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ホンダ CBX400Fの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ホンダ CBX400F
●中古車販売価格
「ホンダ CBX400F」の中古車販売価格は、
224万円~618万円
●「ホンダ CBX400F」の予想買取相場
156.8万円~432.6万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
112万円~309万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
67.2万円~185.4万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■CBX400Fの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
CBX400Fの一番高いクラスの中古バイクは、
「CBX400F 国内物 昭和59年9月登録 赤白2型仕様 ガニマタブレット 年式:― カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、618万円です。
買取価格が仮に70%とすると、432.6万円
買取価格が仮に50%とすると、309万円
買取価格が仮に30%とすると、185.4万円
となります。
■CBX400Fの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
CBX400Fの一番安いクラスの中古バイクは、
「CBX400F カスタム 年式:― カラー:- 走行距離:61924km」で
店頭販売価格は、224万円です。
買取価格が仮に70%とすると、156.8万円
買取価格が仮に50%とすると、112万円
買取価格が仮に30%とすると、67.2万円
となります。
ホンダ CBX400Fの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-07-31 | CBX400F 白赤 2型カラー オリジナル仕様 | 年式不明 | - | 27884km | なし | 285.00万円 | 199.5万円 | 142.5万円 | 85.5万円 | |
2025-07-31 | CBX400F 赤白 プリティーレーシング管 BEET アルフィン タンデムバー オイルクーラー ヘットライト 油温計 ETC | 年式不明 | - | - km | なし | 288.00万円 | 201.6万円 | 144万円 | 86.4万円 | |
2025-07-31 | CBX400F ミリタリーグレー ダブルインボード 4−2−1マフラー オイルクーラー タックロールシート アルフィン BEET | 年式不明 | - | - km | なし | 295.00万円 | 206.5万円 | 147.5万円 | 88.5万円 | |
2025-07-31 | CBX400F 白赤 国内フレーム マーシャル NAKANOマフラー BEET アルフィン 羽テール タックロールシート | 年式不明 | - | - km | あり | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 | |
2025-07-31 | CBX400F 青白 1型 フル国内物 昭和57年10月登録 フルBEET | 年式不明 | - | - km | なし | 398.00万円 | 278.6万円 | 199万円 | 119.4万円 | |
2025-07-31 | CBX400F 2型仕様 赤白 フルBEET 新品RPMマフラー 当時物 純正 | 年式不明 | - | - km | なし | 398.00万円 | 278.6万円 | 199万円 | 119.4万円 | |
2025-07-31 | CBX400F Newペイント 社外マフラー 社外シート | 年式不明 | - | - km | なし | 263.00万円 | 184.1万円 | 131.5万円 | 78.9万円 | |
2025-07-31 | CBX400F Newペイント 社外マフラー 社外パーツ多数 | 年式不明 | - | - km | なし | 278.00万円 | 194.6万円 | 139万円 | 83.4万円 | |
2025-07-31 | CBX400F プリティーレーシング ワルツ BEETサイドカバー オイルクーラー カスタムハンドル フェンダー テール | 年式不明 | - | - km | なし | 330.00万円 | 231万円 | 165万円 | 99万円 | |
2025-01-20 | CBX400F 国内1型 ミッドナイト最中マフラー付 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 286.00万円 | 200.2万円 | 143万円 | 85.8万円 |
