バイクを高く売るためにやるべきこと
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バイクを高く売るためには、必ず知っておいた方がよいことがあります。特に初めてバイク買取業者を利用する方は、バイクを高く売る方法を読んでから無料査定を依頼しましょう。
CRF250ラリーとXL750トランザルプの違いを比較
ホンダ XL750 TRANSALPの歴史
2023年5月25日に新登場。型式は、8BL-RD16
XL750トランザルプは、2022年11月に開催されたEICMA2022(ミラノショー)にて、2023年モデルの新型アドベンチャーツアラーとして初公開。日本市場には、2023年5月より国内販売が開始。新たに開発された排気量754ccの水冷・直列2気筒OHC4バルブエンジンを搭載し、最高出力は91psを発揮。スロットル操作は電気信号で制御するスロットルバイワイヤ方式を採用し、5種類のライディングモードを設定。Hondaセレクタブルトルクコントロール(トラクションコントロール)も装備。ウインカーにはオートキャンセル機能を採用。メーターは5インチのフルカラー液晶を採用し、視認性と情報量を両立。フロントタイヤには21インチサイズを採用し、前後17インチのクロスオーバーモデルNC750Xと比べても、アドベンチャーツアラーとしての個性が際立っている。車体色は、1色(ロスホワイト)の設定。
2025年5月29日にマイナーチェンジ。
ヘッドライトのデザイン、ウインドスクリーンの形状や、サスペンションのセッティング等を変更するとともに、新色の「パールディープマッドグレー」を追加。車体色は、2色(ロスホワイト、パールディープマッドグレー)の設定。
XL750トランザルプの2025年5月29日のマイナーチェンジ前後の違いの比較は、こちら。
CRF250ラリーとXL750トランザルプの違いを比較
世界的に人気が高まっているアドベンチャーと呼ばれるカテゴリーにも、オフロードを走れるマシンが増えてる。大陸を横断するようなロングツーリングに対応したカテゴリーでオフロードを得意とするモデルが、ヤマハの「テネレ700」やホンダの「XL750トランザルプ」「CRF250ラリー」など、フロントに21インチホイールを装備したマシンはオフロードを重視していると言える。ホンダの「CRF1100アフリカツイン」シリーズもフロント21インチのモデルがある。
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