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スズキ GSX−R125の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ GSX−R125
●中古車販売価格
「スズキ GSX−R125」の中古車販売価格は、
20.99万円~45.32万円
●「スズキ GSX−R125」の予想買取相場
14.693万円~31.724万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
10.495万円~22.66万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
6.297万円~13.596万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■GSX−R125の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSX−R125の一番高いクラスの中古バイクは、
「GSX−R125 新型 年式:― カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、45.32万円です。
買取価格が仮に70%とすると、31.724万円
買取価格が仮に50%とすると、22.66万円
買取価格が仮に30%とすると、13.596万円
となります。
■GSX−R125の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSX−R125の一番安いクラスの中古バイクは、
「GSX−R125 インジェクション DL33B型 デジタルメーター 艶消しブラック 年式:2018年 カラー:- 走行距離:9535km」で
店頭販売価格は、20.99万円です。
買取価格が仮に70%とすると、14.693万円
買取価格が仮に50%とすると、10.495万円
買取価格が仮に30%とすると、6.297万円
となります。
スズキ GSX−R125の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-03-16 | GSX−R125 ABS 国内正規車輛 現行モデル 新車 | 2025年 | - | - km | ― | 40.79万円 | 28.553万円 | 20.395万円 | 12.237万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125ABS 国内仕様 2023年モデル | 2023年 | - | - km | ― | 35.09万円 | 24.563万円 | 17.545万円 | 10.527万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 ABS フルノーマル 純正キー2本有 2019年モデル DL33B型 トリトンブルーメタリック | 2019年 | - | 8376km | なし | 25.50万円 | 17.85万円 | 12.75万円 | 7.65万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 | 年式不明 | - | 750km | なし | 29.70万円 | 20.79万円 | 14.85万円 | 8.91万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 ABS フルノーマル | 2023年 | - | 1757km | なし | 33.80万円 | 23.66万円 | 16.9万円 | 10.14万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 2019年モデル フェンダーレス スクリーン | 2019年 | - | 17767km | なし | 24.80万円 | 17.36万円 | 12.4万円 | 7.44万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 ABS M3モデル | 2023年 | - | 407km | なし | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 WR’Sマフラー | 2018年 | - | 9453km | なし | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 | 年式不明 | - | 7404km | なし | 31.80万円 | 22.26万円 | 15.9万円 | 9.54万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125/デイトナ製USBポート/クランプバー/インジェクションモデル | 2023年 | - | 615km | なし | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 | 年式不明 | - | 2076km | なし | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 2023年モデル 国内モデル | ― | - | - km | ― | 36.00万円 | 25.2万円 | 18万円 | 10.8万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 ABS 2021年モデル ワンオーナー ヨシムラマフラー フェンダーレス | 2021年 | - | 15997km | なし | 33.00万円 | 23.1万円 | 16.5万円 | 9.9万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 | 年式不明 | - | 9040km | なし | 32.90万円 | 23.03万円 | 16.45万円 | 9.87万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 2019年モデル ヨシムラマフラー マルチバー装着 | 2019年 | - | 7056km | なし | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 ABS 新車 最新モデル | 2023年 | - | - km | ― | 35.54万円 | 24.878万円 | 17.77万円 | 10.662万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 | 2023年 | - | - km | ― | 40.70万円 | 28.49万円 | 20.35万円 | 12.21万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 ABS 2023年モデル 新車 メーカー保証2年 | 2023年 | - | - km | ― | 45.30万円 | 31.71万円 | 22.65万円 | 13.59万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 2021年モデル ヨシムラマフラー エンデュランスキャリア LEDウインカー ABS トリトンブルー | 2021年 | - | 21062km | なし | 27.00万円 | 18.9万円 | 13.5万円 | 8.1万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 | 年式不明 | - | 4341km | なし | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 ABS DL32D 現行モデル トリトンブルーメタリック | 年式不明 | - | - km | ― | 43.12万円 | 30.184万円 | 21.56万円 | 12.936万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 2023年 ローダウンモデル | 2023年 | - | - km | ― | 36.00万円 | 25.2万円 | 18万円 | 10.8万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 2023年モデル | 2023年 | - | - km | ― | 33.00万円 | 23.1万円 | 16.5万円 | 9.9万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 2023年モデル メーカー保証2年付き | 2024年 | - | - km | ― | 34.39万円 | 24.073万円 | 17.195万円 | 10.317万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125ABS 最新モデル 水冷ツインカムエンジン15馬力 17インチホイール ハザードスイッチ付き | 2024年 | - | - km | ― | 35.50万円 | 24.85万円 | 17.75万円 | 10.65万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 DL33B 2020年 ノーマル トリトンブルーメタリック ヘルメットホルダー スペアキー有 4ストローク | 2020年 | - | 14119km | なし | 23.59万円 | 16.513万円 | 11.795万円 | 7.077万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 