | 45.00万円 | 31.5万円 | 22.5万円 | 13.5万円 |
2023-11-25 | ZXR250 社外マフラー | ― | - | 38958km | なし | 保無し | 45.00万円 | 31.5万円 | 22.5万円 | 13.5万円 |
2023-04-01 | ZXR250 | ― | - | 42356km | なし | 保無し | 41.80万円 | 29.26万円 | 20.9万円 | 12.54万円 |
2023-04-01 | ZXR250 61002 C3モデル 倒立フロントフォーク | ― | - | 8114km | なし | ― | 83.80万円 | 58.66万円 | 41.9万円 | 25.14万円 |
2023-04-01 | ZXR250 60972 C5 後期 ビートナサートマフラー 倒立フロントフォーク | ― | - | 9770km | なし | 保無し | 93.80万円 | 65.66万円 | 46.9万円 | 28.14万円 |
2022-05-30 | ZXR250 13529 ノーマル車 ゴールドインナー倒立フロントフォーク 前後ブラックホイール α−14 | ― | - | 2993km | なし | ― | 73.80万円 | 51.66万円 | 36.9万円 | 22.14万円 |
2022-01-16 | ZXR250 丸目2灯前期型 45馬力 FCRキャブレター ファンネル仕様 ダイシンDICマフラー 1990年モデル | ― | - | 22328km | なし | 保無し | 57.49万円 | 40.243万円 | 28.745万円 | 17.247万円 |
2022-01-16 | ZXR2501990年モデル マフラー変更済 | ― | - | 26330km | なし | 保無し | 54.99万円 | 38.493万円 | 27.495万円 | 16.497万円 |
2021-11-18 | ZXR250 1990年モデル マフラー変更済 | ― | - | 26330km | なし | 保無し | 54.99万円 | 38.493万円 | 27.495万円 | 16.497万円 |
2021-11-18 | ZXR250 ライムグリーン ファディーダディーサイレンサー ステダン | ― | - | 31803km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2021-11-18 | ZXR250−2 | ― | - | 7776km | なし | 保無し | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 |
2021-11-18 | ZXR250 13528 ノーマル車 ゴールドインナー倒立フロントフォーク 前後ブラックホイール α−14 | ― | - | 2993km | なし | ― | 109.80万円 | 76.86万円 | 54.9万円 | 32.94万円 |
2021-05-22 | ZXR250 | ― | - | 27115km | なし | 保2021/12 | 36.00万円 | 25.2万円 | 18万円 | 10.8万円 |
2021-05-22 | ZXR250 | ― | - | 26840km | なし | 保無し | 54.90万円 | 38.43万円 | 27.45万円 | 16.47万円 |
2022-11-19 | ZXR250−2 最終型 新品前後タイヤ付き 99y | 1999年 | - | 4346km | なし | 保無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2020-09-27 | ZXR250−2 最終型 C7 | 1999年 | - | 20181km | なし | 保無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2023-11-25 | ZXR250 C5 | 1995年 | - | 4312km | なし | 保無し | 101.50万円 | 71.05万円 | 50.75万円 | 30.45万円 |
2023-11-25 | ZXR250 1995年モデル 2型 40PS ノーマル車 ナサートRフルエキゾーストマフラー | 1995年 | - | 32240km | なし | 保無し | 55.90万円 | 39.13万円 | 27.95万円 | 16.77万円 |
2021-11-18 | ZXR250 タイヤ前後新品 FフォークOH 前後ブレーキOH 点検整備記録簿付 | 1995年 | - | 35273km | なし | 保無し | 52.91万円 | 37.037万円 | 26.455万円 | 15.873万円 |
2021-05-22 | ZXR250 タイヤ前後新品 FフォークOH 前後ブレーキOH 点検整備記録簿付 | 1995年 | - | 35273km | なし | 保2021/10 | 53.89万円 | 37.723万円 | 26.945万円 | 16.167万円 |
2020-09-27 | ZXR250 | 1995年 | - | 26840km | なし | 保無し | 34.90万円 | 24.43万円 | 17.45万円 | 10.47万円 |
2021-11-18 | ZXR250 | 1994年 | - | - km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2021-05-22 | ZXR250 | 1994年 | - | 23800km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2020-09-27 | ZXR250 | 1994年 | - | 35990km | なし | 保無し | 48.00万円 | 33.6万円 | 24万円 | 14.4万円 |
2024-02-17 | ZXR250 2型 C3モデル OVERサイレンサー バックステップ 新品チェーン K16 | 1993年 | - | 18759km | なし | 保無し | 71.50万円 | 50.05万円 | 35.75万円 | 21.45万円 |
