スズキ GSR250の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ GSR250
●中古車販売価格
「スズキ GSR250」の中古車販売価格は、
21.48万円~40.8万円
●「スズキ GSR250」の予想買取相場
15.036万円~28.56万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
10.74万円~20.4万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
6.444万円~12.24万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■GSR250の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSR250の一番高いクラスの中古バイクは、
「GSR250 年式:― カラー:- 走行距離:1769km」で
店頭販売価格は、40.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、28.56万円
買取価格が仮に50%とすると、20.4万円
買取価格が仮に30%とすると、12.24万円
となります。
■GSR250の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSR250の一番安いクラスの中古バイクは、
「GSR250 年式:― カラー:- 走行距離:27533km」で
店頭販売価格は、21.48万円です。
買取価格が仮に70%とすると、15.036万円
買取価格が仮に50%とすると、10.74万円
買取価格が仮に30%とすると、6.444万円
となります。
スズキ GSR250の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2022-04-12 | GSR250 15年 | 2015年 | - | 41569km | なし | 保無し | 22.80万円 | 15.96万円 | 11.4万円 | 6.84万円 |
2022-04-12 | GSR250 39610 | 2012年 | - | 12127km | なし | 保無し | 24.80万円 | 17.36万円 | 12.4万円 | 7.44万円 |
2022-04-12 | GSR250 ヨシムラ製サイレンサー ETC装備 | 年式不明 | - | 11559km | なし | 保無し | 24.80万円 | 17.36万円 | 12.4万円 | 7.44万円 |
2022-04-12 | GSR250 2012年モデル フェンダーレスカスタム | ― | - | 4387km | なし | 保無し | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 |
2022-04-12 | GSR250 スマホホルダー ヘルメットホルダー付属 | ― | - | 3270km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2022-04-12 | GSR250 2012年モデル フルノーマル | ― | - | 720km | なし | ― | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 |
2022-04-12 | GSR250 ノーマル車 | ― | - | 41696km | なし | 保無し | 24.80万円 | 17.36万円 | 12.4万円 | 7.44万円 |
2022-04-12 | GSR250 社外マフラー | ― | - | 5218km | なし | 保無し | 26.48万円 | 18.536万円 | 13.24万円 | 7.944万円 |
2022-04-12 | GSR250 | ― | - | 28022km | なし | 保無し | 29.98万円 | 20.986万円 | 14.99万円 | 8.994万円 |
2022-04-12 | GSR250 | 2014年 | - | 19221km | なし | 保無し | 31.57万円 | 22.099万円 | 15.785万円 | 9.471万円 |
2022-04-12 | GSR250 2015年モデル | ― | - | 3888km | なし | 保無し | 36.80万円 | 25.76万円 | 18.4万円 | 11.04万円 |
2022-04-12 | GSR250 インジェクション | 2014年 | - | 12483km | なし | 保無し | 26.99万円 | 18.893万円 | 13.495万円 | 8.097万円 |
2022-04-12 | GSR250 ノーマル仕様 センタースタンド付 | ― | - | 11950km | なし | 保無し | 28.60万円 | 20.02万円 | 14.3万円 | 8.58万円 |
2022-04-12 | GSR250 黒赤ツートンカラー | ― | - | 13055km | なし | 保無し | 31.30万円 | 21.91万円 | 15.65万円 | 9.39万円 |
2022-04-12 | GSR250 2015年モデル・フルノーマル | ― | - | 9614km | なし | 保無し | 32.99万円 | 23.093万円 | 16.495万円 | 9.897万円 |
2022-04-12 | GSR250 スクリーン付 | 年式不明 | - | 7516km | なし | 保無し | 31.46万円 | 22.022万円 | 15.73万円 | 9.438万円 |
