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トライアンフ ボンネビルT120の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
トライアンフ ボンネビルT120
●中古車販売価格
「トライアンフ ボンネビルT120」の中古車販売価格は、
96.8万円~174.7万円
●「トライアンフ ボンネビルT120」の予想買取相場
67.76万円~122.29万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
48.4万円~87.35万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
29.04万円~52.41万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ボンネビルT120の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ボンネビルT120の一番高いクラスの中古バイクは、
「ボンネビルT120 ステルスエディション ファントムブルー/シルバーブルー 新車 年式:年式不明 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、174.7万円です。
買取価格が仮に70%とすると、122.29万円
買取価格が仮に50%とすると、87.35万円
買取価格が仮に30%とすると、52.41万円
となります。
■ボンネビルT120の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ボンネビルT120の一番安いクラスの中古バイクは、
「ボンネビルT120 ワンオーナー・ETC グリップヒーター スクリーン エンジンガード 年式:― カラー:- 走行距離:38081km」で
店頭販売価格は、96.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、67.76万円
買取価格が仮に50%とすると、48.4万円
買取価格が仮に30%とすると、29.04万円
となります。
トライアンフ ボンネビルT120の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-03-13 | ボンネビルT120 ジェットブラック/フュージョンホワイト 2024年モデル 新車 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 169.40万円 | 118.58万円 | 84.7万円 | 50.82万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120 コードバンレッド/シルバーアイス 新車 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 169.46万円 | 118.622万円 | 84.73万円 | 50.838万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120BLACK ステルスエディション シルバーアイス/ファントムブラック 2024年モデル 新車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 174.70万円 | 122.29万円 | 87.35万円 | 52.41万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120 ステルスエディション サファイアブルー/シルバーブルー 2024年モデル 新車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 174.70万円 | 122.29万円 | 87.35万円 | 52.41万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120ステルスエディション | 2024年 | - | - km | ― | ― | 174.70万円 | 122.29万円 | 87.35万円 | 52.41万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120ブラック ステルスエディション | 2024年 | - | - km | ― | ― | 174.70万円 | 122.29万円 | 87.35万円 | 52.41万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120Bluck シルバーステルスエディション 2024限定モデル 新車 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 172.30万円 | 120.61万円 | 86.15万円 | 51.69万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120 ブルーステルスエディション 2024限定モデル 新車 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 172.30万円 | 120.61万円 | 86.15万円 | 51.69万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120 EURO5モデル コルドヴァンレッド/シルバーアイス 新車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 171.86万円 | 120.302万円 | 85.93万円 | 51.558万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120ブラック | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 169.46万円 | 118.622万円 | 84.73万円 | 50.838万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120Black ステルスエディション マットシルバーアイス/マットサファイアブラック 新車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 174.70万円 | 122.29万円 | 87.35万円 | 52.41万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120 ステルスエディション ファントムブルー/シルバーブルー 新車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 174.70万円 | 122.29万円 | 87.35万円 | 52.41万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120 ステルスエディション | 2024年 | - | - km | ― | ― | 172.30万円 | 120.61万円 | 86.15万円 | 51.69万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120 MT ABS 4スト | 2024年 | - | - km | ― | ― | 165.50万円 | 115.85万円 | 82.75万円 | 49.65万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120 STEALTH EDITION | 2024年 | - | - km | ― | ― | 172.30万円 | 120.61万円 | 86.15万円 | 51.69万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120BLACK 2023年モデル | 2023年 | - | - km | ― | ― | 165.50万円 | 115.85万円 | 82.75万円 | 49.65万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120 Black 2024年カラー グラファイト/マットグラファイト | 2024年 | - | - km | ― | ― | 169.46万円 | 118.622万円 | 84.73万円 | 50.838万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120 コルドバンレッド/シルバーアイス 新車 | ― | - | - km | ― | ― | 169.46万円 | 118.622万円 | 84.73万円 | 50.838万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120BLK | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 165.50万円 | 115.85万円 | 82.75万円 | 49.65万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120 ジェットブラック/フュージョンホワイト 新車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 169.46万円 | 118.622万円 | 84.73万円 | 50.838万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120最新EURO5モデル レッドアンドシルバー2トーン 新車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 169.46万円 | 118.622万円 | 84.73万円 | 50.838万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120BLACK 最新EURO5モデル グラファイト/マットグラファイト2トーン 新車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 169.46万円 | 118.622万円 | 84.73万円 | 50.838万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120 ブラック | 2023年 | - | - km | ― | ― | 165.50万円 | 115.85万円 | 82.75万円 | 49.65万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120ブラック ジェットブラック | 2023年 | - | - km | ― | ― | 165.50万円 | 115.85万円 | 82.75万円 | 49.65万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 169.46万円 | 118.622万円 | 84.73万円 | 