カワサキ Z500の買取価格の相場

 

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カワサキ Z500の買取価格の相場

このページは、バイクの買取相場を
現在の中古車販売価格から予想したものです。

 

 

カワサキ Z500

 

 

●中古車販売価格
ここ数ヶ月間に販売されていた
「カワサキ Z500」の中古車販売価格は、
120万円~380万円

 

 

●「カワサキ Z500」の予想買取相場
買取額が中古車販売価格の70%の場合
84万円~266万円


買取額が中古車販売価格の50%の場合
60万円~190万円


買取額が中古車販売価格の30%の場合
36万円~114万円

 

 

ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。

走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし

走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。

 

 

■Z500の市場価値が高いバイク

現在全国のバイクショップで販売されている
Z500の一番高いクラスの中古バイクは、
Z500 年式:1982年 カラー:- 走行距離:20351km」で
店頭販売価格は、380万円です。
買取価格が仮に70%とすると、266万円
買取価格が仮に50%とすると、190万円
買取価格が仮に30%とすると、114万円
となります。

 

 

■Z500の市場価値が低いバイク

現在全国のバイクショップで販売されている
Z500の一番安いクラスの中古バイクは、
Z500 1981年モデル 年式:1981年 カラー:- 走行距離:44738km」で
店頭販売価格は、120万円です。
買取価格が仮に70%とすると、84万円
買取価格が仮に50%とすると、60万円
買取価格が仮に30%とすると、36万円
となります。

 

 

