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カワサキ Z500の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ Z500
●中古車販売価格
「カワサキ Z500」の中古車販売価格は、
84.7万円~280万円
●「カワサキ Z500」の予想買取相場
59.29万円~196万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
42.35万円~140万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
25.41万円~84万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Z500の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z500の一番高いクラスの中古バイクは、
「Z500FX Z400FX仕様 400ccエンジン積替え 400cc登録 ウオタニ・CRキャブレター付き 年式:― カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、280万円です。
買取価格が仮に70%とすると、196万円
買取価格が仮に50%とすると、140万円
買取価格が仮に30%とすると、84万円
となります。
■Z500の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z500の一番安いクラスの中古バイクは、
「Z500 メタリックマットグラフェンスチールグレー 年式:2026年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、84.7万円です。
買取価格が仮に70%とすると、59.29万円
買取価格が仮に50%とすると、42.35万円
買取価格が仮に30%とすると、25.41万円
となります。
カワサキ Z500の買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-11-27 | Z500 国内新規 エンジンオーバーホール トリプルディスク 新品外装 デッドヒート管 ハンドル新品 ケーブル新品 国内仕様 | 1981年 | - | 47334km | なし | 検無し | 200.00万円 | 140万円 | 100万円 | 60万円 |
| 2024-11-27 | Z500 オリジナル外装 社外マフラー | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 188.00万円 | 131.6万円 | 94万円 | 56.4万円 |
| 2024-11-27 | Z500 | 年式不明 | - | 36125km | なし | 検無し | 268.00万円 | 187.6万円 | 134万円 | 80.4万円 |
| 2024-11-27 | Z500FX | 年式不明 | - | 1342km | なし | 検2026/01 | 163.00万円 | 114.1万円 | 81.5万円 | 48.9万円 |
| 2025-01-06 | Z500FX | 1981年 | - | - km | なし | 検無し | 207.00万円 | 144.9万円 | 103.5万円 | 62.1万円 |
| 2025-01-06 | Z500 Z500FX トリプルディスク 横BEETテール 外装NEWペイント フルカスタム 車検3年付 | ― | - | - km | なし | 検無し | 170.00万円 | 119万円 | 85万円 | 51万円 |
| 2025-01-06 | Z500 Z500FX タイガー E1 外装NEWペイント フルカスタム | ― | - | - km | なし | 検2027/08 | 172.00万円 | 120.4万円 | 86万円 | 51.6万円 |
| 2025-01-06 | Z500FX KZ500B 輸入新規 社外マフラー メッキフェンダー | ― | - | 18423km | なし | 検無し | 148.00万円 | 103.6万円 | 74万円 | 44.4万円 |
| 2025-01-06 | Z500FX 国内E4仕様 キャリア エンジンオーバーホール 新品シート E4カラー アルミトップブリッジ マーシャルライト | 1982年 | - | 51253km | なし | 検2027/01 | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 |
| 2025-01-06 | Z500 社外ハンドル ショート管 | 年式不明 | - | 36125km | なし | 検無し | 268.00万円 | 187.6万円 | 134万円 | 80.4万円 |
| 2025-01-06 | Z500 KZ500FX 輸入新規 48−16−0H4 | 1981年 | - | 16419km | なし | 検無し | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 |
| 2025-01-06 | Z500 1981年モデル FX仕様カスタム | 1981年 | - | 69098km | なし | 検無し | 150.00万円 | 105万円 | 75万円 | 45万円 |
| 2025-07-11 | Z500 | 年式不明 | - | 22000km | なし | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 | |
| 2025-07-11 | Z500 1981年モデル FX仕様カスタム | 1981年 | - | 69098km | なし | 163.00万円 | 114.1万円 | 81.5万円 | 48.9万円 | |
| 2025-07-11 | Z500FX フルカスタム | 年式不明 | - | - km | なし | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 | |
