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ホンダ CRF250Lの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ホンダ CRF250L
●中古車販売価格
「ホンダ CRF250L」の中古車販売価格は、
32.8万円~63.8万円
●「ホンダ CRF250L」の予想買取相場
22.96万円~44.66万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
16.4万円~31.9万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
9.84万円~19.14万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■CRF250Lの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
CRF250Lの一番高いクラスの中古バイクは、
「CRF250L FMFサイレンサー エンジンガード テールキット レバー MD44 2017 グーバイク保証対象車 年式:― カラー:- 走行距離:4654km」で
店頭販売価格は、63.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、44.66万円
買取価格が仮に50%とすると、31.9万円
買取価格が仮に30%とすると、19.14万円
となります。
■CRF250Lの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
CRF250Lの一番安いクラスの中古バイクは、
「CRF250L リアキャリア ハンドガード付き 年式:2013年 カラー:- 走行距離:19731km」で
店頭販売価格は、32.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、22.96万円
買取価格が仮に50%とすると、16.4万円
買取価格が仮に30%とすると、9.84万円
となります。
ホンダ CRF250Lの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-11-09 | CRF250L MD38 カスタム クラッチレバー ブレーキレバー フェンダーレス テールランプ 58992 | 2012年 | - | 4734km | なし | 保無し | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 |
2024-11-09 | CRF250L ナックルバイザー Rキャリア トップケース マフラー | 2012年 | - | 11755km | なし | 保無し | 41.80万円 | 29.26万円 | 20.9万円 | 12.54万円 |
2024-11-09 | CRF250L 2012年モデル/インジェクション/USBポート装備 | 2012年 | - | 6323km | なし | 保無し | 41.80万円 | 29.26万円 | 20.9万円 | 12.54万円 |
2024-11-09 | CRF250L MD38型/ナックルガード/スペアキーあり! | 2012年 | - | 7181km | なし | 保無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2024-11-09 | CRF250L | 2013年 | - | 13639km | なし | 保無し | 41.80万円 | 29.26万円 | 20.9万円 | 12.54万円 |
2024-11-09 | CRF250L 社外マフラー 61084 | 2013年 | - | 5331km | なし | 保無し | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 |
2024-11-09 | CRF250L 2013年モデル デイトナRキャリヤ レンタルアップ | 2013年 | - | 15511km | なし | 保無し | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 |
2024-02-04 | CRF250L ETC車載器付 | 2013年 | - | 12648km | なし | 保無し | 40.70万円 | 28.49万円 | 20.35万円 | 12.21万円 |
2024-11-09 | CRF250L リアキャリア/ナックルガード装備/2014年モデル | 2014年 | - | 17882km | なし | 保無し | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
2024-11-09 | CRF250L 2015年モデル/パワーボックス/シフトインジケーター装備 | 2015年 | - | 5936km | なし | 保無し | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2024-11-09 | CRF250L MD38 リアキャリア 58595 | 2015年 | - | 3601km | なし | 保無し | 41.80万円 | 29.26万円 | 20.9万円 | 12.54万円 |
2024-11-09 | CRF250L MD38 モリワキMXサイレンサー ナックルガード 57878 | 2015年 | - | 3099km | なし | 保無し | 42.80万円 | 29.96万円 | 21.4万円 | 12.84万円 |
2024-11-09 | CRF250L 2015年モデル MD38型 モリワキマフラー ナックルガード リアフェンダーレス 2人乗り登録車 スペアキー有 | 2015年 | - | 15100km | なし | 保無し | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 |
2024-11-09 | CRF250L 2015年モデル | 2015年 | - | 1489km | なし | 保無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2024-02-04 | CRF250L パワーボックス装備 | 2015年 | - | 19408km | なし | 保無し | 39.38万円 | 27.566万円 | 19.69万円 | 11.814万円 |
