カワサキ Ｚ５００の買取価格の相場

 

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カワサキ Ｚ５００の買取価格の相場

このページは、バイクの買取相場を
現在の中古車販売価格から予想したものです。

 

 

カワサキ Ｚ５００

 

 

●中古車販売価格
ここ数ヶ月間に販売されていた
「カワサキ Ｚ５００」の中古車販売価格は、
120万円～380万円

 

 

●「カワサキ Ｚ５００」の予想買取相場
買取額が中古車販売価格の70%の場合
84万円～266万円

買取額が中古車販売価格の50%の場合
60万円～190万円

買取額が中古車販売価格の30%の場合
36万円～114万円

 

 

ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。

走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし

走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。

 

 

■Ｚ５００の市場価値が高いバイク

現在全国のバイクショップで販売されている
Ｚ５００の一番高いクラスの中古バイクは、
「Ｚ５００ 年式：1982年 カラー:- 走行距離:20351km」で
店頭販売価格は、380万円です。
買取価格が仮に70％とすると、266万円
買取価格が仮に50％とすると、190万円
買取価格が仮に30％とすると、114万円
となります。

 

 

■Ｚ５００の市場価値が低いバイク

現在全国のバイクショップで販売されている
Ｚ５００の一番安いクラスの中古バイクは、
「Ｚ５００　１９８１年モデル 年式：1981年 カラー:- 走行距離:44738km」で
店頭販売価格は、120万円です。
買取価格が仮に70％とすると、84万円
買取価格が仮に50％とすると、60万円
買取価格が仮に30％とすると、36万円
となります。

 

 