50.838万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120 | 2023年 | - | - km | ― | ― | 169.46万円 | 118.622万円 | 84.73万円 | 50.838万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120 2024年NEWカラー | 2024年 | - | - km | ― | ― | 169.46万円 | 118.622万円 | 84.73万円 | 50.838万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120BLACK 最新EURO5モデル ジェットブラック 新車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 165.50万円 | 115.85万円 | 82.75万円 | 49.65万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120 最新EURO5モデル ジェットブラック 新車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 165.50万円 | 115.85万円 | 82.75万円 | 49.65万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120 ジェットブラック 登録済未使用車 | 2024年 | - | 2km | なし | 検2026/10 | 156.80万円 | 109.76万円 | 78.4万円 | 47.04万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120ブラック 純正左右パニアレール付き | 2024年 | - | 110km | なし | 検2026/11 | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120 トライアンフ認定中古車 フルノーマル | 年式不明 | - | 300km | なし | 検2026/06 | 152.20万円 | 106.54万円 | 76.1万円 | 45.66万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120 | 2022年 | - | 369km | なし | 検無し | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120 ブラック | 年式不明 | - | 476km | なし | 検2025/10 | 157.00万円 | 109.9万円 | 78.5万円 | 47.1万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120 BLACK | 2024年 | - | 593km | なし | 検2026/06 | 157.30万円 | 110.11万円 | 78.65万円 | 47.19万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120バド・イーキンススペシャルエディション トライアンフ認定中古車 | ― | - | 709km | なし | 検2024/03 | 164.90万円 | 115.43万円 | 82.45万円 | 49.47万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120B | 2023年 | - | 980km | なし | 検2025/10 | 160.00万円 | 112万円 | 80万円 | 48万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120 ETC ドライブレコーダー付き | 2022年 | - | 1150km | なし | 検2025/10 | 139.00万円 | 97.3万円 | 69.5万円 | 41.7万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120 ワンオーナー サイドバック付き | 2022年 | - | 1355km | なし | 検2025/04 | 139.80万円 | 97.86万円 | 69.9万円 | 41.94万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120 純正OP前後LEDミニウインカー&バーエンドミラー&グラブレール&メインスタンド&グリップヒーター ETC | 年式不明 | - | 1900km | なし | 検無し | 159.80万円 | 111.86万円 | 79.9万円 | 47.94万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120 | 2021年 | - | 2064km | なし | 検2025/11 | 135.00万円 | 94.5万円 | 67.5万円 | 40.5万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120 ワンオーナー/グラブバー | 2018年 | - | 2489km | なし | 検無し | 139.80万円 | 97.86万円 | 69.9万円 | 41.94万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120 | 2017年 | - | 2653km | なし | 検無し | 148.80万円 | 104.16万円 | 74.4万円 | 44.64万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120 コルドバンレッド/シルバーアイス | 2022年 | - | 2700km | なし | 検2024/04 | 139.00万円 | 97.3万円 | 69.5万円 | 41.7万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120 エンジンガード グリップヒーター 取説付き 3年保証 | 2018年 | - | 2914km | なし | 検無し | 119.00万円 | 83.3万円 | 59.5万円 | 35.7万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120 サイドバッグ | 2018年 | - | 3182km | なし | 検無し | 138.00万円 | 96.6万円 | 69万円 | 41.4万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120ブラック 2021年モデル | 2021年 | - | 3288km | なし | 検2024/12 | 143.80万円 | 100.66万円 | 71.9万円 | 43.14万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120 2016モデル ETC・ABS・EGガード・GPヒーター | 2016年 | - | 5696km | なし | 検無し | 115.50万円 | 80.85万円 | 57.75万円 | 34.65万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120 | 2020年 | - | 7028km | なし | 検無し | 119.90万円 | 83.93万円 | 59.95万円 | 35.97万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120 BLACK 純正オプション多数 | ― | - | 12701km | なし | 検2023/12 | 122.90万円 | 86.03万円 | 61.45万円 | 36.87万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120 /42312 | 2016年 | - | 13212km | なし | 検無し | 106.80万円 | 74.76万円 | 53.4万円 | 32.04万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120 2018年モデル USBポート スマホホルダー | 2018年 | - | 14401km | なし | 検2025/03 | 122.30万円 | 85.61万円 | 61.15万円 | 36.69万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120 グリップヒーター装備 USB電源付き | 2016年 | - | 15653km | なし | 検無し | 105.99万円 | 74.193万円 | 52.995万円 | 31.797万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120 BLACK 2017年モデル 49065 ETC2.0車載器 純正オプション多数 | 2017年 | - | 18613km | なし | 検2024/07 | 108.80万円 | 76.16万円 | 54.4万円 | 32.64万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120 | 2016年 | - | 20668km | なし | 検2024/07 | 115.50万円 | 80.85万円 | 57.75万円 | 34.65万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120 グリップヒーター ロングスクリーン リアキャリア | 2017年 | - | 20883km | なし | 検2024/06 | 118.80万円 | 83.16万円 | 59.4万円 | 35.64万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120 ETC USB | 2016年 | - | 21925km | なし | 検無し | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120 ETC ガラスコーティング施工済み | 2016年 | - | 24100km | なし | 検2025/04 | 98.80万円 | 69.16万円 | 49.4万円 | 29.64万円 |
2023-09-30 | ボンネビルT120 グラブバーカスタム ヘルメットホルダー付き | 年式不明 | - | 28680km | なし | 検2025/04 | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 |
2024-03-13 | ボンネビルT120 ワンオーナー・ETC グリップヒーター スクリーン エンジンガード | ― | - | 38081km | なし | 検無し | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。