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スズキ GSR250の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ GSR250
●中古車販売価格
「スズキ GSR250」の中古車販売価格は、
12.8万円~37.8万円
●「スズキ GSR250」の予想買取相場
8.96万円~26.46万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
6.4万円~18.9万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
3.84万円~11.34万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■GSR250の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSR250の一番高いクラスの中古バイクは、
「GSR250 年式:― カラー:レッドII 走行距離:4845km」で
店頭販売価格は、37.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、26.46万円
買取価格が仮に50%とすると、18.9万円
買取価格が仮に30%とすると、11.34万円
となります。
■GSR250の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSR250の一番安いクラスの中古バイクは、
「GSR250 GJ55D 4スト インジェクション ノーマルコンディション 年式:― カラー:- 走行距離:47744km」で
店頭販売価格は、12.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、8.96万円
買取価格が仮に50%とすると、6.4万円
買取価格が仮に30%とすると、3.84万円
となります。
スズキ GSR250の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-01-19 | GSR250 | 2012年 | - | 8726km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2025-01-19 | GSR250 2012年モデル ヨシムラ製R−77Jサイクロンマフラー装備 | 2012年 | - | 7828km | なし | 保無し | 27.80万円 | 19.46万円 | 13.9万円 | 8.34万円 |
2025-01-19 | GSR250 2012年モデル/エンジンガード/リアキャリア | 2012年 | - | 39035km | なし | 保無し | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 |
2025-01-19 | GSR250 2012年モデル / フルノーマル / ワンオーナー | 2012年 | - | 23420km | なし | 保無し | 24.80万円 | 17.36万円 | 12.4万円 | 7.44万円 |
2025-01-19 | GSR250 2012年モデル/モトギアマフラー/USB | 2012年 | - | 10547km | なし | 保無し | 27.80万円 | 19.46万円 | 13.9万円 | 8.34万円 |
2025-01-19 | GSR250 2012年モデル/MRAスクリーン/ヘルメットロック | 2012年 | - | 14326km | なし | 保無し | 28.80万円 | 20.16万円 | 14.4万円 | 8.64万円 |
2025-01-19 | GSR250 GJ55D型 2012年モデル インジェクション | 2012年 | - | 3730km | なし | 保無し | 33.00万円 | 23.1万円 | 16.5万円 | 9.9万円 |
2025-01-19 | GSR250 | 2012年 | - | 15263km | なし | 保無し | 31.80万円 | 22.26万円 | 15.9万円 | 9.54万円 |
2025-01-19 | GSR250 2012年モデル | 2012年 | - | 9584km | なし | 保無し | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 |
2025-01-19 | GSR250 エンジンガード スペアキー メットホルダー | 2012年 | - | 16681km | なし | 保無し | 23.80万円 | 16.66万円 | 11.9万円 | 7.14万円 |
2025-01-19 | GSR250 | 2012年 | - | 22091km | なし | 保無し | 27.80万円 | 19.46万円 | 13.9万円 | 8.34万円 |
2025-01-19 | GSR250 2012年式 プラグ新品 オイル交換済み オイルフィルター交換済み | 2012年 | - | 28638km | なし | 保無し | 24.60万円 | 17.22万円 | 12.3万円 | 7.38万円 |
2025-01-19 | GSR250 2012年式 プラグ新品 オイル交換済み オイルフィルター新品 イモビライザー付き ヘルメットホルダー付き | 2012年 | - | 16190km | なし | 保無し | 26.60万円 | 18.62万円 | 13.3万円 | 7.98万円 |
2025-01-19 | GSR250 WR’Sスリップオン GIVIトップケース | 2012年 | - | 9521km | なし | 保無し | 25.30万円 | 17.71万円 | 12.65万円 | 7.59万円 |