2025-01-20 | CBX400F ブラックピンク マーシャル 番長管 BEETテール エナメルタックロールシート | 年式不明 | - | - km | なし | 検2025/06 | 268.00万円 | 187.6万円 | 134万円 | 80.4万円 |
2025-01-20 | CBX400F 2型仕様 赤白 フルBEET 新品RPMマフラー 当時物 純正 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 398.00万円 | 278.6万円 | 199万円 | 119.4万円 |
2025-01-20 | CBX400F 2型 国内物 昭和60年 CBX1000メッキハンドル CIBIEヘッドライト タックロールシート BEET | 年式不明 | - | 13379km | あり | 検無し | 418.00万円 | 292.6万円 | 209万円 | 125.4万円 |
2025-07-31 | CBX400F カスタム | ― | - | 61924km | なし | 224.00万円 | 156.8万円 | 112万円 | 67.2万円 | |
2025-07-31 | CBX400F 赤黒 2型カラー RPM 国内仕様 車検3年付 | ― | - | - km | なし | 290.00万円 | 203万円 | 145万円 | 87万円 | |
2025-07-31 | CBX400F BEETパーツ他多数 ゴールドホイール | ― | - | 18693km | なし | 289.00万円 | 202.3万円 | 144.5万円 | 86.7万円 | |
2025-07-31 | CBX400F ワルツ シビエ | ― | - | - km | なし | 320.00万円 | 224万円 | 160万円 | 96万円 | |
2025-07-31 | CBX400F SATAKEマフラー BEETサイドカバー BEETテール LEDライト ハンドル | ― | - | - km | なし | 330.00万円 | 231万円 | 165万円 | 99万円 | |
2025-07-31 | CBX400F フルメッキ 赤白2型仕様 オイルクーラーサイド廻し フルBEET カスタムペイント レストア済み カスタム多数 | ― | - | - km | なし | 351.00万円 | 245.7万円 | 175.5万円 | 105.3万円 | |
2025-07-31 | CBX400F フルレストア済 赤白ニューペイント フルBEET 新品RPMマフラー エンジンOH済み 純正 当時物 新車再生車両 | ― | - | - km | なし | 420.00万円 | 294万円 | 210万円 | 126万円 | |
2025-07-31 | CBX400F フルノーマル オリジナル 国内物 類別区分枠内昭和57年4月登録 | ― | - | - km | なし | 518.00万円 | 362.6万円 | 259万円 | 155.4万円 | |
2025-07-31 | CBX400F 国内 1型 フルノーマル オリジナル 赤白 | ― | - | 6500km | なし | 550.00万円 | 385万円 | 275万円 | 165万円 | |
2025-01-20 | CBX400F FF F2 未登録車輛 フルオリジナル | ― | - | - km | ― | ― | 275.00万円 | 192.5万円 | 137.5万円 | 82.5万円 |
2025-01-20 | CBX400F 2型カラー シンプルカスタム 車検取得済 | ― | - | - km | なし | 検2027/12 | 268.00万円 | 187.6万円 | 134万円 | 80.4万円 |
2025-01-20 | CBX400F オリジナルコンディション | ― | - | 9464km | なし | 検無し | 329.00万円 | 230.3万円 | 164.5万円 | 98.7万円 |
2025-07-31 | CBX400F2 2型 CBX400FF赤白 オリジナル ホイール製造年月日一致 昭和61年2月登録 初期型 700番台 アールズ | 1986年 | - | - km | なし | 618.00万円 | 432.6万円 | 309万円 | 185.4万円 | |
2025-01-20 | CBX400F2 2型 CBX400FF赤白 オリジナル ホイール製造年月日一致 昭和61年2月登録 初期型 700番台 アールズ | 1986年 | - | - km | なし | 検無し | 598.00万円 | 418.6万円 | 299万円 | 179.4万円 |
2025-07-31 | CBX400F 2型 国内NC07 | 1985年 | - | 14871km | なし | 460.00万円 | 322万円 | 230万円 | 138万円 | |
2025-07-31 | CBX400FF 2型 RPM集合管 | 1985年 | - | - km | なし | 550.00万円 | 385万円 | 275万円 | 165万円 | |
