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トライアンフ ボンネビル ボバーの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
トライアンフ ボンネビル ボバー
●中古車販売価格
「トライアンフ ボンネビル ボバー」の中古車販売価格は、
112.8万円~257.8万円
●「トライアンフ ボンネビル ボバー」の予想買取相場
78.96万円~180.46万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
56.4万円~128.9万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
33.84万円~77.34万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ボンネビル ボバーの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ボンネビル ボバーの一番高いクラスの中古バイクは、
「ボンネビル ボバー 年式:2020年 カラー:- 走行距離:6920km」で
店頭販売価格は、257.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、180.46万円
買取価格が仮に50%とすると、128.9万円
買取価格が仮に30%とすると、77.34万円
となります。
■ボンネビル ボバーの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ボンネビル ボバーの一番安いクラスの中古バイクは、
「ボンネビル ボバー 社外ミラー 59725 年式:2018年 カラー:- 走行距離:10492km」で
店頭販売価格は、112.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、78.96万円
買取価格が仮に50%とすると、56.4万円
買取価格が仮に30%とすると、33.84万円
となります。
トライアンフ ボンネビル ボバーの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-01-19 | ボンネビル ボバー トライアンフ認定中古車 純正スイングアームバッグ ETC車載器装着済み | 2025年 | - | 3000km | なし | 検2026/10 | 178.20万円 | 124.74万円 | 89.1万円 | 53.46万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー | 2024年 | - | 10km | なし | 検2027/06 | 168.00万円 | 117.6万円 | 84万円 | 50.4万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー 新車 ICONエディション 限定カラー | 2025年 | - | - km | ― | ― | 196.70万円 | 137.69万円 | 98.35万円 | 59.01万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー ジェットブラック 新車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 189.90万円 | 132.93万円 | 94.95万円 | 56.97万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー ジェットブラックアッシュグレー 新車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 193.86万円 | 135.702万円 | 96.93万円 | 58.158万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー グラファイトマットバハオレンジ 新車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 193.86万円 | 135.702万円 | 96.93万円 | 58.158万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー カスタムペイントタンク カスタムシート ビキニカウル 1オーナー車 | 2018年 | - | 208km | なし | 検無し | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー | ― | - | 7249km | なし | 検2025/03 | 130.00万円 | 91万円 | 65万円 | 39万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー 60126 | 2024年 | - | 164km | なし | 検2027/04 | 151.80万円 | 106.26万円 | 75.9万円 | 45.54万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー ブラック | 2020年 | - | 1992km | なし | 検2026/09 | 154.80万円 | 108.36万円 | 77.4万円 | 46.44万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー ジェットブラック 2024年モデル 中古車 | 2024年 | - | 2764km | なし | 検2027/06 | 159.90万円 | 111.93万円 | 79.95万円 | 47.97万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー ジェットブラック/アッシュグレー 2024年モデル 中古車 | 2024年 | - | - km | なし | 検2027/09 | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー ステルスエディション紫 認定中古車 認定中古車保証2年 | 2024年 | - | 343km | なし | 検2027/05 | 188.30万円 | 131.81万円 | 94.15万円 | 56.49万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー | 2025年 | - | - km | ― | ― | 193.80万円 | 135.66万円 | 96.9万円 | 