2025-01-19 | GSR250 ETC USB装着 | 2012年 | - | 15420km | なし | 保無し | 29.70万円 | 20.79万円 | 14.85万円 | 8.91万円 |
2025-01-19 | GSR250 2012年モデル インジェクション ノーマル 調整式レバー バーエンド メットホルダー バッテリー新品 1年保証 | 2012年 | - | 18303km | なし | ― | 20.09万円 | 14.063万円 | 10.045万円 | 6.027万円 |
2025-01-19 | GSR250 カスタムミラー インジェクションモデル GJ55Dモデル | 2012年 | - | 21822km | なし | 保無し | 24.80万円 | 17.36万円 | 12.4万円 | 7.44万円 |
2025-01-19 | GSR250 レバーカスタム メットホルダー付き | 2012年 | - | 26367km | なし | 保無し | 26.80万円 | 18.76万円 | 13.4万円 | 8.04万円 |
2024-10-03 | GSR250 純正2本出しマフラー | 2012年 | - | 22143km | なし | 保無し | 20.87万円 | 14.609万円 | 10.435万円 | 6.261万円 |
2024-10-03 | GSR250 2012年モデル フルノーマル・ヘルメットホルダー付き | 2012年 | - | 2596km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2024-10-03 | GSR250 2012年モデル・グリップヒーター・USB・リアキャリア装備 | 2012年 | - | 17520km | なし | 保無し | 24.80万円 | 17.36万円 | 12.4万円 | 7.44万円 |
2024-10-03 | GSR250 2012年モデル 政府認証ヨシムラマフラー | 2012年 | - | 7827km | なし | 保無し | 28.80万円 | 20.16万円 | 14.4万円 | 8.64万円 |
2024-10-03 | GSR250 WR‘Sスリップオンマフラー他カスタム車 | 2012年 | - | 15857km | なし | 保無し | 26.99万円 | 18.893万円 | 13.495万円 | 8.097万円 |
2024-10-03 | GSR250 BEAMSマフラー GIVI製BOX | 2012年 | - | 9703km | なし | 保無し | 26.99万円 | 18.893万円 | 13.495万円 | 8.097万円 |
2025-01-19 | GSR250 2013年モデル スクリーン・マルチバー リアボックス装備 | 2013年 | - | 15473km | なし | 保無し | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 |
2025-01-19 | GSR250 カスタムレバー | 2013年 | - | 20950km | なし | 保2027/01 | 21.00万円 | 14.7万円 | 10.5万円 | 6.3万円 |
2025-01-19 | GSR250 カスタムレバー メットホルダー付き | 2013年 | - | 17700km | なし | 保2026/12 | 21.00万円 | 14.7万円 | 10.5万円 | 6.3万円 |
2025-01-19 | GSR250 ノーマル インジェクション セル付 | 2013年 | - | 9587km | なし | 保無し | 26.80万円 | 18.76万円 | 13.4万円 | 8.04万円 |
2025-01-19 | GSR250 メットホルダー | 2014年 | - | 18553km | なし | 保無し | 21.80万円 | 15.26万円 | 10.9万円 | 6.54万円 |
2025-01-19 | GSR250 大柄な車体で安定感抜群!ロングストローク型水冷2気筒エンジン搭載!! | 2014年 | - | 4783km | なし | 保無し | 26.80万円 | 18.76万円 | 13.4万円 | 8.04万円 |
2025-01-19 | GSR250 ノーマル 2014年モデル | 2014年 | - | 9420km | なし | 保無し | 28.80万円 | 20.16万円 | 14.4万円 | 8.64万円 |
2025-01-19 | GSR250 | 2014年 | - | 21057km | なし | 保無し | 19.90万円 | 13.93万円 | 9.95万円 | 5.97万円 |
2025-01-19 | GSR250 2014年モデル ETC付 | 2014年 | - | 3841km | なし | ― | 24.80万円 | 17.36万円 | 12.4万円 | 7.44万円 |
2025-01-19 | GSR250 2014年モデル ノーマルマフラーあり | 2014年 | - | 20451km | なし | 保無し | 25.80万円 | 18.06万円 | 12.9万円 | 7.74万円 |
2025-01-19 | GSR250 エンジンガード インジェクション 2014年モデル!! | 2014年 | - | 15753km | なし | 保無し | 25.80万円 | 18.06万円 | 12.9万円 | 7.74万円 |
2024-10-03 | GSR250 GJ55D型 2014年式 リアライズスリップオンマフラー エンジンガード マルチバー クラッチ・ブレーキレバー | 2014年 | - | 10612km | なし | 保無し | 22.20万円 | 15.54万円 | 11.1万円 | 6.66万円 |
2025-01-19 | GSR250 | 2015年 | - | 20754km | なし | 保無し | 27.80万円 | 19.46万円 | 13.9万円 | 8.34万円 |