2022-04-12 | GSR250 | ― | - | 17324km | なし | 保無し | 30.80万円 | 21.56万円 | 15.4万円 | 9.24万円 |
2022-04-12 | GSR250最終型 ETC2.0 エンジンガード リヤキャリヤ付き | 2020年 | - | 13902km | なし | 保無し | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 |
2022-04-12 | GSR250 | ― | - | 25250km | なし | 保無し | 26.50万円 | 18.55万円 | 13.25万円 | 7.95万円 |
2022-04-12 | GSR250 | 2012年 | - | 3364km | なし | 保無し | 32.90万円 | 23.03万円 | 16.45万円 | 9.87万円 |
2022-04-12 | GSR250 39404 | 2012年 | - | 354km | なし | 保無し | 33.80万円 | 23.66万円 | 16.9万円 | 10.14万円 |
2022-04-12 | GSR250 | ― | - | 8839km | なし | 保無し | 37.80万円 | 26.46万円 | 18.9万円 | 11.34万円 |
2022-04-12 | GSR250 | 2012年 | - | 24740km | なし | 保無し | 22.99万円 | 16.093万円 | 11.495万円 | 6.897万円 |
2022-04-12 | GSR250 2012年モデル | ― | - | 16753km | なし | 保無し | 27.80万円 | 19.46万円 | 13.9万円 | 8.34万円 |
2022-04-12 | GSR250 | 2013年 | - | 26630km | なし | 保無し | 28.00万円 | 19.6万円 | 14万円 | 8.4万円 |
2022-04-12 | GSR250 | ― | - | 9663km | なし | ― | 30.58万円 | 21.406万円 | 15.29万円 | 9.174万円 |
2022-04-12 | GSR250 | ― | - | 1021km | なし | ― | 34.98万円 | 24.486万円 | 17.49万円 | 10.494万円 |
2022-04-12 | GSR250 カウルスクリーン | 2015年 | - | 12430km | なし | 保無し | 33.50万円 | 23.45万円 | 16.75万円 | 10.05万円 |
2022-04-12 | GSR250 ETC グリップヒーター付き | 2014年 | - | 14983km | なし | 保無し | 33.80万円 | 23.66万円 | 16.9万円 | 10.14万円 |
2022-04-12 | GSR250 | 2012年 | - | 24558km | なし | 保無し | 24.90万円 | 17.43万円 | 12.45万円 | 7.47万円 |
2022-04-12 | GSR250 GIVIボックス付き | 2012年 | - | 9127km | なし | 保無し | 28.90万円 | 20.23万円 | 14.45万円 | 8.67万円 |
2022-04-12 | GSR250 | 2015年 | - | 6876km | なし | 保無し | 32.90万円 | 23.03万円 | 16.45万円 | 9.87万円 |
2022-04-12 | GSR250 39252 | 2012年 | - | 21449km | なし | 保無し | 25.80万円 | 18.06万円 | 12.9万円 | 7.74万円 |
2022-04-12 | GSR250 ETC付き 38153 | 2012年 | - | 12379km | なし | 保無し | 28.80万円 | 20.16万円 | 14.4万円 | 8.64万円 |
2022-04-12 | GSR250 | 2015年 | - | 11858km | なし | 保無し | 29.70万円 | 20.79万円 | 14.85万円 | 8.91万円 |
2022-04-12 | GSR250 | 2012年 | - | 16031km | なし | ― | 26.29万円 | 18.403万円 | 13.145万円 | 7.887万円 |
2022-04-12 | GSR250 | 年式不明 | - | 24189km | なし | 保無し | 27.80万円 | 19.46万円 | 13.9万円 | 8.34万円 |
2022-04-12 | GSR250 インジェクションモデル カスタムミラー ヘルメットホルダー | ― | - | 12576km | なし | 保無し | 28.80万円 | 20.16万円 | 14.4万円 | 8.64万円 |
2022-04-12 | GSR250 ワンオーナー | 2014年 | - | 8224km | なし | 保無し | 29.99万円 | 20.993万円 | 14.995万円 | 8.997万円 |
2022-04-12 | GSR250 2015年モデル/デイトナUSBポート/マルチバー/デイトナ製スマホホルダー | 年式不明 | - | 11761km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2022-04-12 | GSR250 マルチマウントバー USBポート付き | ― | - | 2220km | なし | 保無し | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 |