カワサキ Ｚ５００の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓)車種年式(↑ ↓)カラー距離(↑ ↓)修復暦車検・保険中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓)中古販売価格の70%を買取価格とした場合中古販売価格の50%を買取価格とした場合中古販売価格の30%を買取価格とした場合
2024-04-18Ｚ５００　ＦＸ　ニューペイント　シート張替　ＢＥＥＴサイドカバー　純正工具　純正書類ケース付　マニュアル付1979年-3290kmなし検2027/03180.00万円126万円90万円54万円
2024-04-18Ｚ５００　５５０エンジン＆国内Ｚ４００ＦＸ仕様　フルレストア　ウオタニＳＰ２　レスター製キャスト　ＣＲ＆ＭＪＮ　ロックハート他多数1979年- - kmなし検無し258.00万円180.6万円129万円77.4万円
2023-12-25Ｚ５００　５５０エンジン　フルレストア　フルカスタム　ロングタンク＆シングルシート　レスターキャスト他多数1979年- - kmなし検無し294.00万円205.8万円147万円88.2万円
2023-12-25Ｚ５００　ＦＸ　公認４００ｃｃ登録　タイガーカラー　国内仕様1979年-34218kmなし検無し338.00万円236.6万円169万円101.4万円
2023-06-16Ｚ５００　５５０エンジン　フルレストア　フルカスタム　ロングタンク＆シングルシート　レスターキャスト他多数1979年- - kmなし検2023/07238.00万円166.6万円119万円71.4万円
2023-01-17Ｚ５００1979年- - kmなし198.00万円138.6万円99万円59.4万円
2022-03-27Ｚ５００　外装ＮＥＷペイント1979年-31308kmなし検無し210.00万円147万円105万円63万円
2021-07-31Ｚ５００1979年- - kmなし検無し229.00万円160.3万円114.5万円68.7万円
2023-12-25Ｚ５００　ＦＸ　国内仕様　デッドヒートマフラー　新品シート　純正カラー　新品ハンドル　ウオタニ付き　ハーネス新品　キャブリペア済み1980年-41808kmなし検無し238.00万円166.6万円119万円71.4万円
2023-12-25Ｚ５００　ＦＸ　ウオタニ　ＦＣＲキャブ　各所ＢＥＥＴ　ウオタニＳＰ　社外オイルクーラー1980年-65540kmなし検無し175.00万円122.5万円87.5万円52.5万円
2023-12-25Ｚ５００　輸入新規　国内登録済み　４７−１４−０Ｈ８1980年-30714kmなし検無し143.00万円100.1万円71.5万円42.9万円
2023-06-16Ｚ５００　外装純正オリジナル　セルイチ　バッテリー新品1980年-56321kmなし検無し135.00万円94.5万円67.5万円40.5万円
2023-06-16Ｚ５００　ＦＸ　ウオタニ　ＦＣＲキャブ　各所ＢＥＥＴ　ウオタニＳＰ　社外オイルクーラー1980年-65540kmなし検2023/07294.00万円205.8万円147万円88.2万円
2023-01-17Ｚ５００　外装純正オリジナル　セルイチ　バッテリー新品1980年-56321kmなし137.50万円96.25万円68.75万円41.25万円
2022-08-04Ｚ５００　ＮＥＷペイント1980年-54599kmなし154.00万円107.8万円77万円46.2万円
2022-08-04Ｚ５００　ＦＸ　オリジナルペイント　純正　フルノーマル車　ダブルディスク　当時物　コーション　エンジン載せ替え無し　ＭＦＤプレート1980年-21749kmなし178.00万円124.6万円89万円53.4万円
2022-03-27Ｚ５００　ＦＸ　オリジナルペイント　純正　フルノーマル車　ダブルディスク　当時物　コーション　エンジン載せ替え無し　ＭＦＤプレート1980年-21749kmなし検無し198.00万円138.6万円99万円59.4万円
2021-07-31Ｚ５００　外装ＮＥＷペイント1980年-54599kmなし検無し185.00万円129.5万円92.5万円55.5万円
2024-04-18Ｚ５００　１９８１年モデル1981年-44738kmなし検2025/12120.00万円84万円60万円36万円
2024-04-18Ｚ５００1981年-26790kmなし検2026/10215.60万円150.92万円107.8万円64.68万円
2023-12-25Ｚ５００　赤　ＫＺ５００Ｂ　輸入新規　国内登録済み　４８−２−０Ｈ４Ｗ1981年-22208kmなし検無し143.00万円100.1万円71.5万円42.9万円
2023-06-16Ｚ５００　４００ｃｃ登録車両　Ｚ４００ＦＸ仕様　２０２２年式1981年-58469kmなし検2025/09135.00万円94.5万円67.5万円40.5万円
2023-06-16Ｚ５００　オリジナルペイント1982年-20351kmなし検無し195.80万円137.06万円97.9万円58.74万円
2023-01-18Ｚ５００1982年-20351kmなし検無し380.00万円266万円190万円114万円
2023-01-17Ｚ５００Ｂ３　トリプルディスク1982年-20351kmなし195.80万円137.06万円97.9万円58.74万円
2022-08-04Ｚ５００Ｂ３1982年-20351kmなし195.80万円137.06万円97.9万円58.74万円
2022-08-04Ｚ５００ＦＸ　フルカスタム2014年- - kmなし210.00万円147万円105万円63万円
2023-01-17Ｚ５００　ＦＸ　ウオタニ　ＦＣＲキャブ　各所ＢＥＥＴ仕様　社外オイルクーラー2018年-65540kmなし314.00万円219.8万円157万円94.2万円
2022-08-04Ｚ５００ＦＸ　Ｚ４００ＦＸ外装仕様　ニューペイント　新品集合管　新品オオカワタックロール2021年-10133kmなし223.00万円156.1万円111.5万円66.9万円