2024-11-09 | CRF250L ローダウン リヤキャリア ナックルガード USB電源 | 2017年 | - | 3246km | なし | 保無し | 46.20万円 | 32.34万円 | 23.1万円 | 13.86万円 |
2024-11-09 | CRF250L MD44 一体型ETC車載器 リアキャリア シガーソケット 60271 | 2019年 | - | 4793km | なし | 保無し | 48.80万円 | 34.16万円 | 24.4万円 | 14.64万円 |
2024-11-09 | CRF250L ZETAナックルガード | 2019年 | - | 15125km | なし | 保無し | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
2024-11-09 | CRF250L ナックルガード | 2019年 | - | 10746km | なし | 保無し | 51.80万円 | 36.26万円 | 25.9万円 | 15.54万円 |
2024-11-09 | CRF250L SP忠男POWERBOXサイレンサー/ZETAハンドガード | 2019年 | - | 3966km | なし | 保無し | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
2024-11-09 | CRF250L フルノーマル 2019年モデル インジェクション | 2019年 | - | 1762km | なし | 保無し | 56.80万円 | 39.76万円 | 28.4万円 | 17.04万円 |
2024-11-09 | CRF250L 2019年モデル リアボックス | 2019年 | - | 120km | なし | 保無し | 58.80万円 | 41.16万円 | 29.4万円 | 17.64万円 |
2024-02-04 | CRF250L ナックルバイザー グリップ ミラー シガソケ Rキャリア Giviトップケース モリワキマフラー フェンレス等 | 2019年 | - | 13687km | なし | 保無し | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2024-02-04 | CRF250L ノーマルパーツあり | 2019年 | - | 4117km | なし | 保無し | 51.59万円 | 36.113万円 | 25.795万円 | 15.477万円 |
2024-02-04 | CRF250L ETC USB電源 リアキャリア カスタム多数 | 2019年 | - | 5767km | なし | 保無し | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 |
2024-02-04 | CRF250L ETC 車高調整リンク スリップオンマフラー LEDヘッドライト | 2019年 | - | 3963km | なし | 保無し | 57.20万円 | 40.04万円 | 28.6万円 | 17.16万円 |
2024-11-09 | CRF250L 2021年モデル / ワンオーナー / ナックルガード装備 | 2021年 | - | 4627km | なし | 保無し | 56.80万円 | 39.76万円 | 28.4万円 | 17.04万円 |
2024-11-09 | CRF250L〈S〉MD47 | 2021年 | - | 2143km | なし | 保無し | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
2024-11-09 | CRF250Ls MD47 ノーマル車両 59651 | 2021年 | - | 481km | なし | 保無し | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
2024-11-09 | CRF250L−2 | 2021年 | - | 5318km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2024-11-09 | CRF250L ドラレコ SB リアボックス装着 通勤通学仕様 | 2021年 | - | 4377km | なし | 保無し | 57.75万円 | 40.425万円 | 28.875万円 | 17.325万円 |
2024-11-09 | CRF250Ls MD47 パワーボックス ナックルガード 57979 | 2021年 | - | 17105km | なし | 保無し | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 |
2024-11-09 | CRF250L 2021年モデル/リアボックス/スクリーン | 2021年 | - | 9149km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2024-11-09 | CRF250L 2021年モデル ワンオーナー車両 純正オプショントップボックス装備 | 2021年 | - | 1088km | なし | 保無し | 63.80万円 | 44.66万円 | 31.9万円 | 19.14万円 |
2024-02-04 | CRF250L <S> 2021年モデル MD47型 フェンダーレスKIT/アルミレバー装備 | 2021年 | - | 891km | なし | 保無し | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 |
2024-02-04 | CRF250L LEDヘッドライトモデル デカール付 | 2021年 | - | 2785km | なし | 保無し | 52.90万円 | 37.03万円 | 26.45万円 | 15.87万円 |
2024-02-04 | CRF250L<S>スキッドガード・シガーソケット・リアキャリア・リアボックス・スマホホルダ 優良認定中古車 | 2021年 | - | 2695km | なし | 保無し | 58.90万円 | 41.23万円 | 29.45万円 | 17.67万円 |