2025-01-20 | CBX400F 2型 国内NC07 | 1985年 | - | 14871km | なし | 検無し | 460.00万円 | 322万円 | 230万円 | 138万円 |
2025-07-31 | CBX400F キャブ鳴きセッティング済 カスタムペイント 社外マフラー リアショックOH済 | 1984年 | - | - km | なし | 430.00万円 | 301万円 | 215万円 | 129万円 | |
2025-07-31 | CBX400F 2型国内 フェンダーレス シートあんこ抜き 68467 | 1984年 | - | 39817km | なし | 450.00万円 | 315万円 | 225万円 | 135万円 | |
2025-07-31 | CBX400F 国内物 NC07 足廻り他カスタム車 BEET RPM マーシャル アールズ オオカワ等社外パーツ多数 車検2年付 | 1983年 | - | - km | なし | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 | |
2025-07-31 | CBX400F 赤白1型 カフェレーサー仕様 フルカスタム フルBEET PCプロジェクト フル国内物 マーシャル 当時物カウル付 | 1983年 | - | 32594km | なし | 418.00万円 | 292.6万円 | 209万円 | 125.4万円 | |
2025-07-31 | CBX400F 昭和58年3月 2型仕様 キャブOH済 各種OH済 各種リペイント済 各種新品交換済 新品RPM BEET | 1983年 | - | - km | なし | 329.00万円 | 230.3万円 | 164.5万円 | 98.7万円 | |
2025-07-31 | CBX400F カスタムペイント 2型仕様ホイール 4−2−1マフラー レストア済 メッキパーツ多数 キャブレター再生済 BEET | 1982年 | - | - km | なし | 349.80万円 | 244.86万円 | 174.9万円 | 104.94万円 | |
2025-07-31 | CBX400F 黒赤2型仕様 フルBEET外装一式 カスタム多数 ホイールペイント ワルツ機械 アールズ VFハンドル マーシャル | 1982年 | - | - km | なし | 359.80万円 | 251.86万円 | 179.9万円 | 107.94万円 | |
2025-07-31 | CBX400F 国内物 カスタム多数 カスタムペイント フルメッキ 4−2−1マフラー マーシャル リメイクホイール フルBEET | 1982年 | - | - km | なし | 368.00万円 | 257.6万円 | 184万円 | 110.4万円 | |
2025-07-31 | CBX400F 赤白 フルノーマル車 オリジナル 当時物 エンジンOH済 整備済 | 1982年 | - | 28000km | なし | 378.00万円 | 264.6万円 | 189万円 | 113.4万円 | |
2025-07-31 | CBX400F フル国内物 昭和57年 赤ソリッド 純正 社外4−2−1マフラー エンジンOH済 カスタム多数 180Kmメータ− | 1982年 | - | - km | なし | 389.00万円 | 272.3万円 | 194.5万円 | 116.7万円 | |
2025-07-31 | CBX400F 赤白2型仕様 ニューペイント BEETパーツ多数 ワルツ機械 ホイールペイント 各所OH済 NCフレーム カスタム | 1982年 | - | 22535km | なし | 398.00万円 | 278.6万円 | 199万円 | 119.4万円 | |
2025-07-31 | CBX400F フル国内物 赤ソリッド エンジンOH済 パウダーコート レストア済 ホイールバフ掛け アールズサイド廻し BEET | 1982年 | - | - km | なし | 398.00万円 | 278.6万円 | 199万円 | 119.4万円 | |
2025-07-31 | CBX400F 昭和57年3月登録 国内物 フルカスタム アクティブサイド廻し サーモ付き 2型仕様フルBEET RPM ウオタニ | 1982年 | - | - km | なし | 438.00万円 | 306.6万円 | 219万円 | 131.4万円 | |
2025-07-31 | CBX400F カフェレーサー仕様 井上フルカウル RPM CIBIE デュアル ウオタニ アンダーカウル F2仕様 フルBEET | 1982年 | - | - km | なし | 440.00万円 | 308万円 | 220万円 | 132万円 | |
2025-07-31 | CBX400F 昭和57年4月登録2型仕様 フル国内物 エンジンOH済 レストア済み ウオタニ ホイールペイント BEET | 1982年 | - | - km | なし | 448.00万円 | 313.6万円 | 224万円 | 134.4万円 | |