カワサキ Z500の買取価格の相場一覧表
登録日( )車種年式( )カラー距離( )修復暦車検・保険中古販売価格(本体のみ)( )中古販売価格の70%を買取価格とした場合中古販売価格の50%を買取価格とした場合中古販売価格の30%を買取価格とした場合
2024-04-18Z500 FX ニューペイント シート張替 BEETサイドカバー 純正工具 純正書類ケース付 マニュアル付1979年-3290kmなし検2027/03180.00万円126万円90万円54万円
2024-04-18Z500 550エンジン&国内Z400FX仕様 フルレストア ウオタニSP2 レスター製キャスト CR&MJN ロックハート他多数1979年- - kmなし検無し258.00万円180.6万円129万円77.4万円
2023-12-25Z500 550エンジン フルレストア フルカスタム ロングタンク&シングルシート レスターキャスト他多数1979年- - kmなし検無し294.00万円205.8万円147万円88.2万円
2023-12-25Z500 FX 公認400cc登録 タイガーカラー 国内仕様1979年-34218kmなし検無し338.00万円236.6万円169万円101.4万円
2023-06-16Z500 550エンジン フルレストア フルカスタム ロングタンク&シングルシート レスターキャスト他多数1979年- - kmなし検2023/07238.00万円166.6万円119万円71.4万円
2023-01-17Z5001979年- - kmなし198.00万円138.6万円99万円59.4万円
2022-03-27Z500 外装NEWペイント1979年-31308kmなし検無し210.00万円147万円105万円63万円
2021-07-31Z5001979年- - kmなし検無し229.00万円160.3万円114.5万円68.7万円
2023-12-25Z500 FX 国内仕様 デッドヒートマフラー 新品シート 純正カラー 新品ハンドル ウオタニ付き ハーネス新品 キャブリペア済み1980年-41808kmなし検無し238.00万円166.6万円119万円71.4万円
2023-12-25Z500 FX ウオタニ FCRキャブ 各所BEET ウオタニSP 社外オイルクーラー1980年-65540kmなし検無し175.00万円122.5万円87.5万円52.5万円
2023-12-25Z500 輸入新規 国内登録済み 47−14−0H81980年-30714kmなし検無し143.00万円100.1万円71.5万円42.9万円
2023-06-16Z500 外装純正オリジナル セルイチ バッテリー新品1980年-56321kmなし検無し135.00万円94.5万円67.5万円40.5万円
2023-06-16Z500 FX ウオタニ FCRキャブ 各所BEET ウオタニSP 社外オイルクーラー1980年-65540kmなし検2023/07294.00万円205.8万円147万円88.2万円
2023-01-17Z500 外装純正オリジナル セルイチ バッテリー新品1980年-56321kmなし137.50万円96.25万円68.75万円41.25万円
2022-08-04Z500 NEWペイント1980年-54599kmなし154.00万円107.8万円77万円46.2万円
2022-08-04Z500 FX オリジナルペイント 純正 フルノーマル車 ダブルディスク 当時物 コーション エンジン載せ替え無し MFDプレート1980年-21749kmなし178.00万円124.6万円89万円53.4万円
2022-03-27Z500 FX オリジナルペイント 純正 フルノーマル車 ダブルディスク 当時物 コーション エンジン載せ替え無し MFDプレート1980年-21749kmなし検無し198.00万円138.6万円99万円59.4万円
2021-07-31Z500 外装NEWペイント1980年-54599kmなし検無し185.00万円129.5万円92.5万円55.5万円
2024-04-18Z500 1981年モデル1981年-44738kmなし検2025/12120.00万円84万円60万円36万円
2024-04-18Z5001981年-26790kmなし検2026/10215.60万円150.92万円107.8万円64.68万円
2023-12-25Z500 赤 KZ500B 輸入新規 国内登録済み 48−2−0H4W1981年-22208kmなし検無し143.00万円100.1万円71.5万円42.9万円
2023-06-16Z500 400cc登録車両 Z400FX仕様 2022年式1981年-58469kmなし検2025/09135.00万円94.5万円67.5万円40.5万円
2023-06-16Z500 オリジナルペイント1982年-20351kmなし検無し195.80万円137.06万円97.9万円58.74万円
2023-01-18Z5001982年-20351kmなし検無し380.00万円266万円190万円114万円
2023-01-17Z500B3 トリプルディスク1982年-20351kmなし195.80万円137.06万円97.9万円58.74万円
2022-08-04Z500B31982年-20351kmなし195.80万円137.06万円97.9万円58.74万円
2022-08-04Z500FX フルカスタム2014年- - kmなし210.00万円147万円105万円63万円
2023-01-17Z500 FX ウオタニ FCRキャブ 各所BEET仕様 社外オイルクーラー2018年-65540kmなし314.00万円219.8万円157万円94.2万円
2022-08-04Z500FX Z400FX外装仕様 ニューペイント 新品集合管 新品オオカワタックロール2021年-10133kmなし223.00万円156.1万円111.5万円66.9万円
2022-08-04Z500FX Z400FX仕様 新品集合管 新品オオカワタックロール2021年-20147kmなし228.00万円159.6万円114万円68.4万円
2022-08-04Z500FX フルカスタム 外装ニューペイント 新品オオカワタックロール2021年-21349kmなし233.00万円163.1万円116.5万円69.9万円
2022-08-04Z500FX Z400FX外装仕様 国内仕様 外装ニューペイント 新品オオカワタックロール2021年-11514kmなし238.00万円166.6万円119万円71.4万円
2022-03-27Z500FX Z400FX外装仕様 ニューペイント 新品集合管2021年-10133kmなし検2024/07243.00万円170.1万円121.5万円72.9万円
2022-03-27Z500FX フルカスタム 外装ニューペイント2021年-21349kmなし検2024/07253.00万円177.1万円126.5万円75.9万円
2022-03-27Z500FX Z400FX外装仕様 ニューペイント 国内仕様2021年-11514kmなし検2024/07268.00万円187.6万円134万円80.4万円
2021-07-31Z500FX 集合管2021年-10133kmなし検2024/07238.00万円166.6万円119万円71.4万円
2021-07-31Z500FX 新品集合管2021年-20147kmなし検2024/06243.00万円170.1万円121.5万円72.9万円
2021-07-31Z500FX フルカスタム2021年-21346kmなし検2024/07248.00万円173.6万円124万円74.4万円
2021-07-31Z500FX 外装ニューペイント 国内仕様2021年-11514kmなし検2024/07268.00万円187.6万円134万円80.4万円
2021-04-11Z500FX 新品集合管2021年-20147kmなし検2024/03178.00万円124.6万円89万円53.4万円
2021-04-11Z500FX フルカスタム2021年-21346kmなし検2024/03180.00万円126万円90万円54万円
2021-04-11Z500FX 集合管2021年-10133kmなし検2024/03180.00万円126万円90万円54万円
2023-01-17Z500 400cc登録車両2022年-58469kmなし182.00万円127.4万円91万円54.6万円
2023-01-17Z500 国内仕様2022年-20000kmなし245.00万円171.5万円122.5万円73.5万円
2023-06-16Z500FX Z400FX外装仕様 ニューペイント 新品集合管 新品オオカワタックロール-10133kmなし検2024/07223.00万円156.1万円111.5万円66.9万円
2024-04-18Z500 青KZ500B 輸入新規 国内未登録 49−9−0H7年式不明-26841kmなし検無し158.00万円110.6万円79万円47.4万円
2024-04-18Z500 逆輸入車年式不明-37910kmなし検2027/02198.00万円138.6万円99万円59.4万円
2023-12-25Z500 シビエヘッドライト ショート管マフラー年式不明- - kmなし検2024/04195.80万円137.06万円97.9万円58.74万円
2023-12-25Z500 カワサキ 輸入新規 国内未登録 41ー16ー0H0年式不明-5776kmなし検無し138.00万円96.6万円69万円41.4万円
2023-12-25Z500 KZ500FX 輸入新規 国内未登録 48−16−0H4年式不明-16419kmなし検無し138.00万円96.6万円69万円41.4万円
2023-12-25Z500 赤 KZ500B 輸入新規 国内未登録 49−15−0F9G年式不明-23613kmなし検無し138.00万円96.6万円69万円41.4万円
2023-06-16Z500 カワサキ 41ー16ー0H0 輸入新規 国内未登録年式不明-5776kmなし検無し180.00万円126万円90万円54万円
2023-06-16Z500 輸入新規 国内未登録 47−14−0H8年式不明-30714kmなし検無し138.00万円96.6万円69万円41.4万円
2023-06-16Z500FX フルカスタム年式不明- - kmなし検無し338.00万円236.6万円169万円101.4万円
2023-06-16Z500FX Z400FX仕様 新品集合管 新品オオカワタックロール年式不明-20147kmなし検2024/06228.00万円159.6万円114万円68.4万円
2023-06-16Z500FX フルカスタム 外装ニューペイント 新品オオカワタックロール年式不明-21349kmなし検2024/07233.00万円163.1万円116.5万円69.9万円
2023-06-16Z500FX Z400FX外装仕様 国内仕様 外装ニューペイント 新品オオカワタックロール年式不明-11514kmなし検2024/07238.00万円166.6万円119万円71.4万円
2022-08-04Z500年式不明-19352kmなし205.00万円143.5万円102.5万円61.5万円
2022-03-27Z500年式不明-19352kmなし検無し165.00万円115.5万円82.5万円49.5万円
2021-04-11Z500年式不明-11836kmなし検無し178.00万円124.6万円89万円53.4万円


バイクを高く売る方法

バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。

 

ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。

 

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