2024-02-04 | CRF250L ABS MD47 LEDライト ヨシムラフルエキゾーストマフラー ナックルガード エクストリームレッド | 2021年 | - | 2404km | なし | 保無し | 59.40万円 | 41.58万円 | 29.7万円 | 17.82万円 |
2024-11-09 | CRF250L ABS アシスト&スリッパークラッチ ギヤポジションインジケーター ナックルガード標準装備 | 2023年 | - | - km | ― | ― | 55.94万円 | 39.158万円 | 27.97万円 | 16.782万円 |
2024-11-09 | CRF250L 現行モデル 新車 | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 55.80万円 | 39.06万円 | 27.9万円 | 16.74万円 |
2024-11-09 | CRF250L <s> 現行最新モデル 新車 | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 55.93万円 | 39.151万円 | 27.965万円 | 16.779万円 |
2024-11-09 | CRF250L<S> | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 59.95万円 | 41.965万円 | 29.975万円 | 17.985万円 |
2024-11-09 | CRF250L〈S〉 | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 62.15万円 | 43.505万円 | 31.075万円 | 18.645万円 |
2024-11-09 | CRF250L 2023年モデル リアキャンセル機能付きABS | 2023年 | - | 491km | なし | 保無し | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 |
2024-11-09 | CRF250L ワンオーナー車 2023年モデル ノーマル | 2023年 | - | 341km | なし | 保無し | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 |
2024-11-09 | CRF250L MD47型・ワンオーナー・オプションパーツ多数装備 | 2023年 | - | 1404km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2024-11-09 | CRF250Ls モリワキ ETC USB アルミアンダーガード | 2023年 | - | 3492km | なし | 保無し | 59.90万円 | 41.93万円 | 29.95万円 | 17.97万円 |
2024-11-09 | CRF250L 2023年モデル TGRテクニクスギア リヤサス装備 | 2023年 | - | 1460km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2024-11-09 | CRF250L 純正ナックルガード付き フェンダーレス | 2023年 | - | 1252km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2024-11-09 | CRF250L 2023年モデル ワンオーナー | 2023年 | - | 7346km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2024-11-09 | CRF250L 2023年モデル リアキャリア ナックルガード装備 | 2023年 | - | 5297km | なし | 保無し | 61.20万円 | 42.84万円 | 30.6万円 | 18.36万円 |
2024-11-09 | CRF250L /ABS/MD47型/インジェクションモデル/ノーマル車両 | 2023年 | - | 17km | なし | 保無し | 61.80万円 | 43.26万円 | 30.9万円 | 18.54万円 |
2024-02-04 | CRF250L <s> | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 57.30万円 | 40.11万円 | 28.65万円 | 17.19万円 |
2024-02-04 | CRF250L スタンダートシートモデル | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 59.00万円 | 41.3万円 | 29.5万円 | 17.7万円 |
2024-02-04 | CRF250L 2023年モデル 国内正規品 ナックルガード標準装備 リアキャンセル機能付きABS 新排ガス規制適合 | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 56.30万円 | 39.41万円 | 28.15万円 | 16.89万円 |
2024-02-04 | CRF250L <S> 2023年モデル | 2023年 | - | 1965km | なし | 保無し | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 |
2024-02-04 | CRF250L アシストスリッパークラッチ ABSキャンセラー ETC付 | 2023年 | - | 2065km | なし | 保無し | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 |
2024-02-04 | CRF250L | ― | - | - km | ― | 保無し | 62.26万円 | 43.582万円 | 31.13万円 | 18.678万円 |
2024-11-09 | CRF250L | 年式不明 | - | - km | ― | 保無し | 62.15万円 | 43.505万円 | 31.075万円 | 18.645万円 |
2024-11-09 | CRF250L/スクリーン・ナックルガード付き | 年式不明 | - | 30015km | なし | 保無し | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。