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スズキ GSX250Rの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ GSX250R
●中古車販売価格
「スズキ GSX250R」の中古車販売価格は、
25.8万円~64.79万円
●「スズキ GSX250R」の予想買取相場
18.06万円~45.353万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
12.9万円~32.395万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
7.74万円~19.437万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■GSX250Rの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSX250Rの一番高いクラスの中古バイクは、
「GSX250R パールグレッシャーホワイトNo.2 年式:2025年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、64.79万円です。
買取価格が仮に70%とすると、45.353万円
買取価格が仮に50%とすると、32.395万円
買取価格が仮に30%とすると、19.437万円
となります。
■GSX250Rの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSX250Rの一番安いクラスの中古バイクは、
「GSX250R 純正シート 純正マフラー クリスタルブルーメタリック 年式:年式不明 カラー:- 走行距離:14489km」で
店頭販売価格は、25.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、18.06万円
買取価格が仮に50%とすると、12.9万円
買取価格が仮に30%とすると、7.74万円
となります。
スズキ GSX250Rの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-05-29 | GSX250R/ABS/インジェクションモデル/ノーマル車両 | 2017年 | - | 4879km | なし | 37.80万円 | 26.46万円 | 18.9万円 | 11.34万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R ETC マルチバー USB スマホホルダー | 2017年 | - | 8452km | なし | 33.80万円 | 23.66万円 | 16.9万円 | 10.14万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R 2024年式 社外スクリーン スペアキーあり | 2024年 | - | 7193km | なし | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R 2021年モデル ダブルアールズマフラー装備 | 年式不明 | - | 5395km | なし | 41.80万円 | 29.26万円 | 20.9万円 | 12.54万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R レバー マルチバーカスタム 2020年モデル | 2020年 | - | 6268km | なし | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R 2020年モデル 1オーナー | 2020年 | - | 20861km | なし | 27.80万円 | 19.46万円 | 13.9万円 | 8.34万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R/ABS/インジェクションモデル/ノーマル車両 | ― | - | 8767km | なし | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R/インジェクションモデル/ヨシムラ製マフラー/マルチバー&USB電源装備 | ― | - | 12753km | なし | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R/マルチバー/カスタムレバー&カスタムハンドル/フェンダーレス/ラジエーターカバー装備 | ― | - | 11498km | なし | 37.80万円 | 26.46万円 | 18.9万円 | 11.34万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R/カエディア製ドライブレコーダー/USB電源2口/マルチバー装備 | 2021年 | - | 1293km | なし | 35.80万円 | 25.06万円 | 17.9万円 | 10.74万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R ABS/2023年モデル/フルノーマル車両 | 2024年 | - | 240km | なし | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R ヨシムラマフラー マルチバー レバー 2020年モデル | 2020年 | - | 14280km | なし | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R 2021年モデル WR’Sスリップオンマフラー・マルチバー装備 | 2021年 | - | 9419km | なし | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R | 2021年 | - | 2538km | なし | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R 2024年モデル トリトンブルーメタリック | 2024年 | - | - km | ― | 48.50万円 | 33.95万円 | 24.25万円 | 14.55万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R 2017年モデル マルチバー USBポート装備 | 2017年 | - | 2235km | なし | 38.00万円 | 26.6万円 | 19万円 | 11.4万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R 2024年モデル パールネブラーブラック | 2024年 | - | - km | ― | 48.50万円 | 33.95万円 | 24.25万円 | 14.55万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R 2020年モデル マルチバー・2ポートUSB装備 | 2020年 | - | 6793km | なし | 37.80万円 | 26.46万円 | 18.9万円 | 11.34万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R 新車 2024年モデル | 2024年 | - | - km | ― | 49.79万円 | 34.853万円 | 24.895万円 | 14.937万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R 2020年モデル/スライダー | 2020年 | - | 10842km | なし | 36.80万円 | 25.76万円 | 18.4万円 | 11.04万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R 新車 パールグレッシャーホワイトNo.2 LEDヘッドライト 2025年モデル | 2025年 | - | - km | ― | 58.30万円 | 40.81万円 | 29.15万円 | 17.49万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R 2020年モデル マルチバー付き カスタムレバー | 2020年 | - | 9702km | なし | 35.00万円 | 24.5万円 | 17.5万円 | 10.5万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R 最新モデル 前後ライトLED ローラーロッカーアーム パールグレッシャーホワイト | 2024年 | - | - km | ― | 51.00万円 | 35.7万円 | 25.5万円 | 15.3万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R ABS ETC2.0装備 グリップヒーター装備 ヘルメットホルダー装備 ワンオーナー | 2021年 | - | 2832km | なし | 36.96万円 | 25.872万円 | 18.48万円 | 11.088万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R 社外スクリーン ETC サイドスタンドプレート 社外レバー フレームスライダー USB付スマホホルダー | 2017年 | - | 16725km | なし | 33.00万円 | 23.1万円 | 16.5万円 | 9.9万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R