2025-01-19 | GSR250 ノーマル | 2015年 | - | 2573km | なし | ― | 30.90万円 | 21.63万円 | 15.45万円 | 9.27万円 |
2024-10-03 | GSR250 | 2015年 | - | 17023km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2024-10-03 | GSR250 | 2015年 | - | 2934km | なし | 保無し | 28.99万円 | 20.293万円 | 14.495万円 | 8.697万円 |
2024-10-03 | GSR250 スクリーン装備 | 2015年 | - | 5897km | なし | 保無し | 29.99万円 | 20.993万円 | 14.995万円 | 8.997万円 |
2025-01-19 | GSR250マルチバー USB電源 | 2017年 | - | 3633km | なし | 保無し | 28.80万円 | 20.16万円 | 14.4万円 | 8.64万円 |
2025-01-19 | GSR250 スライダー USB LEDヘッドライトバルブ | 2017年 | - | 16697km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2025-01-19 | GSR250 トリトンブルーメタリックカラー ノーマル車 3ヵ月保証付 | ― | - | 29035km | なし | ― | 20.50万円 | 14.35万円 | 10.25万円 | 6.15万円 |
2025-01-19 | GSR250 2013年モデル フルノーマル | ― | - | 2023km | なし | 保無し | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 |
2025-01-19 | GSR250 ノーマル | ― | - | 34390km | なし | 保無し | 22.48万円 | 15.736万円 | 11.24万円 | 6.744万円 |
2025-01-19 | GSR250 ノーマル車 | ― | - | 9895km | なし | 保無し | 22.48万円 | 15.736万円 | 11.24万円 | 6.744万円 |
2025-01-19 | GSR250 ETC ヨシムラマフラー | ― | - | 5561km | なし | 保無し | 23.48万円 | 16.436万円 | 11.74万円 | 7.044万円 |
2024-10-03 | GSR250/トップケース/カスタムスクリーン装備/USB電源&シガーソケット装備 | ― | - | 28333km | なし | 保無し | 23.80万円 | 16.66万円 | 11.9万円 | 7.14万円 |
2024-10-03 | GSR250 GJ55D 4スト インジェクション ノーマルコンディション | ― | - | 47744km | なし | 保無し | 12.80万円 | 8.96万円 | 6.4万円 | 3.84万円 |
2025-01-19 | GSR250 | 年式不明 | - | 20547km | なし | 保無し | 26.80万円 | 18.76万円 | 13.4万円 | 8.04万円 |
2025-01-19 | GSR250 GJ55D FI カスタムマフラー ブラック | 年式不明 | - | 52904km | なし | 保無し | 12.80万円 | 8.96万円 | 6.4万円 | 3.84万円 |
2025-01-19 | GSR250 | 年式不明 | - | 56901km | なし | 保無し | 23.00万円 | 16.1万円 | 11.5万円 | 6.9万円 |
2025-01-19 | GSR250/カスタムスクリーン装備/カスタムレバー装備/インジェクションモデル | 年式不明 | - | 24269km | なし | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
2025-01-19 | GSR250 | 年式不明 | - | 11926km | なし | 保無し | 22.80万円 | 15.96万円 | 11.4万円 | 6.84万円 |
2024-10-03 | GSR250 | 年式不明 | - | 354km | なし | 保無し | 37.80万円 | 26.46万円 | 18.9万円 | 11.34万円 |
2024-10-03 | GSR250 純正フルノーマル キー2本 前後ディスクブレーキ インジェクション搭載 デジタルメーター シフトポジション表示 | 年式不明 | - | 15689km | なし | 保無し | 16.99万円 | 11.893万円 | 8.495万円 | 5.097万円 |
2024-10-03 | GSR250 ノーマル車 セルスターター付き | 年式不明 | - | 20500km | なし | 保無し | 23.40万円 | 16.38万円 | 11.7万円 | 7.02万円 |
2024-10-03 | GSR250 ノーマル車両/インジェクションモデル/GJ55D型 | 年式不明 | - | 21052km | なし | 保無し | 23.80万円 | 16.66万円 | 11.9万円 | 7.14万円 |
2024-10-03 | GSR250 ミツバドラレコ ETC USB電源 マルチバー グリップヒーター GIVIキャリア ウィンドスクリーン | 年式不明 | - | 25827km | なし | 保無し | 33.80万円 | 23.66万円 | 16.9万円 | 10.14万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。