ヤマハ ドラッグスター400の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ ドラッグスター400
●中古車販売価格
「ヤマハ ドラッグスター400」の中古車販売価格は、
26.99万円~121万円
●「ヤマハ ドラッグスター400」の予想買取相場
18.893万円~84.7万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
13.495万円~60.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
8.097万円~36.3万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ドラッグスター400の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ドラッグスター400の一番高いクラスの中古バイクは、
「ドラッグスター400 年式:2013年 カラー:- 走行距離:2122km」で
店頭販売価格は、121万円です。
買取価格が仮に70%とすると、84.7万円
買取価格が仮に50%とすると、60.5万円
買取価格が仮に30%とすると、36.3万円
となります。
■ドラッグスター400の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ドラッグスター400の一番安いクラスの中古バイクは、
「ドラッグスター400 スラッシュカット サイドバック カスタム 年式:1999年 カラー:- 走行距離:31759km」で
店頭販売価格は、26.99万円です。
買取価格が仮に70%とすると、18.893万円
買取価格が仮に50%とすると、13.495万円
買取価格が仮に30%とすると、8.097万円
となります。
ヤマハ ドラッグスター400の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2021-12-16 | ドラッグスター400 スプリンガー オールペイント フルカスタム | 2000年 | - | - km | なし | 検2023/12 | 89.99万円 | 62.993万円 | 44.995万円 | 26.997万円 |
2021-12-16 | ドラッグスター400 カスタムフェンダー オールペイント | 1996年 | - | - km | なし | 検2023/12 | 29.99万円 | 20.993万円 | 14.995万円 | 8.997万円 |
2021-12-16 | ドラッグスター400 トリプルツリー フルカスタム | 1999年 | - | 12949km | なし | 検2023/12 | 39.99万円 | 27.993万円 | 19.995万円 | 11.997万円 |
2021-12-16 | ドラッグスター400 オールペイント トリプルツリー フルカスタム | 1996年 | - | - km | なし | 検2023/12 | 65.99万円 | 46.193万円 | 32.995万円 | 19.797万円 |
2021-12-16 | ドラッグスター400 キャブ車 社外マフラー ヘッドライト ハンドル タンク シート リアフェンダー サイドナンバー ウィンカー | 2001年 | - | - km | なし | 検無し | 35.80万円 | 25.06万円 | 17.9万円 | 10.74万円 |
2021-12-16 | ドラッグスター400ノーチラスカスタム | 2003年 | - | 8167km | なし | 検無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2021-12-16 | ドラッグスター400 VH01J 38290 | 2001年 | - | 27551km | なし | 検2022/07 | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2021-12-16 | ドラッグスター400 VH01J 38553 | 2003年 | - | 4992km | なし | 検2022/08 | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 |
2021-12-16 | ドラッグスター400 | 2013年 | - | 18839km | なし | 検無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2021-12-16 | ドラッグスター400 | 2010年 | - | 16318km | なし | 検無し | 68.80万円 | 48.16万円 | 34.4万円 | 20.64万円 |
2021-12-16 | ドラッグスター400 2005年モデル ワイズギアバックレスト Rウインカーリロケーション | 2005年 | - | 13677km | なし | 検2023/05 | 71.50万円 | 50.05万円 | 35.75万円 | 21.45万円 |
2021-12-16 | ドラッグスター400 VH02J型 38502 | 2011年 | - | 9933km | なし | 検2022/07 | 78.80万円 | 55.16万円 | 39.4万円 | 23.64万円 |
2021-12-16 | ドラッグスター400−2 FI | 2013年 | - | 13603km | なし | 検2022/10 | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 Heart−Beatカスタム Kller−Streetマフラー | 2002年 | - | 19040km | なし | 検無し | 79.90万円 | 55.93万円 | 39.95万円 | 23.97万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400最終キャブ車 | 2008年 | - | 21710km | なし | 検無し | 82.90万円 | 58.03万円 | 41.45万円 | 24.87万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 スプリンガー オールペイント フルカスタム | 2000年 | - | - km | なし | 検2023/11 | 89.99万円 | 62.993万円 | 44.995万円 | 26.997万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 | 2013年 | - | 2122km | なし | 検無し | 121.00万円 | 84.7万円 | 60.5万円 | 36.3万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400Heart−Beat200ワイドコンプリート | 2004年 | - | - km | なし | 検無し | 120.00万円 | 84万円 | 60万円 | 36万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 カスタムフェンダー オールペイント | 1996年 | - | - km | なし | 検2023/11 | 29.99万円 | 20.993万円 | 14.995万円 | 8.997万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 スラッシュカット サイドバック カスタム | 1999年 | - | 31759km | なし | 検2023/05 | 26.99万円 | 18.893万円 | 13.495万円 | 8.097万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400エクストリームエディション シーシーバー 一体型ETC | 2000年 | - | 23208km | なし | 検2022/08 | 42.50万円 | 29.75万円 | 21.25万円 | 12.75万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 オールペイント トリプルツリー フルカスタム | 1996年 | - | - km | なし | 検2023/11 | 65.99万円 | 46.193万円 | 32.995万円 | 19.797万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 ホワイトカスタム | 2002年 | - | - km | なし | 検無し | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 ローダウンカスタム 前後タイヤ新品付き | 1997年 | - | 27605km | なし | 検無し | 35.90万円 | 25.13万円 | 17.95万円 | 10.77万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 | 1996年 | - | 3699km | なし | 検2023/10 | 57.99万円 | 40.593万円 | 28.995万円 | 17.397万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 | 2012年 | - | 4631km | なし | 検無し | 93.00万円 | 65.1万円 | 46.5万円 | 27.9万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 ドラッグバー シーシーバー フルメッキフルカスタム | 1997年 | - | 31039km | なし | 検2023/05 | 45.99万円 | 32.193万円 | 22.995万円 | 13.797万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 