バイクを高く売るためにやるべきこと
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バイクを高く売るためには、必ず知っておいた方がよいことがあります。特に初めてバイク買取業者を利用する方は、バイクを高く売る方法を読んでから無料査定を依頼しましょう。
GSX-S1000とKATANAの違いを比較
スズキ GSX-S1000の歴史
2015年7月6日に国内仕様の「GSX-S1000 ABS」が新登場。型式は、EBL-GT79A
海外向けに少し遅れて国内仕様が新登場。エンジンは、「GSX-R1000」（海外向けモデル）をベースとした水冷直列4気筒998cm3を搭載。車体色は、2色(グラススパークルブラック×キャンディダーリングレッド、トリトンブルーメタリック)の設定。
2017年3月30日に「GSX-S1000 ABS」をマイナーチェンジ。型式は、2BL-GT79B
平成28年国内新排出ガス規制に対応。最高出力が107kW→109kWへアップ、最大トルクが106N・m→107N・mへアップ。新たにスリッパークラッチを採用。ステップ、ステップブラケット、ハンドルレバー等をブラック化し質感を向上。車体色は、特別色マットブラックメタリックNo.2を新たに設定した全3色(マットブラックメタリックNo.2、グラススパークルブラック×トリトンブルーメタリック、グラススパークルブラック×キャンディダーリングレッド)。
「GSX-S1000 ABS」の「EBL-GT79A」と「2BL-GT79B」の違いの比較は、こちら。
2018年2月15日に「GSX-S1000 ABS」をカラーチェンジ。
新色のパールグレッシャーホワイト×グラススパークルブラック（特別色）を設定。全3色(パールグレッシャーホワイト×グラススパークルブラック、グラススパークルブラック×トリトンブルーメタリック、マットブラックメタリックNo.2)の設定。
2019年2月21日に「GSX-S1000 ABS」をカラーチェンジ。
車体色は、3色(グラススパークルブラック×トリトンブルーメタリック、パールグレッシャーホワイト、マットブラックメタリックNo.2)の設定。
2020年2月20日に「GSX-S1000 ABS」をカラーチェンジ。
車体色は、3色(トリトンブルーメタリック、マットブラックメタリック No.2×オールトグレーメタリック No.3、マットブラックメタリック No.2)の設定。
2021年8月4日にフルモデルチェンジした「GSX-S1000」を発売。型式は、8BL-EK1AA
初めてのモデルチェンジで2代目となった。従来モデルから、さらにストリートファイターとしての特徴を強化。アグレッシブかつ前衛的なデザインを採用。ハンドル幅が広くなった。エンジンは、平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合しながら、最高出力が向上(148→150ps)。電子制御システムS.I.R.S.を新たに搭載し、扱いやすさと利便性が向上。従来のABSやトラクションコントロールに加え、電子制御スロットル(ライドバイワイヤ)、ドライブモード選択(3タイプから)、クイックシフター(アップ/ダウン対応)などを採用。車体色は、3色(トリトンブルーメタリック、グラスマットメカニカルグレー、グラススパークルブラック)の設定。このモデルチェンジから車名の「ABS」の表記が消えた。
GSX-S1000の「2BL-GT79B」と「8BL-EK1AA」の違いの比較は、こちら。
2023年10月25日に「GSX-S1000」をカラーチェンジ。
車体色は、3色(マットソードシルバーメタリック、トリトンブルーメタリック、グラススパークルブラック)の設定。
2024年10月25日に「GSX-S1000」をマイナーチェンジ。
インストルメントパネルを5インチカラーTFT液晶マルチインフォメーションディスプレイに変更。車体色は、3色(トリトンブルーメタリック、マットソードシルバーメタリック、グラススパークルブラック)の設定。
スズキ KATANAの歴史
2019年5月30日がKATANAが新登場。型式は、2BL-GT79B
新型「KATANA」は、角形のLEDヘッドランプ、刀の切先をイメージした造形の車体先端下部に装着されたLEDポジションランプによって「GSX1100S KATANA」に着想を得た特徴的な顔つき。スズキ初となるターンシグナル付スイングアームマウントリアフェンダーを採用し、車体後部のシート下をすっきりとさせた外観に。軽量アルミフレームの車体に「GSX‐R1000」の998cm3直列4気筒エンジンをベースに改良して搭載、エンジン出力を効率良く路面に伝えることができるトラクションコントロールを装備。ワンプッシュでエンジン始動が可能なスズキイージースタートシステムや、スムーズな発進を補助するローRPMアシスト機能を採用。車体色は、2色(ミスティックシルバーメタリック、グラススパークルブラック)。
2021年1月11日にKATANAの特別色を発売。
スズキのECサイト「S-MALL」で限定100台の特別色モデルが2021年1月11日午後3時から先着順の予約が受け付け開始。車体色は、1色(キャンディダーリングレッド)。
2022年2月25日にKATANAをマイナーチェンジ。型式は、8BL-EK1AA
電子制御スロットルシステムの採用や吸排気の機構変更で平成32年（令和2年）国内排出ガス規制に対応。最高出力が向上。電子制御スロットルやS.I.R.S.（スズキ・インテリジェント・ライド・システム）、クラッチレバーを操作しなくてもシフトアップ/ダウンできる双方向のクイックシフターを装備。タンクサイドのSUZUKIロゴはブラックに変更。車体色は、2色(ミスティックシルバーメタリック、マットステラブルーメタリック)。
「KATANA」の「型式 2BL-GT79B」と「型式 8BL-EK1AA」の違いの比較は、こちら。
2024年10月29日にKATANAをカラーチェンジ。
車体色は、2色(パールビガーブルー、ミスティックシルバーメタリック)。
ここでは、
2021年8月4日発売のスズキ GSX-S1000(型式 8BL-EK1AA)と
2022年2月25日発売のスズキ KATANA(型式 8BL-SC82)
の違いを比較しました。
GSX-S1000とKATANAのスペック表の違い
※数字が大きい方がこの色