2022-08-04Ｚ５００ＦＸ　Ｚ４００ＦＸ仕様　新品集合管　新品オオカワタックロール2021年-20147kmなし228.00万円159.6万円114万円68.4万円
2022-08-04Ｚ５００ＦＸ　フルカスタム　外装ニューペイント　新品オオカワタックロール2021年-21349kmなし233.00万円163.1万円116.5万円69.9万円
2022-08-04Ｚ５００ＦＸ　Ｚ４００ＦＸ外装仕様　国内仕様　外装ニューペイント　新品オオカワタックロール2021年-11514kmなし238.00万円166.6万円119万円71.4万円
2022-03-27Ｚ５００ＦＸ　Ｚ４００ＦＸ外装仕様　ニューペイント　新品集合管2021年-10133kmなし検2024/07243.00万円170.1万円121.5万円72.9万円
2022-03-27Ｚ５００ＦＸ　フルカスタム　外装ニューペイント2021年-21349kmなし検2024/07253.00万円177.1万円126.5万円75.9万円
2022-03-27Ｚ５００ＦＸ　Ｚ４００ＦＸ外装仕様　ニューペイント　国内仕様2021年-11514kmなし検2024/07268.00万円187.6万円134万円80.4万円
2021-07-31Ｚ５００ＦＸ　集合管2021年-10133kmなし検2024/07238.00万円166.6万円119万円71.4万円
2021-07-31Ｚ５００ＦＸ　新品集合管2021年-20147kmなし検2024/06243.00万円170.1万円121.5万円72.9万円
2021-07-31Ｚ５００ＦＸ　フルカスタム2021年-21346kmなし検2024/07248.00万円173.6万円124万円74.4万円
2021-07-31Ｚ５００ＦＸ　外装ニューペイント　国内仕様2021年-11514kmなし検2024/07268.00万円187.6万円134万円80.4万円
2021-04-11Ｚ５００ＦＸ　新品集合管2021年-20147kmなし検2024/03178.00万円124.6万円89万円53.4万円
2021-04-11Ｚ５００ＦＸ　フルカスタム2021年-21346kmなし検2024/03180.00万円126万円90万円54万円
2021-04-11Ｚ５００ＦＸ　集合管2021年-10133kmなし検2024/03180.00万円126万円90万円54万円
2023-01-17Ｚ５００　４００ｃｃ登録車両2022年-58469kmなし182.00万円127.4万円91万円54.6万円
2023-01-17Ｚ５００　国内仕様2022年-20000kmなし245.00万円171.5万円122.5万円73.5万円
2023-06-16Ｚ５００ＦＸ　Ｚ４００ＦＸ外装仕様　ニューペイント　新品集合管　新品オオカワタックロール―-10133kmなし検2024/07223.00万円156.1万円111.5万円66.9万円
2024-04-18Ｚ５００　青ＫＺ５００Ｂ　輸入新規　国内未登録　４９−９−０Ｈ７年式不明-26841kmなし検無し158.00万円110.6万円79万円47.4万円
2024-04-18Ｚ５００　逆輸入車年式不明-37910kmなし検2027/02198.00万円138.6万円99万円59.4万円
2023-12-25Ｚ５００　シビエヘッドライト　ショート管マフラー年式不明- - kmなし検2024/04195.80万円137.06万円97.9万円58.74万円
2023-12-25Ｚ５００　カワサキ　輸入新規　国内未登録　４１ー１６ー０Ｈ０年式不明-5776kmなし検無し138.00万円96.6万円69万円41.4万円
2023-12-25Ｚ５００　ＫＺ５００ＦＸ　輸入新規　国内未登録　４８−１６−０Ｈ４年式不明-16419kmなし検無し138.00万円96.6万円69万円41.4万円
2023-12-25Ｚ５００　赤　ＫＺ５００Ｂ　輸入新規　国内未登録　４９−１５−０Ｆ９Ｇ年式不明-23613kmなし検無し138.00万円96.6万円69万円41.4万円
2023-06-16Ｚ５００　カワサキ　４１ー１６ー０Ｈ０　輸入新規　国内未登録年式不明-5776kmなし検無し180.00万円126万円90万円54万円
2023-06-16Ｚ５００　輸入新規　国内未登録　４７−１４−０Ｈ８年式不明-30714kmなし検無し138.00万円96.6万円69万円41.4万円
2023-06-16Ｚ５００ＦＸ　フルカスタム年式不明- - kmなし検無し338.00万円236.6万円169万円101.4万円
2023-06-16Ｚ５００ＦＸ　Ｚ４００ＦＸ仕様　新品集合管　新品オオカワタックロール年式不明-20147kmなし検2024/06228.00万円159.6万円114万円68.4万円
2023-06-16Ｚ５００ＦＸ　フルカスタム　外装ニューペイント　新品オオカワタックロール年式不明-21349kmなし検2024/07233.00万円163.1万円116.5万円69.9万円
2023-06-16Ｚ５００ＦＸ　Ｚ４００ＦＸ外装仕様　国内仕様　外装ニューペイント　新品オオカワタックロール年式不明-11514kmなし検2024/07238.00万円166.6万円119万円71.4万円
2022-08-04Ｚ５００年式不明-19352kmなし205.00万円143.5万円102.5万円61.5万円
2022-03-27Ｚ５００年式不明-19352kmなし検無し165.00万円115.5万円82.5万円49.5万円
2021-04-11Ｚ５００年式不明-11836kmなし検無し178.00万円124.6万円89万円53.4万円


バイクを高く売る方法

バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。

 

ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。

 

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