58.14万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー ICON EDITION | 2025年 | - | - km | ― | ― | 196.70万円 | 137.69万円 | 98.35万円 | 59.01万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー ICONエディション 限定車 シート高690−700mm クルコン ブレンボ LEDライト | 2025年 | - | - km | ― | ― | 196.70万円 | 137.69万円 | 98.35万円 | 59.01万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー TFC 2025年限定750台モデル ブレンボキャリパー・アクラポビッチマフラー・ファントムブラック MT6速 | 2025年 | - | - km | ― | ― | 249.90万円 | 174.93万円 | 124.95万円 | 74.97万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー 社外ミラー 59725 | 2018年 | - | 10492km | なし | 検無し | 112.80万円 | 78.96万円 | 56.4万円 | 33.84万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー STEALTH EDITION 限定車 シート高690−700mm クルコン ブレンボ LEDライト | 2024年 | - | 50km | なし | 検2027/09 | 175.50万円 | 122.85万円 | 87.75万円 | 52.65万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー | ― | - | 99km | なし | 検2027/05 | 189.80万円 | 132.86万円 | 94.9万円 | 56.94万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー 限定モデル ICONエディション 新車 サファイアブラック/アルミニウムシルバー | 2025年 | - | - km | ― | ― | 196.70万円 | 137.69万円 | 98.35万円 | 59.01万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー フルノーマル車 エンジンガード LEDヘッドライト バーエンドミラー ABS ETC2.0 | 2022年 | - | 6800km | なし | 検2025/08 | 154.80万円 | 108.36万円 | 77.4万円 | 46.44万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー ETC CRANBERRY RED/FROZEN SILVER | 2018年 | - | 1000km | なし | 検無し | 123.80万円 | 86.66万円 | 61.9万円 | 37.14万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー 2019年モデル ジキル&ハイドマフラー | 2019年 | - | 9492km | なし | 検無し | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー 2017年モデル ワンオーナー車両 | 2017年 | - | 10532km | なし | 検無し | 142.80万円 | 99.96万円 | 71.4万円 | 42.84万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー バンス&ハインズマフラー エンジンガード カスタムシート バーエンドミラー スマホホルダー ETC2.0 | 2019年 | - | 6300km | なし | 検2026/06 | 138.80万円 | 97.16万円 | 69.4万円 | 41.64万円 |
2025-01-19 | ボンネビル ボバー 2021年モデル・サドルシート・サイドバッグ | 2021年 | - | 11149km | なし | 検無し | 144.40万円 | 101.08万円 | 72.2万円 | 43.32万円 |
2024-07-10 | ボンネビル ボバー | 2024年 | - | 320km | なし | 検2026/08 | 161.00万円 | 112.7万円 | 80.5万円 | 48.3万円 |
2024-07-10 | ボンネビル ボバー | 2023年 | - | 1026km | なし | 検2026/06 | 172.00万円 | 120.4万円 | 86万円 | 51.6万円 |
2024-07-10 | ボンネビル ボバー | 2023年 | - | 547km | なし | 検2026/01 | 166.90万円 | 116.83万円 | 83.45万円 | 50.07万円 |
2024-07-10 | ボンネビル ボバー ワンオーナー | 2022年 | - | 1281km | なし | 検2025/09 | 174.00万円 | 121.8万円 | 87万円 | 52.2万円 |
2024-07-10 | ボンネビル ボバー Stealth Edition | 2024年 | - | - km | ― | ― | 196.70万円 | 137.69万円 | 98.35万円 | 59.01万円 |
2024-07-10 | ボンネビル ボバー STEALTH EDITION | 2024年 | - | - km | ― | ― | 196.70万円 | 137.69万円 | 98.35万円 | 59.01万円 |
2024-07-10 | ボンネビル ボバー ETC | 2020年 | - | 1000km | なし | 検無し | 153.80万円 | 107.66万円 | 76.9万円 | 46.14万円 |
2024-07-10 | ボンネビル ボバー 2017年モデル ユピテル製バイク専用ナビ装備 | 2017年 | - | 351km | なし | 検無し | 139.80万円 | 97.86万円 | 69.9万円 | 41.94万円 |
2024-07-10 | ボンネビル ボバーブラック バンスアンドハインズマフラー バーエンドミラー ヘッドライトグリルカバー スマホホルダー ソロシート | 2020年 | - | 11600km | なし | 検無し | 128.80万円 | 90.16万円 | 64.4万円 | 38.64万円 |