| 2025-07-11 | Z500 社外ハンドル ショート管 | 年式不明 | - | 36125km | なし | 268.00万円 | 187.6万円 | 134万円 | 80.4万円 | |
| 2025-07-11 | Z500 1981年モデル | 1981年 | - | 44738km | なし | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 | |
| 2025-07-11 | Z500FX | 年式不明 | - | - km | なし | 179.00万円 | 125.3万円 | 89.5万円 | 53.7万円 | |
| 2025-07-11 | Z500 銀 輸入新規 47−10−0H4Z. | 1979年 | - | 21194km | なし | 140.00万円 | 98万円 | 70万円 | 42万円 | |
| 2025-07-11 | Z500 KZ500FX 輸入新規 48−16−0H4 | 1981年 | - | 16419km | なし | 130.00万円 | 91万円 | 65万円 | 39万円 | |
| 2025-07-11 | Z500 ショート管 フェンダーレス アップハンドル | 年式不明 | - | 41000km | なし | 174.00万円 | 121.8万円 | 87万円 | 52.2万円 | |
| 2025-07-11 | Z500FX Z400FX仕様 400ccエンジン積替え 400cc登録 ウオタニ・CRキャブレター付き | ― | - | - km | なし | 280.00万円 | 196万円 | 140万円 | 84万円 | |
| 2025-07-11 | Z500 国内新規 エンジンオーバーホール トリプルディスク 新品外装 デッドヒート管 ハンドル新品 ケーブル新品 国内仕様 | 1981年 | - | 47334km | なし | 200.00万円 | 140万円 | 100万円 | 60万円 | |
| 2025-07-11 | Z500FX Z400FX外装仕様 国内仕様 外装ニューペイント 新品オオカワタックロール | 年式不明 | - | 11514km | なし | 189.99万円 | 132.993万円 | 94.995万円 | 56.997万円 | |
| 2025-07-11 | Z500FX フルカスタム 外装ニューペイント 新品オオカワタックロール | 年式不明 | - | 21349km | なし | 189.99万円 | 132.993万円 | 94.995万円 | 56.997万円 | |
| 2025-07-11 | Z500FX Z400FX外装仕様 ニューペイント 新品集合管 新品オオカワタックロール | ― | - | 10133km | なし | 189.99万円 | 132.993万円 | 94.995万円 | 56.997万円 | |
| 2025-07-11 | Z500FX 国内E4仕様 キャリア エンジンオーバーホール 新品シート E4カラー アルミトップブリッジ マーシャルライト | 1982年 | - | 51253km | なし | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 | |
| 2026-01-10 | Z500 逆車 赤 AUS005−14−0G03. | 年式不明 | - | 47782km | なし | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 | |
| 2026-01-10 | Z500 逆車 青 輸入新規.国内未登録 AUS005−15−0H950. | 年式不明 | - | 39924km | なし | 122.00万円 | 85.4万円 | 61万円 | 36.6万円 | |
| 2026-01-10 | Z500 逆車 青 輸入新規.国内未登録 AUS005−13−0F710. | 年式不明 | - | 58311km | なし | 102.00万円 | 71.4万円 | 51万円 | 30.6万円 | |
| 2026-01-10 | Z500 マフラー、ハンドル、フェンダーレス! | 1979年 | - | 18139km | なし | 205.00万円 | 143.5万円 | 102.5万円 | 61.5万円 | |
| 2026-01-10 | Z500 ノーマル仕様 motadマフラー 車検R9.11 | 年式不明 | - | 18746km | なし | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 | |
| 2026-01-10 | Z500 逆輸入国内新規 | 年式不明 | - | 22470km | なし | 140.00万円 | 98万円 | 70万円 | 42万円 | |
| 2026-01-10 | Z500FX フルカスタム レストア車両 社外部品多数取り付け エンジンOH 足回り変更 | 年式不明 | - | - km | なし | 268.00万円 | 187.6万円 | 134万円 | 80.4万円 | |
| 2026-01-10 | Z500 | ― | - | 13427km | なし | 179.00万円 | 125.3万円 | 89.5万円 | 53.7万円 | |
| 2026-01-10 | Z500 BEETアルフィンカバー メッシュホース 社外ショート管 ヨシムラテンプメーター クリアウインカー 社外トップブリッジ | 1979年 | - | - km | なし | 168.00万円 | 117.6万円 | 84万円 | 50.4万円 | |
| 2026-08-02 | Z500 ABS アシストスリッパークラッチ | 2026年 | - | - km | ― | 84.70万円 | 59.29万円 | 42.35万円 | 25.41万円 | |
| 2026-08-02 | Z500 メタリックマットグラフェンスチールグレー 2026年モデル アシストスリッパ−クラッチ スマートフォン機能 ABS | 2026年 | - | - km | ― | 84.70万円 | 59.29万円 | 42.35万円 | 25.41万円 | |