DN11A 2017年モデル | 2017年 | - | 2500km | なし | 36.80万円 | 25.76万円 | 18.4万円 | 11.04万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R M1モデル ETC スクリーン アクセサリーバー | 2021年 | - | 11809km | なし | 33.00万円 | 23.1万円 | 16.5万円 | 9.9万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R 2017年モデル | 2017年 | - | 3605km | なし | 34.90万円 | 24.43万円 | 17.45万円 | 10.47万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R ノーマル仕様 マルチバー ヘルメットホルダー付 | 2020年 | - | 15555km | なし | 31.79万円 | 22.253万円 | 15.895万円 | 9.537万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R ミラースクリーン 可動式レバー BMS−Rマフラー | 2017年 | - | 6128km | なし | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R LEDランプ 2年メーカー保証 | 年式不明 | - | - km | ― | 64.79万円 | 45.353万円 | 32.395万円 | 19.437万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R 2017年モデル ヘルメットホルダー装備 | 2017年 | - | 6327km | なし | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R | ― | - | - km | ― | 55.48万円 | 38.836万円 | 27.74万円 | 16.644万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R 2017年モデル フルノーマル マルチバー装備 | 2017年 | - | 10218km | なし | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R | 2024年 | - | - km | ― | 56.43万円 | 39.501万円 | 28.215万円 | 16.929万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R ABS マルチバー スマホホルダー | 2021年 | - | 11278km | なし | 31.90万円 | 22.33万円 | 15.95万円 | 9.57万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R ヨシムラ政府認証マフラー装備・フェンダーレス仕様 | 2017年 | - | 13905km | なし | 27.80万円 | 19.46万円 | 13.9万円 | 8.34万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R ヨシムラマフラー インジェクション 2019年モデル | 2019年 | - | 15701km | なし | 33.80万円 | 23.66万円 | 16.9万円 | 10.14万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R 前期型 エクスターカラー リアボックス ワンオーナー | 2020年 | - | 6319km | なし | 35.20万円 | 24.64万円 | 17.6万円 | 10.56万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R | 2020年 | - | 9935km | なし | 34.70万円 | 24.29万円 | 17.35万円 | 10.41万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R ETC マルチバー付き | 2021年 | - | 4148km | なし | 30.70万円 | 21.49万円 | 15.35万円 | 9.21万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R DN11A 2017年モデル リアBOX タンクパッド ブレーキレバー&クラッチレバー マウントバー 75096 | 2017年 | - | 17314km | なし | 25.80万円 | 18.06万円 | 12.9万円 | 7.74万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R 2017年モデル レッド 2口USBポート メットホルダー | 2017年 | - | 15707km | なし | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R | 2020年 | - | 6804km | なし | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 | |
| 2026-05-29 | GSX250R 2023年モデル フルノーマル | 2023年 | - | 901km | なし | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 | |
| 2025-11-30 | GSX250R ブラックカラー インジェクション車 | 2021年 | - | 7202km | なし | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 | |
| 2025-11-30 | GSX250R | 2022年 | - | 4735km | なし | 37.95万円 | 26.565万円 | 18.975万円 | 11.385万円 | |
| 2025-11-30 | GSX250R One’S&Mマフラー | 2020年 | - | 28093km | なし | 30.00万円 | 21万円 | 15万円 | 9万円 | |
| 2025-11-30 | GSX250R | 2024年 | - | 240km | なし | 52.85万円 | 36.995万円 | 26.425万円 | 15.855万円 | |
| 2025-11-30 | GSX250R ABS M3モデル | 2024年 | - | - km | ― | 47.30万円 | 33.11万円 | 23.65万円 | 14.19万円 | |
| 2025-11-30 | GSX250R ワンオーナー/フルノーマル | 2021年 | - | 830km | なし | 40.80万円 | 28.56万円 | 20.4万円 | 12.24万円 | |
| 2025-11-30 | GSX250R 2021年モデル シートカバー USBソケット | 年式不明 | - | 4354km | なし | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 | |
| 2025-11-30 | GSX250R 2017年モデル マルチバー グリップヒーター装備 | 2017年 | - | 13572km | なし | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 | |
| 2025-11-30 | GSX250R パールグレッシャーホワイトNo.2 | 2025年 | - | - km | ― | 64.79万円 | 45.353万円 | 32.395万円 | 19.437万円 | |
| 2025-11-30 | GSX250R | 2019年 | - | 17950km | なし | 34.10万円 | 23.87万円 | 17.05万円 | 10.23万円 | |
| 2025-11-30 | GSX250R 2BK−DN11A ヨシムラスリップオンマフラー スクリーン ヘルメットホルダー 他 | 2017年 | - | 12320km | なし | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 | |
| 2025-11-30 | GSX250R 2020年モデル ワンオーナー フルノーマル | 2020年 | - | 4562km | なし | 32.99万円 | 23.093万円 | 16.495万円 | 9.897万円 | |
| 2025-11-30 | GSX250R FI フルノーマル ETC 初期型 | 2017年 | - | 3489km | なし | 30.80万円 | 21.56万円 | 15.4万円 | 9.24万円 | |
| 2025-11-30 | GSX250R DN11A 2017年モデル 自賠責保険12ヶ月付き マルチバー エンジンスライダー | 2017年 | - | 39303km | なし | 25.80万円 | 18.06万円 | 12.9万円 | 7.74万円 | |
| 2025-11-30 | GSX250R 社外サイレンサー | 2019年 | - | 13598km | なし | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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