2022-04-12 | GSR250 マルチバー リアキャリア装備 | 年式不明 | - | 7416km | なし | 保無し | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 |
2022-04-12 | GSR250 | ― | - | 1769km | なし | 保無し | 40.80万円 | 28.56万円 | 20.4万円 | 12.24万円 |
2021-11-27 | GSR250 | 年式不明 | - | 8828km | なし | 保無し | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 |
2021-11-27 | GSR250 BEAMS2本出し ETC シンプルカスタム | 2017年 | - | 21931km | なし | ― | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 |
2021-11-27 | GSR250 ETC リヤBOX ヨシムラマフラー他カスタム | ― | - | 20549km | なし | 保無し | 35.00万円 | 24.5万円 | 17.5万円 | 10.5万円 |
2021-11-27 | GSR250 | ― | - | 7934km | なし | 保無し | 36.80万円 | 25.76万円 | 18.4万円 | 11.04万円 |
2021-11-27 | GSR250 | 2012年 | - | 16400km | なし | 保無し | 34.40万円 | 24.08万円 | 17.2万円 | 10.32万円 |
2021-11-27 | GSR2502014年モデル LC6GJ55D ノーマル | 2014年 | - | 16884km | なし | 保無し | 26.80万円 | 18.76万円 | 13.4万円 | 8.04万円 |
2021-11-27 | GSR250ノーマル車 グリップヒーター | 2014年 | - | 12825km | なし | ― | 27.50万円 | 19.25万円 | 13.75万円 | 8.25万円 |
2021-11-27 | GSR250ワンオーナー 社外マフラー ETC USB スマホホルダー | 2014年 | - | 5715km | なし | ― | 35.00万円 | 24.5万円 | 17.5万円 | 10.5万円 |
2021-11-27 | GSR250ノーマル車 2015年モデル | 2015年 | - | 1556km | なし | 保無し | 36.80万円 | 25.76万円 | 18.4万円 | 11.04万円 |
2021-11-27 | GSR250 | 2014年 | - | 4827km | なし | 保無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2021-11-27 | GSR250 黒 新品バッテリー | ― | - | 23763km | なし | 保無し | 25.80万円 | 18.06万円 | 12.9万円 | 7.74万円 |
2021-11-27 | GSR250 | ― | - | 27533km | なし | 保無し | 21.48万円 | 15.036万円 | 10.74万円 | 6.444万円 |
2021-11-27 | GSR250 | ― | - | 29819km | なし | 保無し | 23.48万円 | 16.436万円 | 11.74万円 | 7.044万円 |
2021-11-27 | GSR250 ETC付き | ― | - | 18835km | なし | 保無し | 22.99万円 | 16.093万円 | 11.495万円 | 6.897万円 |
2021-11-27 | GSR250 ETC | 2013年 | - | 6708km | なし | 保無し | 28.71万円 | 20.097万円 | 14.355万円 | 8.613万円 |
2021-11-27 | GSR250エンジンガード | 2012年 | - | 4916km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2021-11-27 | GSR250 | 2014年 | - | 3735km | なし | 保無し | 28.00万円 | 19.6万円 | 14万円 | 8.4万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、きちんと交渉して査定額をアップさせて売るか、2社以上に査定を依頼して比べることが大切です。バイクを売るのに手間と時間を掛けられる人は、複数の買取業者に無料査定を依頼してみましょう。何社も呼ぶのが面倒な人は、1社に無料査定を依頼して、最初に提示される査定額は、断って、アップさせてから売るようにしましょう。
複数の業者に査定を依頼する場合は、バイク比較ドットコムがおすすめです。 バイクの一括査定サイトの中で月間利用者数NO1のサイトです。 メリットは、1回の入力で複数の会社に査定を依頼できることです。 ディメリットは、複数の業者と「電話で日程調整、当日の査定の対応」をする必要があり多くの時間や労力を使うことです。
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