| 2026-08-02 | Z500 2026年 ニューモデル 国内正規 新車 | 2026年 | - | - km | ― | 268.00万円 | 187.6万円 | 134万円 | 80.4万円 | |
| 2026-08-02 | Z500 451cc 水冷2気筒 LED フル液晶モデル | 2026年 | - | - km | ― | 84.70万円 | 59.29万円 | 42.35万円 | 25.41万円 | |
| 2026-08-02 | Z500 2026年モデル カワサキケアモデル | 2026年 | - | - km | ― | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 | |
| 2026-08-02 | Z500 | 年式不明 | - | 30900km | なし | 84.70万円 | 59.29万円 | 42.35万円 | 25.41万円 | |
| 2026-08-02 | Z500 ABS アシスト&スリッパークラッチ | 2026年 | - | - km | ― | 84.70万円 | 59.29万円 | 42.35万円 | 25.41万円 | |
| 2026-08-02 | Z500 メタリックマットグラフェンスチールグレー | 2026年 | - | - km | ― | 84.70万円 | 59.29万円 | 42.35万円 | 25.41万円 | |
| 2026-08-02 | Z500 外装NEWペイント Sebringマフラー ミラー新品 タンデムバー | 1983年 | - | - km | なし | 145.00万円 | 101.5万円 | 72.5万円 | 43.5万円 | |
| 2026-08-02 | Z500FX カスタム 615ccボアアップOHリプレイス MノズルCRキャブ新品セッティング | 1979年 | - | 40765km | なし | 278.00万円 | 194.6万円 | 139万円 | 83.4万円 | |
| 2026-08-02 | Z500 青 豪州逆車 輸入新規.国内未登録 AUS005−12−0D37. | 年式不明 | - | 33405km | なし | 120.00万円 | 84万円 | 60万円 | 36万円 | |
| 2026-08-02 | Z500 | 2026年 | - | - km | ― | 84.70万円 | 59.29万円 | 42.35万円 | 25.41万円 | |
| 2026-08-02 | Z500 2026年モデル | 2026年 | - | - km | ― | 84.70万円 | 59.29万円 | 42.35万円 | 25.41万円 | |
| 2026-08-02 | Z500FX Z400FX外装仕様 国内仕様 外装ニューペイント 新品オオカワタックロール | 年式不明 | - | - km | なし | 190.00万円 | 133万円 | 95万円 | 57万円 | |
| 2026-08-02 | Z500 外装Newペイント 社外マフラー | 年式不明 | - | - km | なし | 148.00万円 | 103.6万円 | 74万円 | 44.4万円 | |
| 2026-08-02 | Z500 アシスト&スリッパ−クラッチ ABS スマートフォンコネクタ ケアモデル | 2026年 | - | - km | ― | 84.70万円 | 59.29万円 | 42.35万円 | 25.41万円 | |
| 2026-08-02 | Z500 NEWモデル | 2026年 | - | - km | ― | 84.70万円 | 59.29万円 | 42.35万円 | 25.41万円 | |
| 2026-08-02 | Z500 2026年モデル メタリックマットグラフェンスチールグレー ハイコントラストフル液晶メーター装備 | 2026年 | - | - km | ― | 84.70万円 | 59.29万円 | 42.35万円 | 25.41万円 | |
| 2026-08-02 | Z500 2026年モデル メーカー保証2年&プラザ保証1年付き カワサキケアモデル | 2026年 | - | - km | ― | 84.70万円 | 59.29万円 | 42.35万円 | 25.41万円 | |
| 2026-08-02 | Z500 2026年モデル 451cc水冷4ストローク並列2気筒エンジン | 2026年 | - | - km | ― | 84.70万円 | 59.29万円 | 42.35万円 | 25.41万円 | |
| 2026-08-02 | Z500 LEDヘッドライト アシスト&スリッパークラッチ ハイコントラストフル液晶インストゥルメント | 2026年 | - | - km | ― | 84.70万円 | 59.29万円 | 42.35万円 | 25.41万円 | |
| 2026-08-02 | Z500 2026年モデル 3年保証付 | 2026年 | - | - km | ― | 84.70万円 | 59.29万円 | 42.35万円 | 25.41万円 | |
| 2026-08-02 | Z500 グレー/2026年モデル/カワサキケアモデル | 2026年 | - | - km | ― | 84.70万円 | 59.29万円 | 42.35万円 | 25.41万円 | |
| 2026-08-02 | Z500 新車 2026年モデル 3年保証 カワサキケアモデル | 2026年 | - | - km | ― | 84.70万円 | 59.29万円 | 42.35万円 | 25.41万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
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・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!
②その後バイクの写真を取って送る
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。