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スズキ アドレス１２５の買取価格の相場
このページは、バイクの買取相場を
現在の中古車販売価格から予想したものです。
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ アドレス１２５
●中古車販売価格
ここ数ヶ月間に販売されていた
「スズキ アドレス１２５」の中古車販売価格は、
13.8万円～27.39万円
「スズキ アドレス１２５」の中古車販売価格は、
13.8万円～27.39万円
●「スズキ アドレス１２５」の予想買取相場
買取額が中古車販売価格の70%の場合
9.66万円～19.173万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
6.9万円～13.695万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
4.14万円～8.217万円
9.66万円～19.173万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
6.9万円～13.695万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
4.14万円～8.217万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■アドレス１２５の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
アドレス１２５の一番高いクラスの中古バイクは、
「アドレス１２５ 国内正規 ＵＳＢ電源 ２０２３年 マッドブラック 年式：2023年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、27.39万円です。
買取価格が仮に70％とすると、19.173万円
買取価格が仮に50％とすると、13.695万円
買取価格が仮に30％とすると、8.217万円
となります。
■アドレス１２５の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
アドレス１２５の一番安いクラスの中古バイクは、
「アドレス１２５ ノーマル車輌 タイヤ前後新品交換サービス 年式：― カラー:- 走行距離:10647km」で
店頭販売価格は、13.8万円です。
買取価格が仮に70％とすると、9.66万円
買取価格が仮に50％とすると、6.9万円
買取価格が仮に30％とすると、4.14万円
となります。
スズキ アドレス１２５の買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-01-30 | アドレス１２５ ２０２１年モデル フルノーマル ＤＴ１１Ａ | 2019年 | - | 1763km | なし | 保無し | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ ２０１８年モデル | 2018年 | - | 2463km | なし | ― | 15.40万円 | 10.78万円 | 7.7万円 | 4.62万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ | 2019年 | - | 2026km | なし | ― | 15.40万円 | 10.78万円 | 7.7万円 | 4.62万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ ２０２０年モデル | 2020年 | - | 12542km | なし | 保無し | 15.40万円 | 10.78万円 | 7.7万円 | 4.62万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ ２０１９ ＵＳＢ電源 ウィンドシールド ナックルガード | 2019年 | - | 19000km | なし | 保無し | 15.56万円 | 10.892万円 | 7.78万円 | 4.668万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ ２０１９年モデル | 2019年 | - | 2639km | なし | ― | 15.95万円 | 11.165万円 | 7.975万円 | 4.785万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ ２０１８年モデル スクリーン トップケース付き | 2018年 | - | 5424km | なし | 保無し | 15.99万円 | 11.193万円 | 7.995万円 | 4.797万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ ＤＴ１１Ａ型 リアボックス フロントディスクブレーキ | 2020年 | - | 7051km | なし | 保無し | 16.99万円 | 11.893万円 | 8.495万円 | 5.097万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ メインキー２本 リアキャリア | 2020年 | - | 12630km | なし | 保無し | 17.60万円 | 12.32万円 | 8.8万円 | 5.28万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ | 2023年 | - | 6361km | なし | 保無し | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ ２０１８年モデル リアボックス装備 | 2018年 | - | 8379km | なし | 保無し | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ リアボックス | 2017年 | - | 10060km | なし | ― | 18.20万円 | 12.74万円 | 9.1万円 | 5.46万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ ２０１８年モデル リアボックス付き | 2018年 | - | 6202km | なし | 保無し | 18.40万円 | 12.88万円 | 9.2万円 | 5.52万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ ＤＴ１１Ａ型 ノーマル仕様 | 2020年 | - | 9775km | なし | ― | 18.48万円 | 12.936万円 | 9.24万円 | 5.544万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ ２０２２年現行モデル ダークグリーニッシュブルーメタリック フューエルインジェクション ＵＳＢソケット標準装備 | 2022年 | - | 9254km | なし | 保無し | 18.80万円 | 13.16万円 | 9.4万円 | 5.64万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ | 2020年 | - | 13068km | なし | 保無し | 19.50万円 | 13.65万円 | 9.75万円 | 5.85万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ 純正リアキャリア | 2023年 | - | 334km | なし | ― | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ | 2023年 | - | 1780km | なし | ― | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ 新車 | ― | - | - km | ― | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ | 2020年 | - | 6162km | なし | ― | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ | 2023年 | - | 1553km | なし | ― | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ フラットシート仕様 ２０１８年モデル ノーマル | 2018年 | - | 798km | なし | ― | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ ２０２０年モデル リアキャリア装備 スペアキーあり | 2020年 | - | 4198km | なし | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ 最新モデル ＬＥＤヘッドライト ＵＳＢソケット | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ ＤＴ１１Ａ | 2020年 | - | 7707km | なし | 保無し | 19.90万円 | 13.93万円 | 9.95万円 | 5.97万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ Ｍ３モデル | ― | - | - km | ― | 保無し | 20.90万円 | 14.63万円 | 10.45万円 | 6.27万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ 新車 最新モデル ＬＥＤヘッドライト コンビブレーキ ＵＳＢ 付き | 2012年 | - | - km | ― | ― | 21.26万円 | 14.882万円 | 10.63万円 | 6.378万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ＬＥＤヘッドライト ＵＳＢ電源 コンビブレーキ エコドライブイルミネーション付メーター キックスターター付き | 2024年 | - | - km | ― | ― | 21.30万円 | 14.91万円 | 10.65万円 | 