2023-11-25 | ZXR250 社外サイレンサー オールペイント G12 | 1993年 | - | 46933km | なし | 保無し | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 |
2022-11-19 | ZXR250 43825 | 1993年 | - | 5326km | なし | 保無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2023-11-25 | ZXR250 タイヤ前後・バッテリー新品 | 1992年 | - | 22278km | なし | ― | 62.00万円 | 43.4万円 | 31万円 | 18.6万円 |
2023-11-25 | ZXR250 1992年式 スマホホルダー USB電源有り 社外サイレンサー | 1992年 | - | 20177km | なし | 保無し | 50.80万円 | 35.56万円 | 25.4万円 | 15.24万円 |
2022-11-19 | ZXR250 | 1992年 | - | 22278km | なし | ― | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2022-01-16 | ZXR250 92年 | 1992年 | - | 26901km | なし | 保無し | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2021-05-22 | ZXR250−2 | 1992年 | - | 9947km | なし | 保無し | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 |
2024-02-17 | ZXR250 2型 C1モデル K15 | 1991年 | - | 25046km | なし | 保無し | 70.40万円 | 49.28万円 | 35.2万円 | 21.12万円 |
2023-04-01 | ZXR250−2 規制前45馬力 91y | 1991年 | - | 20818km | なし | 保無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2023-04-01 | ZXR250 1991年モデル | 1991年 | - | 20797km | なし | 保無し | 58.50万円 | 40.95万円 | 29.25万円 | 17.55万円 |
2022-11-19 | ZXR250 | 1991年 | - | 20797km | なし | 保無し | 58.50万円 | 40.95万円 | 29.25万円 | 17.55万円 |
2022-01-16 | ZXR250 | 1991年 | - | 12555km | なし | 保無し | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 |
2022-01-16 | ZXR250 ZX250−C1 37994 | 1991年 | - | 25045km | なし | 保無し | 68.80万円 | 48.16万円 | 34.4万円 | 20.64万円 |
2021-05-22 | ZXR250 | 1991年 | - | 43475km | なし | 保無し | 41.90万円 | 29.33万円 | 20.95万円 | 12.57万円 |
2023-11-25 | ZXR250−1 規制前45馬力 丸目2灯 | 1990年 | - | 14504km | なし | 保無し | 65.00万円 | 45.5万円 | 32.5万円 | 19.5万円 |
2023-04-01 | ZXR250−1 | 1990年 | - | 11571km | なし | 保無し | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 |
2020-09-27 | ZXR250 | 1990年 | - | 29689km | なし | 保無し | 59.90万円 | 41.93万円 | 29.95万円 | 17.97万円 |
2024-08-20 | ZXR250タイヤ前後MFバッテリー他新品 | 1989年 | - | 12576km | なし | 保2025/08 | 56.00万円 | 39.2万円 | 28万円 | 16.8万円 |
2023-04-01 | ZXR250−1 | 1989年 | - | 19637km | なし | 保無し | 67.80万円 | 47.46万円 | 33.9万円 | 20.34万円 |
2022-11-19 | ZXR250 | 1989年 | - | 41303km | なし | 保無し | 62.00万円 | 43.4万円 | 31万円 | 18.6万円 |
2022-11-19 | ZXR250 | 1989年 | - | 14648km | なし | 保無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2022-05-30 | ZXR250 初期型 規制前45馬力 | 1989年 | - | 37730km | なし | 保無し | 66.90万円 | 46.83万円 | 33.45万円 | 20.07万円 |
2021-11-18 | ZXR250 フルノーマル | 1989年 | - | 11155km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2021-05-22 | ZXR250−1 | 1989年 | - | 8378km | なし | 保無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
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・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
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②その後バイクの写真を取って送る
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。