DL33B ABS MDFステッカーチューン | 2020年 | - | 7808km | なし | 26.59万円 | 18.613万円 | 13.295万円 | 7.977万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 ABS マウントバー | 2021年 | - | 1272km | なし | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 2021年モデル | 2021年 | - | 5192km | なし | 33.00万円 | 23.1万円 | 16.5万円 | 9.9万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 2019年モデル フルノーマル | 2019年 | - | 2806km | なし | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 ABS 2023年モデル 登録済み未使用車 | 2023年 | - | 1km | なし | 39.90万円 | 27.93万円 | 19.95万円 | 11.97万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 DL33B エンジンスライダー 65249 | 2019年 | - | 5462km | なし | 23.80万円 | 16.66万円 | 11.9万円 | 7.14万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125ワンオーナー | 2021年 | - | 1116km | なし | 27.50万円 | 19.25万円 | 13.75万円 | 8.25万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 ABS リアライズマフラー マルチバー スマホホルダー | 2020年 | - | 4382km | なし | 27.50万円 | 19.25万円 | 13.75万円 | 8.25万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 ABS LEDヘッドライト標準装備モデル | 2019年 | - | 5089km | なし | 26.90万円 | 18.83万円 | 13.45万円 | 8.07万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 | 2020年 | - | 4796km | なし | 29.90万円 | 20.93万円 | 14.95万円 | 8.97万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 USB2ポート ヘルメットホルダー装備 タンクパッド | 2021年 | - | 6425km | なし | 28.90万円 | 20.23万円 | 14.45万円 | 8.67万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 社外スクリーン レバーガード USB電源 インジェクション セル付き | 2019年 | - | 12570km | なし | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 ノーマル車両 | 2021年 | - | 3236km | なし | 33.00万円 | 23.1万円 | 16.5万円 | 9.9万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 ABS FI DOHC4バルブ メーカー保証 | 2021年 | - | 3000km | なし | 36.00万円 | 25.2万円 | 18万円 | 10.8万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 フェンダーレス・シングルシート・マルチバー装備 2021年モデル | 2021年 | - | 7209km | なし | 26.80万円 | 18.76万円 | 13.4万円 | 8.04万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 ABS 2018年モデル | 2018年 | - | 4km | なし | 35.99万円 | 25.193万円 | 17.995万円 | 10.797万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 多機能液晶インストルメントメーターパネル 縦2灯式LEDヘッドライト 原付2種 | 2021年 | - | 5626km | なし | 35.90万円 | 25.13万円 | 17.95万円 | 10.77万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 2020年モデル YSS製リアサスカスタム エンジンスライダー マルチバー UKレバー装備 | 2020年 | - | 8105km | なし | 27.80万円 | 19.46万円 | 13.9万円 | 8.34万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 2018年モデル | 2018年 | - | 17177km | なし | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 2023年モデル ノーマル | 2023年 | - | 4746km | なし | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 | |
2025-03-16 | GSX−R125 ABS 2023年モデル フルノーマル | 2023年 | - | 1557km | なし | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 | |
2024-10-14 | GSX−R125 2023モデル LEDヘッドライト ハザード ABS搭載 | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 37.00万円 | 25.9万円 | 18.5万円 | 11.1万円 |
2024-10-14 | GSX−R125 | 2022年 | - | 2456km | なし | 保2025/09 | 31.90万円 | 22.33万円 | 15.95万円 | 9.57万円 |
2024-10-14 | GSX−R125 ABS | ― | - | 12116km | なし | 保無し | 25.00万円 | 17.5万円 | 12.5万円 | 7.5万円 |
2024-10-14 | GSX−R125 | 2018年 | - | 52km | なし | 保無し | 27.99万円 | 19.593万円 | 13.995万円 | 8.397万円 |
2024-10-14 | GSX−R125 2021年ハザード付きモデル WR’Sマフラー スクリーン他カスタム多数 | 2021年 | - | 8774km | なし | 保無し | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 |
2024-10-14 | GSX−R125ABS | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 45.32万円 | 31.724万円 | 22.66万円 | 13.596万円 |
2024-10-14 | GSX−R125 ABS LEDヘッドランプ&テールランプ 多機能インストルメントパネル スズキイージースタートシステム ハザード | ― | - | - km | ― | 保無し | 38.52万円 | 26.964万円 | 19.26万円 | 11.556万円 |
2024-10-14 | GSX−R125ABS ワンオーナー USBソケット スマホホルダー ヘルメットホルダー付 | 2023年 | - | 9909km | なし | ― | 24.80万円 | 17.36万円 | 12.4万円 | 7.44万円 |
2024-10-14 | GSX−R125 ABS 2021年モデル | 2021年 | - | - km | ― | 保無し | 33.00万円 | 23.1万円 | 16.5万円 | 9.9万円 |
2024-10-14 | GSX−R125ABS 2023年最新モデル 水冷ツインカムエンジン15馬力 17インチホイール ハザードスイッチ付き | 2024年 | - | - km | ― | ― | 33.50万円 | 23.45万円 | 16.75万円 | 10.05万円 |
2024-10-14 | GSX−R125 2019年モデル フルノーマル | 2019年 | - | 5454km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2024-10-14 | GSX−R125 インジェクション DL33B型 デジタルメーター 艶消しブラック | 2018年 | - | 9535km | なし | 保無し | 20.99万円 | 14.693万円 | 10.495万円 | 6.297万円 |
2024-10-14 | GSX−R125 ヨシムラフルエキ/バックステップ/キジマスモールウインカー | 2020年 | - | 8804km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。