2017年5月15日に新型「Z650 ABS」が新登場。型式は、2BL-ER650H
「Z650 ABS」は、気軽に乗れる扱い易さと優れたスポーツ性能を両立したライトウェイトスーパーネイキッド。ER-6n（国内正式導入なし）の後継モデルとして登場。649ccの水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブユニットを「Sugomi」デザインコンセプトの車体に搭載。テールライトがZの形に点灯。多機能メーターは、ギアポジションも表示。ETC車載器キットは標準装備。車両重量は、187kg。車体色は、2色(パールフラットスターダストホワイト×メタリックスパークブラック、メタリックフラットスパークブラック×メタリックスパークブラック)の設定。
2017年8月1日にカラーチェンジして発売。
車体色は、2色(メタリックスパークブラック×メタリックフラットスパークブラック、パールシャイニングイエロー×メタリックフラットスパークブラック)の設定。この2018年モデルからABS装着車であってもモデル名から「ABS」が除かれて「Z650」となった。
2019年2月1日にカラーチェンジして発売。
車体色は、2色(メタリックフラットスパークブラック×メタリックスパークブラック、ストームクラウドブルー×パールストームグレー)の設定。
2020年2月1日にマイナーチェンジして発売。
ヘッドライトカウルとラジエータシュラウドのデザインを変更、存在感を高めた「Sugomi」デザイン。LED化された新しいヘッドライト、TFTカラー液晶のメーター（ネガポジ反転可能）、ダンロップの「SPORTMAX Roadsport 2」を採用、リアシートの形状変更、エアクリーナーボックスとスロットルボディを繋ぐダクトの形状変更し、中回転域のトルク向上、吸排気系を改良、ETC車載器がETC2.0に変更。
Z650の2020年2月1日のマイナーチェンジでの変更点は、こちら。
2021年12月17日にマイナーチェンジ。型式は、8BL-ER650H
新しい排ガス規制の対応とカラーチェンジ。車体色は、1色(パールロボティックホワイト×メタリックマットグラフェンスチールグレー)。
Z650の「型式 2BL-ER650H」と「型式 8BL-ER650H」の違いの比較は、こちら。
2023年4月8日にマイナーチェンジ。
2023年モデルから、新たにトラクションコントールシステムを搭載。車体色は、1色(メタリックマットグラフェンスチールグレー×エボニー)。
2023年9月22日にカラーチェンジ。
フレームとホイールがレッドに。2024年モデルで初めて現行型のZ650にカラードホイールが採用された。車体色は、1色(キャンディパーシモンレッド×エボニー)。

2022年4月28日に「Z650RS」が新登場。「Z650RS 50th Anniversary」も同時に発売。型式は、8BL-ER650M
Z650RSの日本仕様モデルが新発売。Z650RSは、Z650の基本構成を踏襲したレトロスタイルのネイキッドスポーツ。排気量649ccの並列2気筒エンジンをトレリスフレームに搭載。ヘッドライトもカウルも砲弾型の2連メーターのカバーも新規。テールカウルはコンパクトで、軽快なイメージ。スリムな燃料タンクでZ650よりも少ない12リットル。アナログ表示の速度計とタコメーターの間には液晶パネルがあり、残燃料やギアポジションも表示。ハンドルバーの位置が少し高く、アップライトなライディングポジションも特徴。日本仕様車では、ETC車載器を標準装備。車体色は、2色(キャンディエメラルドグリーン、メタリックムーンダストグレー×エボニー)の設定。「Z650RS 50th Anniversary」は、Zシリーズの50周年記念モデルでレトロなグラブバーが標準装備され、シート表皮も標準モデルとは異なるが、基本機構は同年モデルのZ650RSと共通。車両重量は、188kg。車体色は、1色(キャンディダイヤモンドブラウン)。
2022年11月1日に「Z650RS」をカラーチェンジ。
ザッパーテイストのグリーンに変更はなく、シルバー×黒のアクセントストライプが青になったのみ(タンクとホイール)。車体色は、2色(メタリックムーンダストグレー×エボニー、キャンディエメラルドグリーン)の設定。
2023年11月1日に「Z650RS」をマイナーチェンジ。型式は、8BL-ER650R
ベースモデルのZ650が2023年モデルから標準装備されたトラクションコントロールが装備された。車体色は、2色(キャンディミディアムレッド、エボニー×メタリックマットカーボングレー)の設定。
Z650RSの2023年11月1日のマイナーチェンジ前後の違いの比較はこちら。。

Z650の買取相場

Z650RSの買取相場