6.39万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ ＬＥＤヘッドライト ＵＳＢ電源 コンビブレーキ付き エコドライブイルミネーション付きメーター | 2024年 | - | - km | ― | ― | 21.30万円 | 14.91万円 | 10.65万円 | 6.39万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ ＬＥＤヘッドライト ＵＳＢ電源 コンビブレーキ エコドライブイルミネーション付メーター キックスターター付き | 2024年 | - | - km | ― | ― | 21.30万円 | 14.91万円 | 10.65万円 | 6.39万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ ＬＥＤヘッドライト ＵＳＢ電源 コンビブレーキ エコドライブイルミネーション付メーター キックスターター付き | 2023年 | - | - km | ― | ― | 21.30万円 | 14.91万円 | 10.65万円 | 6.39万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ ＤＴ１１Ａ リアキャリア付き | 年式不明 | - | 10593km | なし | 保2025/01 | 21.45万円 | 15.015万円 | 10.725万円 | 6.435万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ 新車 ２０２３年式モデル 空冷４スト単気筒ＳＯＨＣ２バルブエンジン フロント１２インチホイール ＵＳＢソケット有 | 年式不明 | - | - km | ― | 保無し | 21.50万円 | 15.05万円 | 10.75万円 | 6.45万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ | 2019年 | - | 2870km | なし | ― | 21.80万円 | 15.26万円 | 10.9万円 | 6.54万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ カスタムミラー・マルチバー装備車両 | 2023年 | - | 2232km | なし | 保無し | 21.80万円 | 15.26万円 | 10.9万円 | 6.54万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ ２０２０年モデル ノーマル | 2020年 | - | 707km | なし | 保無し | 21.80万円 | 15.26万円 | 10.9万円 | 6.54万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ 新車 ２０２３年モデル マッドボルドーレッグメタリック | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 21.89万円 | 15.323万円 | 10.945万円 | 6.567万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５国内最新モデルマットブラックインジェクションサイドスタンドＵＳＢ電源ＳＥＰエンジンキックレバーＬＥＤヘッドランプ | 2023年 | - | - km | ― | ― | 21.99万円 | 15.393万円 | 10.995万円 | 6.597万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ ２０２３年国内正規モデル | 年式不明 | - | - km | ― | 保無し | 22.00万円 | 15.4万円 | 11万円 | 6.6万円 |
| 2023-10-06 | アドレス１２５ 新型Ｍ３モデル ＵＳＢ電源 ＳＥＰエンジン搭載 | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 22.50万円 | 15.75万円 | 11.25万円 | 6.75万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ リアキャリア リアボックス付き | 2023年 | - | 2684km | なし | 保無し | 22.80万円 | 15.96万円 | 11.4万円 | 6.84万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ ＤＰ１２Ｈ型／インジェクション／ノーマル車両 | 年式不明 | - | 761km | なし | 保無し | 22.80万円 | 15.96万円 | 11.4万円 | 6.84万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ 現行モデル 新車 国内正規車輛 | 2024年 | - | - km | ― | 保無し | 22.89万円 | 16.023万円 | 11.445万円 | 6.867万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ ＤＰ１２Ｈ | ― | - | 1694km | なし | 保無し | 22.90万円 | 16.03万円 | 11.45万円 | 6.87万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ ２０２３年 国内正規モデル | 2023年 | - | - km | ― | ― | 23.10万円 | 16.17万円 | 11.55万円 | 6.93万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ ２０２３年モデル | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 23.60万円 | 16.52万円 | 11.8万円 | 7.08万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ 現行モデル | 年式不明 | - | 4097km | なし | 保無し | 23.80万円 | 16.66万円 | 11.9万円 | 7.14万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ ２０２３年モデル／ノーマル車両 | 2023年 | - | 74km | なし | 保無し | 23.90万円 | 16.73万円 | 11.95万円 | 7.17万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ 新車 | 2022年 | - | - km | ― | 保無し | 23.90万円 | 16.73万円 | 11.95万円 | 7.17万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ 新型 ＮＥＷモデル | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 23.98万円 | 16.786万円 | 11.99万円 | 7.194万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ 最新モデル ダークグリーニッシュブルーメタリック | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 23.98万円 | 16.786万円 | 11.99万円 | 7.194万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ 国内正規 ＵＳＢ電源 ２０２３年 最新型 マッドブラック | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 24.00万円 | 16.8万円 | 12万円 | 7.2万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ 国内正規車輛 | 年式不明 | - | - km | ― | 保無し | 24.00万円 | 16.8万円 | 12万円 | 7.2万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ ２０２３年モデル | 2023年 | - | 3km | なし | 保無し | 24.80万円 | 17.36万円 | 12.4万円 | 7.44万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ 最新モデル | 2022年 | - | - km | ― | 保無し | 25.19万円 | 17.633万円 | 12.595万円 | 7.557万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ | ― | - | - km | ― | 保無し | 26.29万円 | 18.403万円 | 13.145万円 | 7.887万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ ニューモデル | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 27.00万円 | 18.9万円 | 13.5万円 | 8.1万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ 最新モデル | 2024年 | - | - km | ― | 保無し | 27.39万円 | 19.173万円 | 13.695万円 | 8.217万円 |
| 2024-11-21 | アドレス１２５ | 2024年 | - | - km | ― | 保無し | 27.39万円 | 19.173万円 | 13.695万円 | 8.217万円 |
| 2024-01-30 | アドレス１２５ ２０２３年新型モデル 新車 マッドブラック コンバインドブレーキ ＵＳＢ電源標準装備 | 2023年 | - | - km | ― | ― | 27.39万円 | 19.173万円 | 13.695万円 | 8.217万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。