2024-07-10 | ボンネビル ボバー BLACK ノーマルマフラー 純正サドルバッグ バーエンドミラー グリップヒーター ソロシート ETC2.0 | 2018年 | - | 19500km | なし | 検2025/05 | 138.80万円 | 97.16万円 | 69.4万円 | 41.64万円 |
2024-06-07 | ボンネビル ボバー | ― | - | 1500km | なし | 検2025/04 | 155.50万円 | 108.85万円 | 77.75万円 | 46.65万円 |
2024-06-07 | ボンネビル ボバー ジェットブラック・アッシュグレー | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 193.86万円 | 135.702万円 | 96.93万円 | 58.158万円 |
2024-06-07 | ボンネビル ボバー STELTHEDITION | 2024年 | - | - km | ― | ― | 196.70万円 | 137.69万円 | 98.35万円 | 59.01万円 |
2024-06-07 | ボンネビル ボバー トライアンフ埼玉南カスタム | ― | - | - km | ― | ― | 256.20万円 | 179.34万円 | 128.1万円 | 76.86万円 |
2024-06-07 | ボンネビル ボバー 2018モデル ABS・社外ハンドル・社外テールランプカスタム | 2018年 | - | 4938km | なし | 検無し | 132.00万円 | 92.4万円 | 66万円 | 39.6万円 |
2024-06-07 | ボンネビル ボバー | 2023年 | - | 797km | なし | 検2026/06 | 172.00万円 | 120.4万円 | 86万円 | 51.6万円 |
2024-06-07 | ボンネビル ボバー サイドバック・エンジンガード・ウインカー・ETC付き | 2021年 | - | 19519km | なし | 検無し | 132.00万円 | 92.4万円 | 66万円 | 39.6万円 |
2024-06-07 | ボンネビル ボバー 認定中古車 保証付 | 2022年 | - | 690km | なし | 検2025/06 | 170.00万円 | 119万円 | 85万円 | 51万円 |
2024-06-07 | ボンネビル ボバー ゴールドライン | 2021年 | - | 767km | なし | 検無し | 169.00万円 | 118.3万円 | 84.5万円 | 50.7万円 |
2024-06-07 | ボンネビル ボバー | 2023年 | - | 1627km | なし | 検2026/04 | 180.00万円 | 126万円 | 90万円 | 54万円 |
2024-06-07 | ボンネビル ボバー トライアンフ認定中古車 純正オプションシート付 | 年式不明 | - | 400km | なし | 検2025/09 | 172.00万円 | 120.4万円 | 86万円 | 51.6万円 |
2024-06-07 | ボンネビル ボバー ジェットブラック/アッシュグレー 登録済未使用車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 193.86万円 | 135.702万円 | 96.93万円 | 58.158万円 |
2024-06-07 | ボンネビル ボバー ジェットブラック/アッシュグレー 2024年モデル 新車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 193.80万円 | 135.66万円 | 96.9万円 | 58.14万円 |
2024-06-07 | ボンネビル ボバー パープルステルスエディション 2024限定モデル 新車 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 194.30万円 | 136.01万円 | 97.15万円 | 58.29万円 |
2024-06-07 | ボンネビル ボバー PURPLE STEALTH EDITION | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 196.70万円 | 137.69万円 | 98.35万円 | 59.01万円 |
2024-06-07 | ボンネビル ボバー ETC USB ヘルメットホルダー 52627 | 2018年 | - | - km | なし | 検2024/11 | 120.00万円 | 84万円 | 60万円 | 36万円 |
2024-06-07 | ボンネビル ボバー 2018年式モデル サイドポーチ付き | 2019年 | - | 2342km | なし | 検無し | 145.80万円 | 102.06万円 | 72.9万円 | 43.74万円 |
2024-06-07 | ボンネビル ボバー 2018年モデル ノーマルマフラー バーエンドミラー リアキャリア サドルバックサポート ABS スペアキー有 | 2017年 | - | 9500km | なし | 検無し | 138.80万円 | 97.16万円 | 69.4万円 | 41.64万円 |
2024-06-07 | ボンネビル ボバー | 2020年 | - | 6920km | なし | 検2025/06 | 257.80万円 | 180.46万円 | 128.9万円 | 77.34万円 |
2023-12-30 | ボンネビル ボバー 認定中古車 2年保証付 | 2022年 | - | 1580km | なし | 検2024/04 | 159.00万円 | 111.3万円 | 79.5万円 | 47.7万円 |
2023-12-30 | ボンネビル ボバー マットストームグレー/マットアイアンストーン 登録済未使用車 | 2023年 | - | 1km | なし | 検2026/05 | 169.00万円 | 118.3万円 | 84.5万円 | 50.7万円 |
2023-12-30 | ボンネビル ボバー パープル ステルス | 2024年 | - | - km | ― | ― | 194.30万円 | 136.01万円 | 97.15万円 | 58.29万円 |
2023-12-30 | ボンネビル ボバー ジェットブラック/アッシュグレー | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 191.46万円 | 134.022万円 | 95.73万円 | 57.438万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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