2025-07-31 | CBX400F 昭和57年12月登録 フル国内物赤白 180Kmメーター エンジンフルOH済み セミレス フレームパウダーコート済 | 1982年 | - | - km | なし | 458.00万円 | 320.6万円 | 229万円 | 137.4万円 | |
2025-07-31 | CBX400F フル国内物 1型 赤白 純正 当時物 フルオリジナル ノンレス オリジナル車両 初期型 600番台 フルノーマル | 1982年 | - | 24945km | なし | 518.00万円 | 362.6万円 | 259万円 | 155.4万円 | |
2025-07-31 | CBX400F 昭和57年4月 1型 純正外装 RPM 専門店キャブOH済 フレーム修正塗装済 各種新品交換済 各研磨済 | 1982年 | - | - km | なし | 329.00万円 | 230.3万円 | 164.5万円 | 98.7万円 | |
2025-07-31 | CBX400F 純正パーツ1型フルノーマル | 1982年 | - | - km | なし | 605.00万円 | 423.5万円 | 302.5万円 | 181.5万円 | |
2025-01-20 | CBX400F 昭和57年2月 赤ソリッド 国内物 ワルツ機械 マーシャル エンジンOH 180Kmメーター BEET 純正当時物 | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 378.00万円 | 264.6万円 | 189万円 | 113.4万円 |
2025-01-20 | CBX400F フル国内物 2型エンジン 黒赤 昭和57年5月登録 2型仕様 フルBEET ホイールブラック ルーザー管 セル一発 | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 388.00万円 | 271.6万円 | 194万円 | 116.4万円 |
2025-01-20 | CBX400F フル国内物 昭和57年 赤ソリッド 純正 社外4−2−1マフラー エンジンOH済 カスタム多数 180Kmメータ− | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 399.00万円 | 279.3万円 | 199.5万円 | 119.7万円 |
2025-01-20 | CBX400F フル国内物 1型 赤白 純正 当時物 フルオリジナル ノンレス オリジナル車両 初期型 600番台 フルノーマル | 1982年 | - | 24945km | なし | 検無し | 518.00万円 | 362.6万円 | 259万円 | 155.4万円 |
2025-01-20 | CBX400F 国内物 1型 NC07 1982年モデル 型式指定番号&類別区分番号枠内 | 1982年 | - | 22089km | なし | 検無し | 406.30万円 | 284.41万円 | 203.15万円 | 121.89万円 |
2025-01-20 | CBX400F 純正パーツ1型フルノーマル | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 605.00万円 | 423.5万円 | 302.5万円 | 181.5万円 |
2025-07-31 | CBX400F 国内物 昭和56年12月 フルレストア車両 フルBEET 黒赤リペイント済 パウダーコート 各所OH済み 2型仕様 | 1981年 | - | 8974km | なし | 438.00万円 | 306.6万円 | 219万円 | 131.4万円 | |
2025-07-31 | CBX400F 1型 国内物 ノーマル NC07 赤白1型 エンジンフルO/H済み デイトナ油温計 | 1981年 | - | - km | なし | 560.00万円 | 392万円 | 280万円 | 168万円 | |
2025-07-31 | CBX400F 国内物オリジナル外装 対策済パーツ付 | 1981年 | - | - km | なし | 605.00万円 | 423.5万円 | 302.5万円 | 181.5万円 | |
2025-01-20 | CBX400F オリジナルペイント赤ソリット ワルツ機械新品 登録.車検付き | 1981年 | - | 22099km | なし | 検2027/12 | 263.00万円 | 184.1万円 | 131.5万円 | 78.9万円 |
2025-01-20 | CBX400F 国内1型 フルカスタム | 1981年 | - | - km | なし | 検無し | 550.00万円 | 385万円 | 275万円 | 165万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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