ラップペイント S&Sエアクリ スラッシュカット フルカスタム | 1997年 | - | - km | なし | 検2023/04 | 38.99万円 | 27.293万円 | 19.495万円 | 11.697万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 ローダウン トリプルツリー SUエアクリーナー フルカス | 1996年 | - | 13679km | なし | 検2022/04 | 46.99万円 | 32.893万円 | 23.495万円 | 14.097万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 VH01J 32358 | 2003年 | - | 12761km | なし | 検無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 VH01J 37400 | 2006年 | - | 16111km | なし | 検無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 VH01J 37736 | 2008年 | - | 19139km | なし | 検無し | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 | 1996年 | - | - km | なし | 検無し | 51.80万円 | 36.26万円 | 25.9万円 | 15.54万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 VH01J 38312 | 2004年 | - | 12895km | なし | 検2023/05 | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 VH01J 38112 | 2003年 | - | 7616km | なし | 検無し | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 VH01J 37653 | 2004年 | - | 14310km | なし | 検無し | 67.80万円 | 47.46万円 | 33.9万円 | 20.34万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 VH02J 37975 | 2010年 | - | 8494km | なし | 検無し | 82.80万円 | 57.96万円 | 41.4万円 | 24.84万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 2010年モデル 社外マフラー装着 | 2011年 | - | 18422km | なし | 検2022/09 | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 ティアドロップタンク ダックテール グレー | 1996年 | - | - km | なし | 検無し | 32.98万円 | 23.086万円 | 16.49万円 | 9.894万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 ロングボバー | 2003年 | - | 40765km | なし | 検無し | 45.98万円 | 32.186万円 | 22.99万円 | 13.794万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 | 2008年 | - | 27383km | なし | 検2023/10 | 50.00万円 | 35万円 | 25万円 | 15万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 ストレッチボバー | 1996年 | - | - km | なし | 検無し | 50.05万円 | 35.035万円 | 25.025万円 | 15.015万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 ニュースクールボバー | 2000年 | - | 3725km | なし | 検無し | 51.48万円 | 36.036万円 | 25.74万円 | 15.444万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 フルカスタム | 2002年 | - | - km | なし | 検無し | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 ディープブルーカスタム | 2001年 | - | - km | なし | 検無し | 54.78万円 | 38.346万円 | 27.39万円 | 16.434万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 ビンテージボバーカスタム | 1997年 | - | - km | なし | 検無し | 57.20万円 | 40.04万円 | 28.6万円 | 17.16万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 フリスコカスタム | 2007年 | - | - km | なし | 検無し | 58.30万円 | 40.81万円 | 29.15万円 | 17.49万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 | 2008年 | - | 13402km | なし | 検無し | 63.00万円 | 44.1万円 | 31.5万円 | 18.9万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 | 2012年 | - | 24300km | なし | 検2022/04 | 69.30万円 | 48.51万円 | 34.65万円 | 20.79万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 FI ETC シーシーバー | 2010年 | - | 15432km | なし | 検2022/09 | 69.30万円 | 48.51万円 | 34.65万円 | 20.79万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 | 2004年 | - | 12712km | なし | 検無し | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 | 2008年 | - | 10153km | なし | 検無し | 63.80万円 | 44.66万円 | 31.9万円 | 19.14万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 | 2000年 | - | 9479km | なし | 検無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 4TR ノーマル レッド | 1996年 | - | 31474km | なし | 検無し | 29.70万円 | 20.79万円 | 14.85万円 | 8.91万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 | 2004年 | - | 25298km | なし | 検無し | 57.80万円 | 40.46万円 | 28.9万円 | 17.34万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 | 2008年 | - | 20751km | なし | 検無し | 70.80万円 | 49.56万円 | 35.4万円 | 21.24万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 VH02J 37957 | 2013年 | - | 23599km | なし | 検無し | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 VH02J 37984 | 2014年 | - | 19741km | なし | 検無し | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 VH02J 37792 | 2016年 | - | 14791km | なし | 検無し | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
2021-11-30 | ドラッグスター400 VH02J 最終型 38327 | 2018年 | - | 9092km | なし | 検2023/03 | 109.80万円 | 76.86万円 | 54.9万円 | 32.94万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、きちんと交渉して査定額をアップさせて売るか、2社以上に査定を依頼して比べることが大切です。バイクを売るのに手間と時間を掛けられる人は、複数の買取業者に無料査定を依頼してみましょう。何社も呼ぶのが面倒な人は、1社に無料査定を依頼して、最初に提示される査定額は、断って、アップさせてから売るようにしましょう。
複数の業者に査定を依頼する場合は、バイク比較ドットコムがおすすめです。 バイクの一括査定サイトの中で月間利用者数NO1のサイトです。 メリットは、1回の入力で複数の会社に査定を依頼できることです。 ディメリットは、複数の業者と「電話で日程調整、当日の査定の対応」をする必要があり多くの時間や労力を使うことです。
1社だけに査定を依頼する場合は、業界大手のバイク王に無料査定を申し込んでみましょう。
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